Lotoso prisikėlimas yra faktas. Prieš dešimtmetį Colino Chapmano įkurtas namas buvo ant bedugnės slenksčio, nelabai žinodamas, kur ir į ką žiūrėti. Tiesą sakant, „Perusahaan Otomobil Nasional Bhd“ („Proton“), tuo metu jos patronuojanti įmonė, negalėjo rasti būdo, kaip padaryti jį gyvybingą. Tačiau kai Geely kinai į ją atkreipė dėmesį, viskas pasikeitė. Jie nusipirko jį už kumštį dolerių, sutvarkė savo sąskaitas ir štai.
Geriausias pavyzdys Hethel namo pramoninis pajėgumas yra Matyti, Emyra y elete. Tačiau yra gyvybės ir už jos ribų, todėl jie jau kuria modelių seriją, su kuria nokautuos savo varžovus. Kitas, kurį reikia įtraukti į sąrašą, yra Lotus Type 133 kad jei viskas klostysis taip, kaip turėtų, greitai turėtų atvykti. Ir ne tik tai, bet ir tai bus svarbiausias dalykas, kuris bus įtrauktas į kitą jiems visiškai naują segmentą: elektriniai premium sedanai...
„Lotus Type 133“ pasirodys 2023 m., o „Eletre“ bus gaminamas Kinijoje, o jo pavadinimas prasidės raide „E“...
Kaip jūs jau žinote, „Lotus Type 133“ naudos tą pačią techninę platformą kaip „Eletre“ arba „Type 132“.. Tai apie bazinis kumštelis sukūrė pastaraisiais metais. Tai vienas lanksčiausių ir lengviausių sektoriuje, leidžiantis begalę konfigūracijų. Ir tada taip bus Type 133 bus aukščiausios kokybės elektrinis sedanas kuri raginama atsispirti tokių žinomų firmų kaip Audi, BMW, Mercedes-Benz ar Porsche modeliams.
Todėl privalome pincetu paimkite savo prekės pavadinimą Na, o kai jie pristatys versiją, kuri bus pradėta gaminti, jie paskelbs savo tikrąjį vardą. Tačiau įdomus yra komercinis požiūris, prie kurio priėjo jo kūrėjai: visagalio „Porsche Taycan“ pastatymas ant lynų. Ir tai nurodo keli šaltiniai vilkės dizainą, kuris atitiks Eletre liniją. Tai yra, jis statys už ryškius ir labai galingus smūgius.
Pagal. Pareiškimus „Lotus“ dizaino skyriaus vyresnysis viceprezidentas, Peteris Horbury, treneris…
«Turi būti tam tikras tęstinumas ir šeimos tapatybė” […] „Šeimos nesudaro vien tik trynukai ar keturvietės. Kiekvienas šeimos narys gali turėti savo charakterį.
Iš tikrųjų Horbury patvirtino, kad projektavimo etapas eina į pabaigą ir labai greitai jie patvirtins galutinį projektą. Ir ne tik tai, bet ir techninė komanda apibrėžia, koks bus jos asortimentas, nors yra minimumas. „Pagrindinė“ versija prasidės nuo „Eletre“ 600 CV tačiau jie neatmeta ir trimotorinės versijos, kuri gali priartėti prie 1.000 AG. Bet kuriuo atveju, kadangi jo debiutas numatytas 2023 m., neturėtume ilgai laukti, kol sužinosime daugiau...
Bus pažiūrėkite, ar užtenka „Porsche Taycan“ uždėti ant lynų nors Štutgarto gyventojai turėtų pažvelgti į viską, ką vysto...
Šaltinis - „Autocar“
