B segmentas – komunalinių transporto priemonių – metai iš metų yra vienas sėkmingiausių. Atsiranda nauji modeliai, naujos versijos ir, be to, pradeda ryškėti nesulaikomas skonis vadinamiesiems B-SUV. Mes nesiruošiame sekti šios tendencijos ir bandėme vieną iš paskutiniųjų atvykusių iš Japonijos „Nissan“ pastaba.
Žinoma, jei ko nors netrūksta Nissan b segmentas Jie yra kėbulas. Jame jau yra „Micra“, bet taip pat yra pradininkas ir geriausiai parduodamas „Juke“, Įtraukta Nismo versija. Šią savaitę mes eisime į racionalesnė ir praktiškesnė pusė, su naujos kartos mažu mikroautobusu.
Šviežias oras miesto mikroautobusui
Kai mūsų rinkoje pasirodė pirmoji „Note“ karta, ji tapo nedideliu, originalios išvaizdos mikroautobusu, kuris nebūtinai buvo patrauklus. Naujoji karta nukrypsta nuo to kelio, kad pasiūlytų įvaizdį šiek tiek sudėtingesnis ir agresyvesnis, nepasiekiant kraštutinumų ar ekstravagancijos.
Tiesą sakant, „Nissan Note“ yra gana diskretiškas automobilis, tačiau su tam tikromis detalėmis, tokiomis kaip priekis, suteikiančios jam didelę asmeniškumo dozę. Aš turiu galvoje grotelės, kuris vienija abu priekinius žibintus arba šiuos, daug labiau suplyšusius ir aštresnius nei ankstesnės kartos.
Kėbulo formos, nepaisant to, kad tai mikroautobusas, yra gana tikslus ir harmoningas. Galinė dalis – dar vienas „Nissan“ primenantis ypatumas. Galiniai žibintai turi a priedas, kuris, atrodo, ieško užpakalinių durų, labai atitinka naujausius Japonijos firmos leidimus.
Be to, vertiname, kad išsaugojote pagrindines eilutes „Nissan Invitation Concept“. iš kurios kyla. Galiausiai komplektas užbaigiamas ratukais 16 Pulgadas atitinkanti aukščiausios klasės apdailą ir perlamutrinę baltą spalvą. Išmatuoti 4,1m ilgio, 1,69 pločio ir 1,53 aukščio. Todėl jis yra šiek tiek didesnis nei „Micra“ ir šiek tiek mažesnis nei „Juke“.
diskretiškas interjeras
Tai tikrai nutinka su beveik bet kokiu japonišku automobiliu, į kurį įsėdate. Vidus nusideda per daug diskretiškas. Tikrai Nissan Note nenorėdamas duoti raštelio bet mes pasigendame spalvos, kuri pritraukia daugiau dėmesio. Kita vertus, yra tam tikrų originalių detalių, pavyzdžiui, centrinė prietaisų skydelio dalis yra blizgiai juoda arba klimato kontrolė įrėminta apvalioje formoje.
Tačiau prietaisų skydelis yra šiek tiek patrauklesnis, ypač dėl melsva fono spalva arba žalios lemputės viršuje, nurodančios mūsų vairavimo efektyvumą. Dizainas paprastas, a didelis centrinis spidometras, tachometras kairėje ir du skaitmeniniai ekranai centre ir dešinėje.
Šešėliai atsiranda, kai kalbame apie medžiagų kokybę. Japoniškame automobilyje tai jokia naujiena, bet pasigendame tam tikros dangos ar pūkuota medžiaga kuris pagerina regėjimo ir lytėjimo pojūtį. Kita vertus, kaip dažnai būna, pastatymo kokybė yra aukšta ir susiduriame su a tvirta kabina. Taip pat turime odines sėdynes ar vairą, kas neabejotinai pagerina mūsų suvokimą.
Nissan Note, tinkamumas gyventi nekelia abejonių
„Nissan Note“ žaidžia dviem gudrybėmis: dydis ir tinkamumas gyventi. Tai išlieka tikrai kompaktiškas automobilis, tačiau jame yra daug daugiau erdvės nei Micra ar Juke. Tai puikus automobilis tiems, kurie ne tik kasdien vargo mieste, bet ir nori mėgautis šeimos kelione nekeisdami automobilio. Apgyvendinamumas, žinoma, yra geriausias argumentas.
Priekinėse sėdynėse pakanka dviejų sėdynių didelis ir patogus. Vairuotojui taip pat naudingas į sėdynę integruotas porankis. Žemesnio ūgio žmonės bus kažkas, ką įvertinsime priešais centrinėje konsolėje. Kita vertus, turimos erdvės pakanka bet kurioje situacijoje.
Užlipę ant galinių sėdynių suvokiame gerą šio „Nissan Note“ darbą. Jame yra suoliukas trims keleiviams, kuriame du, esantys galuose, nenukentės beveik nėra erdvės problemų bet kurioje dimensijoje. Jei pridėsime trečdalį, saugiausia, kad jis nenusileis padėkodamas be formos, siauro ir mažėjančio pločio kitiems dviem keleiviams. Nieko tokio, kas nenutiktų tokio dydžio automobilyje.
Keturi keliautojai leis patogią kelionę, kurioje jie negalės išskirti didelės minios stumdomos skylės būdamas gana glausto dydžio esantys.
325 l išplečiama bagažinė
„Nissan Note“ turi bagažinę 325 litrų, tačiau jis yra gana praplečiamas, paaukojus šiek tiek vietos galinėse sėdynėse. Tiesiog kaip tai atsitiko su „Renault Captur“., pastaboje yra a stumdoma galinė sėdynė su kuriais įgausime kelis litrus krovinio, o galiniai keleiviai, jei jie nebus labai aukšti, vargu ar nepraras komforto.
Žemėje yra a netikras dugnas, norėdami suskirstyti krovinį arba sukurti beveik plokščią erdvę, jei nulenksime galines sėdynes. Tokiu būdu gausime 1495 litrų talpa. Nelabai įtikina formos, su kiek įkyriomis ratų arkomis, kurios privers gerai paskirstyti apkrovą.
Iki šiol žinojome „Nissan Note“ su daugybe savybių, tarp kurių išsiskiria tinkamumas gyventi. Rytoj bus laikas pradėti 1.5 AG 90 dCi variklis ir patikrinkite, ar jis yra mažas ir tinkamas gyventi taupymo priemonė. Išankstinis, tai ir daug.
Daugiau informacijos - Išbandykite „Nissan Juke Nismo“., Išbandyk Renault Captur 0.9 TCe 90 AG
