Išbandykite BMW 2 serijos kupė, dizainą, įrangą ir kainą

2014-ieji yra BMW metai, naujų modelių pristatymo metai, tarp kurių išsiskiria BMW 4 serijos „Gran Coupé“, 4 serijos kabrioletas, X4, perdarytas X3 modelis ir sportiškas įkraunamas hibridas i8. Tačiau negalima trūkti 2 serijos BMW – pirmojo modelio, kurį bavarai paleidžia į rinką šiais metais ir kuris pakeis BMW 1 serijos kupė ir kabrioletą. Nuo 150.000 m. parduota daugiau nei 2007 XNUMX vienetų. Kabrioletas bus pristatytas vėliau.

Būtent naujojo pristatymo proga BMW 2 serijos kupė, mažiausia įmonė, pristatymas spaudai buvo surengtas Ispanijoje, kuriame turėjome galimybę atvykti patikrinti naujojo modelio privalumus ir trūkumus. Naujas kėbulas, kurį galėjome išbandyti su radikaliai skirtinga įranga ir 184CV benzininiais bei dyzeliniais varikliais, 220i ir 220d, pastarasis su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže.

2 serijos BMW motyvacinis laiškas geras. Mažas kupė su dviem durimis ir trimis tūriais, viena iš tų, kurių beveik nebeliko, su galinių ratų pavara ir viena iš labiausiai gyvenamų galinių sėdynių šiame mažų kupė segmente. Tai taip pat modelis Premjeros nomenklatūra, pereinanti nuo 1 serijos iki 2 serijos, nes BMW perkelia Coupé modelius į tolygią seriją, kaip tai jau darė su 4 serija (anksčiau buvo 3 serijos kupė) arba su X6 ir X4 visureigiais, su sportiškesne išvaizda.

Naujas modelis turi daug elementų su kompaktišku 1 serijos BMW, kadangi tai yra išvestinė, nors, laimei, ji įgavo naują priekinę dalį, daug grakštesnę ir atitinkančią BMW įvaizdį. Kėbulas yra 11 centimetrų ilgesnis nei penkių durų modelio ir tai tikrai universalus automobilis dėl siūlomų variklių arba dėl skirtingos apdailos, kurios suteikia labai skirtingus šio perspektyvaus keturviečio galiniais ratais varomo kupė stilius. Vaizdas sėkmingas ir sportiškas, su iškiliu priekiu ir trumpa galine dalimi. Šone visos formos susilieja į didesnes galinių ratų arkas. Pastebima, kad jis varomas vien pažvelgus į jo dizainą. Kalbant apie likusią dalį, bendromis linijomis jis atitinka savo pirmtako dizainą. Jei kažkas gerai, nėra jokios priežasties jį liesti. Pakanka kelių nedidelių koregavimų.

Viduje randame labai gerai išbaigtą kabiną, savo dizainu identišką 1 serijos BMW, kokybė neabejotina. Vietos priekinėse sėdynėse yra daugiau nei pakankamai (taip pat enachura), o suoliukas puikiai reguliuoja ilgį, gali visiškai ištiesti kojas. Gyvenamumas galinėse sėdynėse labai priklausys nuo priekinių sėdynių padėties, tačiau jei jos yra labai toli atgal, vietos bus mažai. Jei esate normalioje padėtyje, tai priimtina. Lubų aukštis yra geresnis nei tikėtasi ir šiuo metu tai yra geriausiai rinkoje stovintis kupė galinėse sėdynėse.

Didesnis, sportiškesnis ir praktiškesnis nei anksčiau

Pasinaudojęs kartų atotrūkiu, BMW 2 serijos kupė pateko į ruožą. Dabar jis yra 72 mm ilgesnis, jo bendras ilgis yra 4,43 metro, o ratų bazė yra ilgesnė (30 mm), kad keleiviai būtų geriau matomi. Plotis taip pat padidėja 32 milimetrais, o tarpvėžės plotis – atitinkamai 41 ir 43 mm priekyje ir gale. Nuo pat pradžių matome, kad BMW norėjo sukurti sportiškesnį kupė, bet taip pat padarė jį praktiškesnį. Ne visi gali pasakyti tą patį.

Ir praktiškesnis, nes yra daugiau vietos prieiti prie galinių sėdynių, nors įlipti vis tiek nelengva. Visuose matmenyse yra daugiau vietos, tiek aukščio, tiek atstumo galinių keleivių kojoms, kurios įgyja 21 mm, labai vertinga vieta automobilyje, kuris niekada nepasižymėjo patogiomis galinėmis sėdynėmis ilgiems atstumams. Bagažinė taip pat priauga 20 litrų, apima 390, o formos yra naudingesnės.

Kainos ir komplektacija BMW 2 Series Coupé

BMW 2 serijos kupė siūlomas su šešiais mechanikais, trimis benzininiais ir trimis dyzeliniais. Visi, išskyrus M235i, yra keturių cilindrų. Šeši išpildo Euro 6 reglamentus ir taikyti Efficient Dynamics technologijas sumažinti vartojimą. Pavarų dėžė visada yra šešių greičių mechaninė, išskyrus 225d, kuri standartiškai yra aštuonių greičių automatinė. Kiti varikliai turi automatinę pavarų dėžę, išskyrus 218d. Ateityje bus pristatyta ir daugiau mechanikų, pavyzdžiui, versijos su visų ratų pavara xDrive.

• BMW 218d: 29.900 XNUMX eurų
• BMW 220d: 33.900 XNUMX eurų
• BMW 225d automatas: 40.900 XNUMX eurų
• BMW 220i: 32.900 XNUMX eurų
• BMW 228i: 37.700 XNUMX eurų
• BMW M235i: 49.900 XNUMX eurų

Išskyrus 220d, kuris kainuoja tiek pat, kiek ir ankstesnis 120d kupė, įkainiai didinami nuo 300 iki 1.800 eurų. Standartinė naujojo modelio įranga yra didesnė nei ankstesnio ir dabar apima standartinį padangų slėgio matuoklį, lengvojo lydinio ratlankius (nuo 16 colių), Stop & Start, važiavimo režimus, šviesos ir lietaus jutiklį, dviejų zonų klimato kontrolę ir radiją su 6,5 colio ekranu. Be pagrindinio apdailos lygio, BMW siūlo Šiuolaikinės, Sport ir Pack M linijos, kurie suteikia išskirtinės estetikos 2 serijos kupė ir kai kuriai kitai įrangai.

Kaip pristatymo akcija BMW pasiūlys du 2 serijos įrangos paketus su labai palankia kaina 990 eurų. Pirmasis iš jų yra „Premiere Edition“, kuris taikomas visoms 2 serijoms, išskyrus modelius su „Pack M“ arba „M235i“. Antrasis yra „M Sport“ leidimas ir taikomas modeliams su „M Pack“.

Premjerinis leidimas:

• 17" ratai
• Sportinės sėdynės (Sport)
• Specifiniai apmušalai ir bagetai
• biksenoniniai žibintai
• Priešrūkiniai žibintai
• Bluetooth + USB
• Kruizo kontrolė
• Sport+ režimas
• M daugiafunkcis odinis vairas

M sporto leidimas:

• Aerodinaminis paketas M
• 17" ratai
• Durų slenksčiai M
• sportinė pakaba
• Audinys-alcantara sėdynės
• odinis sportinis vairas

Kaip ir bet kuris BMW, 2 serija siūlo a plati pasirenkama įranga. Sąraše matysime kintamą pagalbos adresą, M sportinę važiuoklę, šildomą vairą, signalizaciją, tamsintus langus, šviesai jautrų galinio vaizdo veidrodėlį, panoraminį stogą, šildomas sėdynes, ksenoninius žibintus, parkavimo jutiklius ar pastovaus greičio palaikymo sistemą ir daugelį kitų. Atsižvelgiant į modelio greitį, kai kurie elementai jau turėtų būti standartiniai.

O prie BMW 2 serijos kupė apžvalgos pabaigos priėjome statiškai. Mes žinome, kaip tai yra, ką jis mums siūlo ir kiek kainuoja. Rytoj ateis laikas sėsti prie 220i mechaninės ir 220d automatinės versijų vairo., labiausiai subalansuotas galios ir našumo atžvilgiu, abu turi 184CV galią.