이미 2014년 새해를 맞아 우리는 우리가 출판한 가장 흥미로운 콘텐츠 중 일부를 되돌아보며 검토합니다. ActualidadMotor 2013년 동안. Eduardo Lausin이 우리를 데려왔습니다. 올해의 XNUMX가지 최고의 레이스, 이 측면에서 양과 질에서 두드러졌습니다. 이제 리뷰할 시간입니다 올해의 톱 10 뉴스 모터 세상을 위해. 있는 것이 전부가 아니며, 있는 것이 전부도 아닙니다.
2013 자동차 업계에 중요한 해였습니다.. 전문 언론을 최신 상태로 유지하는 모델이 제시되었고, 일부 브랜드는 논란의 여지가 있는 결정으로 우리를 놀라게 했으며, 스페인 시장은 확장된 PIVE와 같은 조치 덕분에 판매 감소를 늦추고 있습니다. 우리는 자동차 세계의 일부 유명인의 불행한 사건에 놀라 깨어났으면 합니다.
하지만 XNUMX년 동안 좋은 소식과 나쁜 소식을 모두 알고 나면 팬들과 소셜 네트워크에서 가장 큰 영향을 미친 다음과 같은 소식이나 이벤트가 남았습니다.
푸조 308, 라이온 킹
El 푸조 308 가장 인기 있는 C세그먼트 중 하나인 C세그먼트에서 화제를 모은 차량이다. 이전 308을 대체하지만 완전히 새 차입니다. 이미지의 변화와 급진적인 질, 푸조 208과 같은 다른 성공과 함께 라이온 브랜드의 상업적 네트워크가 더 쉽게 숨을 쉴 수 있도록 만들고 있습니다. 누가 그렇게 침착하게 숨을 쉬지 않는가 경쟁자는 푸조 308이기 때문에 가장 유명한 라이벌의 높이에서, 이길 리더인 다년생 폭스바겐 골프처럼.
도취적인 고양이 재규어 F-타입
2012년 파리에서 선보였던 Ian Callum의 Jaguar F-Type의 화려한 디자인에 무관심한 사람은 아무도 없었습니다. 2013년부터 마케팅을 시작했고 쿠페 변형으로 또 한번 놀랐다. 디자인과 기능 모두 취하게 만드는 자동차 배기에서 나오는 환상적인 사운드, 슈퍼차저 V6 또는 V8 엔진에 연결됩니다. 시승해본 사람들은 역시 남다른 행보를 보이는 차라고 말합니다. Jaguar는 E-Type에 대한 특별한 찬사를 통해 기본으로 돌아갑니다.
LaFerrari
LaFerrari, 이름이 모든 것을 말해줍니다: 페라리. 우리가 참석한 제네바 모터쇼에서 공개되었습니다. 다시 가장 원하는 말의 모델, 한정 생산 XNUMX만 유닛과 그를 위해 싸우는 더 많은 사람들. 역사상 최초의 하이브리드 페라리의 몇 안되는 독점 유닛 중 하나를 얻을 사람을 의도적으로 선택하는 것은 페라리입니다.
성공을 재창조하는 닛산 캐시카이
XNUMX세대 제품 출시 이후 닛산 Qashqai 어떤 라이벌도 그의 발자취를 밟을 수 없었고, 그의 연공서로 인해 더 나아졌습니다. XNUMX월에는 세대교체가 이루어졌다. 놀라운 질적 도약 y 많은 기술 다른 라이벌은 그 가격에 제공하지 않습니다. SUV 제조사 여러분, 이제 배터리를 되찾을 시간입니다. 전투가 끝났기 때문입니다.
마세라티 디젤?
신화가 떨어졌다. 오랫동안 소문이 돌았지만, 디젤 역학을 탑재한 마세라티의 아이디어가 기블리로 구체화될 것이라고는 생각하지 못했습니다. 언론 전체는 확실히 놀랐고, 심지어 많은 사람들이 실망하기도 했습니다. 우리는 시장이 지배한다는 결론 그리고 브랜드는 마세라티를 꿈꾸는 열광자들의 삶을 살지 않습니다. 다른 세대에 비해 급진적인 변화(쿠페 대신 세단)가 적용된 새로운 Ghibli의 출시는 또한 E-세그먼트 세단이 트라이던트 브랜드에 의미하는 바에 대해 이야기하게 했습니다. 그만큼 Quattroporte도 아끼지 않는다.
별 5개를 받은 중국 자동차 Euro NCAP
우리는 항상 중국 자동차를 비판했습니다. 독창적이지 않은 디자인이나 서구 모델의 조잡한 복사본, 열악한 마감 및 비참한 보안으로 인해 발생합니다. 하지만 우리 모두가 "뭐야, 입에 대고"라는 말을 들었던 것은 3월이었습니다. 유럽에 상륙하는 새로운 브랜드의 첫 세단, 코로스 XNUMX 세단(Qoros XNUMX Sedan) 유로 NCAP 테스트에서 가장 높은 점수. 중국인들이 머물러 왔습니다.
쉐보레, 유럽과 작별
Holy Innocents의 날에 거의 더 가치가 있는 이야기. 모두들 이에 경악했다. 제너럴 모터스의 논란의 여지가 있는 결정, 우수한 품질 가격 비율을 갖춘 제품에 대해 가장 적합한 브랜드가 Chevrolet인 시장에서 2016년 Chevrolet을 사라지게 하여 Opel과 Cadillac에 더 많은 공기를 주려고 합니다. 브랜드가 유럽을 떠나는 데 XNUMX년도 채 안 남았는데, 이는 모델을 원하는 구매자와 코로스 갱단을 대표하는 등의 대안을 찾는 딜러들에게 좋은 시기입니다.
의인화 된 의지력, 마리아 데 비요타 사망
El 11 10월 2013 Maria de Villota는 불행히도 그날의 뉴스였습니다. 세비야 호텔에서 사망 포뮬러 1호를 타고 훈련하던 중 사고로 인해 책을 발표하기 전날 밤. 또 한 명의 천사가 천국에 들어왔다. 의지력 모든 부정적인 사람에게 긍정적인 면을 찾을 수 있는 샘플.
혼수상태에 빠진 미하엘 슈마허
크리스마스의 나쁜 소식. 모터스포츠계 관계자들이 너무 많이 떠난 1년 후, 최근 드라이버 마리아 드 비요타(Maria de Villota)의 사망으로 우리는 포뮬러 2014(F2014) XNUMX회 세계 챔피언 미하엘 슈마허(Michael Schumacher)가 사고를 당하는 타격을 입는다. 알프스에서 스키 타기. 조종사는 혼수상태에 빠진 상태로 XNUMX년을 맞이하게 됩니다. XNUMX년 후에 뉴스를 다시 검토할 때(이 경우 XNUMX년) 주요 뉴스는 카이저의 빠른 회복이 되기를 바랍니다.
50의 911년
Un 다른 몇 안 되는 상징적인 모델, Porsche 911. 2013년은 탁월한 스포츠카 중 하나의 기념일이었습니다. 그것은 일년 내내 수천 개의 표지를 다루었고 우리 동료 Eduardo Lausin이 제작을 담당했습니다. 모델의 역사에 대한 철저한 검토, 모터 애호가가 가장 원하는 자동차 중 하나의 모든 진화를 알려줍니다.
포르쉐 50의 911년 탄생, 탄생, 터보를 맞이한 세대, 전륜구동이 왔다, GT2 탄생, "공랭식"과 작별 911세기 XNUMX 그리고 현재