EGR 밸브를 청소하는 방법

La EGR 밸브 현재 많은 엔진에서 사용되고 있는 공해방지 요소입니다. 그것은 고장이 많았기 때문에 특정 연도의 디젤 차량 소유자 사이에서 잘 알려져 있습니다.

통과시키는 장치이기 때문에 자동차 연기, EGR 밸브는 더러워지고 심지어 막히다 자주. 가장 현대적인 것은 이 문제를 대부분 해결했지만 일부 모델에서는 여전히 문제를 일으키는 요소입니다.

EGR 밸브가 고장 나면 엔진 오작동이 발생할 수 있습니다. 그러나 기본 지식이 있으면 모험을 할 수 있습니다. 치워라 따라서 우리에게 좋은 돈을 절약하십시오.. EGR에 문제가있는 작업장에 가면 가장 안전한 것은 새 것으로 교체하여 건강을 치료하고 시간을 절약하며 최대한의 보증을 제공하기 때문입니다.

EGR 밸브 문제

EGR 밸브는 연기 방향 전환을 담당 엔진부터 연소실, 처리를 완료합니다. 이는 불완전 연소로 인해 발생하는 유해 가스를 최소화합니다. 게다가 그의 재진입 온도를 낮추는 데 기여 카메라의 결과로 낮은 생산 와 같은 유해 가스의 질소 산화물.

이 작업 독주 할 것이다 특정 시간에: 일반적으로 엔진이 이미 예열되어 있고 저속 또는 중속으로 부하가 적은 상태에서 운전 중일 때. 반대로 엔진에 많은 것을 요구하면 밸브가 닫혀 신선한 공기만 유입되고 따라서 더 많은 산소가 유입됩니다. 따라서 엔진은 필요할 때 강력하게 반응합니다.

EGR 밸브가 제대로 기능을 수행하려면 방해가 없는 이동 메커니즘 그리고 연결하는 덕트 흡기 및 배기 매니폴드 분명한. 탄소 및 기타 먼지가 쌓이면 몇 가지 문제가 발생할 수 있습니다. 덕트가 좁아진다 적절한 양의 가스가 흐르는 것을 방지하고, 그 기하학 도관의 수정되다 원치 않는 난기류 생성 및 움직이는 부품이 열리고 닫히는 것 막히다. 후자는 가장 심각한 상황이며 두 가지 옵션이 있습니다.

계속 열어 두십시오

밸브가 열린 위치에 고정되어 있으면 배기 가스가 항상 엔진으로 들어갑니다(편할 때뿐만 아니라). 다시 말해, 연소는 적절한 양의 산소가 없기 때문에 항상 비효율적입니다.

닫아 두다

밸브가 닫힌 위치에 있으면 가스가 다시 엔진으로 재순환되지 않고 오염 배출이 증가합니다. 그다지 생태적이지 않고 다음으로 이어질 수 있는 것은 ITV를 통과하다.

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EGR 밸브: 청소 또는 교체

당신이 가지고 있다면 아야, 기본 도구 그리고 일부 역학에 대한 성향, 이 밸브의 문제를 해결할 수 있습니다. 인터넷의 자습서 덕분에 많은 모델에서 간단한 작업입니다. 그러나 많은 사람들이 청소를 해야 하는지 아니면 새 것으로 교체해야 하는지 궁금해합니다.

이 결정을 내리려면 가능한 한 많은 정보를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 일반적으로 그것을 분해하고 어떤 일이 일어나는지 확인합니다. EGR이 파손되지 않았는지 확인하려면 진동판이 내부에서 움직이는지 들어보려면 흔들어야 합니다. 문제는 전기적인 것일 수도 있습니다. 따라서 기계 애호가에게 적합한 솔루션은 일반적으로 다음으로 추출하는 것입니다. 철저히 청소하고 문제가 사라지는지 확인하십시오..

스스로 하기 싫거나 직접 해보았지만 문제가 해결되지 않으면 언제든지 할 수 있습니다. 그것을 변경하기 위해 선택. 청소하는 것과 같은 기술이 필요하기 때문에 혼자서도 할 수 있는 수술입니다. 결국 두 경우 모두 조립 및 분해해야합니다.

한 명 이상의 소유자가 겪은 상황은 밸브가 계속 더러워지는 것을 모든 특정 킬로미터 수. 이러한 경우, 문제는 일반적으로 파생됩니다 잉여유가 흡기속으로 유입되어 EGR로 넘어가 카본과 같은 잔여물이 더 많이 달라붙게 됩니다. 이러한 경우 막힘을 방지하기 위해 EGR을 수시로 청소할 수 있습니다. 이것이 근본적인 문제를 제거하지는 못하지만 오일 레벨이 너무 높음, 퍼지 시스템의 결함 크랭크 샤프트, 베어링, 품질이 낮은 오일 너무 많은 증기 또는 파이프를 생성하는 터보. 분명한 것은 잘 작동하는 EGR을 교체해도 해결되지 않습니다..

EGR 밸브를 청소하는 방법?

분해하지 않고 EGR 밸브 청소

도구를 사용하지 않고 EGR 밸브를 청소하고 싶다면 특정 방식으로 원을 그리며 탄소를 일부 제거할 수 있습니다. 그것이 막히게 될 정도로 유지 관리 청소가 더 많지만. 이미 있는 경우 상당한 개선을 기대하지 마십시오.

그것은이다 엔진을 돌리다 약 3.000rpm으로 몇 분 동안 그렇게 순환합니다. 모델에 따라 3단 또는 4단 기어에서 세게 가속하고 그렇게 한 후 몇 초 동안 높은 상태를 유지하는 것도 매우 잘 작동합니다. 즉, 일정한 속도로 가는 것이 아니라 여러 번 가속하는 것이 매우 혁명적입니다.

너는 또한 할 수있다 엔진을 탈탄소화하다. 수년에 걸쳐 엔진의 여러 부분에 축적된 탄소 잔해를 제거하는 처리입니다. 이런 식으로 제공하는 작업장에 나와 있는 것처럼 새 제품일 때의 효율성과 부드러움의 일부를 복구합니다.

엔진이 따뜻한 상태에서 스로틀에 약간의 압력을 가하면서 흡입구에 클리너를 뿌리는 것과 같은 다른 방법이 있습니다. 그러나 그것은 가장 효과적이고 가장 신중한 방법도 아닙니다.

제거하여 EGR 밸브를 청소하십시오

EGR 밸브 청소를 수행하십시오 복잡한 작업이 아니며 정교한 도구가 필요하지 않습니다.. 렌치와 스크루드라이버 세트, 칫솔 또는 브러시, 약간의 탄소 또는 가솔린 세척 제품만 있으면 EGR이 휘파람처럼 빠져나갈 수 있습니다.

첫 번째 단계는 엔진에서 EGR을 찾는 것입니다. 이를 위해 차량의 워크샵 매뉴얼이 있는 경우 이를 사용하거나 약간의 조사를 수행하는 것이 가장 좋습니다. EGR을 시각적으로 찾는 것은 일반적으로 복잡하지 않습니다., 특히 오늘날 인터넷에서 우리 엔진의 EGR 사진을 쉽게 찾을 수 있다는 사실 덕분에. 결국 모든 엔진은 조만간 EGR 고장을 경험합니다.

크게 말하면 거기 공압 및 전기의 두 가지 유형의 EGR. 청소할 때 공압 EGR의 멤브레인이나 전기 EGR의 전자 부품이 손상되지 않도록 각별히 주의해야 하므로 구별하는 것이 중요합니다.

XNUMX 위 우리는 모든 덕트와 커넥터를 조심스럽게 분리합니다 EGR 밸브가 있습니다. 추구해야 할 것이다 아무것도 부수지 마, 일부 재료는 시간과 온도 변화에 따라 건조되어 부서지기 쉽기 때문입니다. 특히 진공관의 상태를 확인하고 최적의 상태가 아니면 교체하는 것이 좋습니다.

다음 요점은 지지대에서 EGR 밸브를 풉니 다., 고정 키 또는 유리가 필요합니다. 나사를 분실하지 않도록 조심스럽게 보관하겠습니다. 밸브를 제거하기 위해 붙어있어 쉽게 나오지 않으면 망치나 드라이버의 손잡이로 (부드럽게) 두드립니다.

EGR 밸브를 이미 손에 넣은 상태에서 제거합니다. 씰링 가스켓 그것이 있고 나중에 어셈블리에서 새 것으로 교체할 것입니다.

많은 노력을 기울이지 않고 EGR을 청소하는 것은 흥미 롭습니다. 청소 제품에 몇 시간 동안 담가 두십시오. 탄소 또는 가솔린에 있지만 전기 단자나 커넥터가 물에 잠긴 상태로 두지 않도록 주의해야 합니다. 열화되어 EGR 밸브를 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 그럼 우리는 사용할 것입니다 브러시 또는 브러시로 흙을 끌거나, 탄소가 제거될 때까지 필요한 만큼 절개합니다.

EGR 클린으로 분해 역순으로 엔진에 장착을 진행합니다. 작동 문제가 발생하지 않도록 모든 튜브와 커넥터를 잘 연결하는 것이 중요합니다.

EGR이 더럽고 청소가 필요한지 어떻게 알 수 있습니까?

가장 쉽게 알 수 있는 방법은 대시보드에 경고등이 켜집니다 (전기 EGR에서만). 일반적으로 EGR에는 결함을 나타내는 자체 경고등이 없으므로 엔진 결함, 분사 결함 또는 결함이 있는 히터가 일반적으로 켜집니다. 차량 매뉴얼에는 일반적으로 경고등의 용도가 나와 있습니다.

엔진 작동의 증상은 다음에 따라 다릅니다. 밸브가 붙어있는 위치:

• 계속 열려 있으면: 전원이 부족하고, 자체적으로 꺼지는 경향이 있을 수 있으며, 시작하기가 어려울 수 있으며, 경련을 일으키고, 더 많은 것을 소모하고 검은 연기가 과도하게 남습니다.
• 계속 닫혀 있으면: 가장 정상적인 것은 ITV를 통과하지 못해서 방송에서 눈치채는 것이다. 모델에 따라 엔진 온도의 상승에서도 알 수 있지만.

EGR을 제때 청소하거나 교체하지 않으면 어떻게 됩니까?

EGR은 공해 방지 시스템에 불과하지만 오작동은 전체 고장이 발생한 경우 엔진의 다른 부품에 영향을 줄 수 있습니다. 에서 발생할 수 있습니다 촉매 변환기 손상은 조기 엔진 마모. 특히 EGR이 열려서 연기가 실내로 유입되는 경우 연소실 영구적으로.

또 다른 결과는 우리 차가 ITV(차량 기술 검사)를 통과하지 못한다는 것입니다. 방출 아르 아주 키가 큰. EGR 밸브가 열려 있거나 닫힌 상태로 유지되면 발생할 수 있는 문제입니다.

egr 밸브 청소 비용

작업장에서는 일반적으로 EGR 밸브 청소 서비스를 제공하지 않습니다. 그들은 결과적으로 비용 증가와 함께 새 것으로 교체합니다. 우리가 말할 수 있는 것은 밸브를 직접 청소할 때의 일반적 가격입니다.

• 도구: 그것을 하려면 하나만 필요합니다 딸랑이하는 증량제, 하나 유리 열쇠 적절한 크기(보통 12개) 및 앨런 렌치. 따라서 이러한 도구가 없는 경우 이 모든 것과 다른 작업에서 사용할 수 있는 많은 다른 도구가 포함된 일반적인 역학 도구 상자를 구입할 수 있습니다. ~의 AmazonBasics 그들은 좋은 선택입니다.
• 청소 제품:있다 특정 액체 그 중 하나처럼 리퀴 몰리 또는 윈스, 그 효과를 입증했습니다. 사용하시는 분들도 계시지만 가솔린 훨씬 저렴합니다.

총에서, 이 항목이 하나도 없다면, 당신은 나갈 수 있습니다 40 유로 기본 상자와 약간의 연료를 얻습니다. 이미 도구가 있는 경우 밸브 또는 액체를 청소하는 데 사용하는 가솔린만 가격이 될 수 있습니다. 후자는 약 20유로입니다.

EGR 밸브 무시

귀하의 차가 있기 때문에 권장하지 않습니다. 더 오염시킬 것입니다. 특히 건강에 매우 해로운 NOx 가스의 방출로 인해. 모델에 따라 검사에 가기 전에 다시 활성화하는 시스템이 있기 때문에 ITV를 통과하는 것만이 문제가 아닙니다. 당신이 정비사라면, 검사를 위해 갈 때마다 무시하고 활성화하는 것보다 자주 지우는 것보다 훨씬 더 정중한 대안입니다.

또한 재정의하는 방법을 배우는 데 시간을 할애하려는 경우 당신은 그것을 청소하는 방법을 배우는 것이 좋습니다 엔진의 상태는 거의 동일합니다. 익숙해지면 몇 분 투자해야 하는 수술입니다. 무엇보다도 사용할 도구와 각 조각의 위치를 ​​알고 나면.

가설에 관해서는 힘 EGR이 취소되면 엔진이 무엇을 얻습니까? 일부 구형 모델에만 있으며 저 또는 중 rpm에서만 가능합니다. 이러한 상황에서 밸브가 닫히기 때문에 어떤 경우에도 자동차가 더 많은 최대 출력을 낼 수 없습니다. 당신이 찾고 있는 것이 있다면 소비 감소, 다시 특정 연도의 모델에서 이를 확인할 수 있습니다. 그리고 귀하의 모델이 그 중 하나라고 해도 EGR 밸브가 잘 관리된 엔진과 비교할 때 큰 절감 효과는 기대하지 마십시오.