Modeliai Jaguaras

Nuo Jaguaras buvo įkurta 1922 m., jos istorija ir modeliai visada siekė to paties tikslo, prabangos ir išskirtinumo. Nuo 2008 m kartu su „Land Rover“ priklauso Indijos grupei „Tata Motors“., tačiau jos modelių asortimentas ir savitumai nepasikeitė. Jo portfelį sudaro elegantiški reprezentaciniai sedanai, tačiau jis taip pat yra aukščiausios klasės SUV segmente. Savo modeliuose jis puikiai sujungia eleganciją, dizainą, kokybę, technologijas ir sportiškumą.

„Jaguar“ katalogą atveriantis modelis yra sedanas D segmentas, XE. Šis modelis sukurtas ant modernios aliuminio platformos, kuri leidžia būti vienu lengviausių modelių savo segmente. Jo išorinis dizainas rodo estetinės firmos kalbos raidą. Viduje randame aukštos kokybės technologijas ir medžiagas šalia prietaisų skydelio su gerai apgalvotomis linijomis. Jo mechaninį asortimentą sudaro nauji Ingenium blokai (benzino ir dyzelino), kurių galia svyruoja nuo 163 AG iki 380 AG.

Vienas iš svarbiausių „Jaguar“ modelių yra prekybos salonas, XF. Šis modelis sustiprino dabartinę Anglijos firmos reputaciją, nors jį pašventino dabartinė karta. „Jaguar XF“, kaip ir visos kitos serijos dalys, yra pagrindinis aliuminis. Suskaičiuok su vienu dizainas, interjero kokybė ir technologijos geriausių modelių rinkoje lygiu. Jo važiavimo dinamika yra viena geriausių dėl gerai sureguliuoto važiuoklės ir mechaninio diapazono, kuris siekia nuo 163 AG iki 380 AG.

Su Jaguar XJ įmonė uždaro savo reprezentacinių sedanų asortimentą. Jis kovoja tame pačiame segmente kaip Audi A8, BMW 7 serija ir Mercedes-Benz S klasė, nors didesnis išskirtinumas yra jo naudai. Tai buvo pirmasis prekės ženklo modelis, kuriame masiškai naudojamas aliuminis, o šiandien jo platforma (su dviem skirtingais ratų bazės ilgiais) tebeturi šį elementą. Jo dizainas yra sėkmingiausias iš šeimos ir jo salonas dvelkia kokybe ir technologijomis iš visų keturių pusių. „Jaguar XJ“ mechaninį asortimentą sudaro benzino ir dyzelino blokai, kurių galia nuo 300 AG iki 550 AG.

Radikaliausias „Jaguar“ modelis yra „F-Type“.. Šis modelis turi dviejų tipų kėbulus (kupė arba kabrioletas), o dėl savo važiuoklės derinimo yra vienas sportiškiausių savo segmente. Jų mechaninis diapazonas tik apmąstyk benzino blokai su svyruojančiomis galiomis tarp 300 AG prieigos versijos ir 575 AG sportiškesnės ir radikalesnės SVR versijos. Jo interjeras išsiskiria kokybe ir išskirtinumu dėl savo medžiagų ir dizaino; be to, jį lydi aukštas technologinis lygis.

Jaguaras taip pat yra SUV segmentas ir f tempas yra jūsų atstovas. „Jaguar“ universalus automobilis sukurtas remiantis aliuminio platformos, pritvirtintos prie „Jaguar XE“, evoliucijos. Jo važiavimo dinamika yra viena geriausių šiame segmente. dėl savo lengvumo. Prekės ženklo dizaineriai sugebėjo suderinti F-Pace tradicijas ir modernumą, kad sukurtų vieną perkamiausių firmos modelių. Jų mechaninis diapazonas apmąstyti nauji Ingenium šeimos benzininiai ir dyzeliniai blokai be didelio našumo SVR versijos. „Jaguar F-Pace“ interjere puikiai dera dizainas, kokybė ir technologijos, todėl jis yra vienas įdomiausių aukščiausios klasės visureigių segmento modelių.
Jaguaro istorija
Jaguaras yra populiarus Didžiosios Britanijos prabangių automobilių gamintojas. Tai prekės ženklas, turintis didelių sedanų ir sportinių automobilių tradicijas. Kai kurie mitiniai modeliai yra XJ (su benzininiais varikliais iki 6.0 litrų V12) ir E-tipas. Per visą istoriją ji patyrė daugybę ekonominių pakilimų ir nuosmukių, perėjusių per Ford, kuris jį pardavė, rankas Tata. Nuo 2008 m. prekės ženklo pardavimai smarkiai išaugo, o tai paskatino naujas asortimentas, kuriame yra net dyzeliniai varikliai.