„Jaguar XE“

nuo 58.300 eurų
  • Kėbulas berlina
  • Durys 4
  • Aikštės 5
  • Galia 204 - 250 AG
  • Vartojimas 4,9 - 8l/100km
  • Bagažinė 291 litrų
  • Įvertinimas 4,3

El „Jaguar XE“ Tai modelis, kuris atėjo į rinką, kad išspręstų absoliučią nesėkmę, kuri buvo išnykusio X-Type rinkodara. Anglijos įmonė nusprendė dar kartą pasinerti į populiarų vidutinio dydžio sedanų segmentą, kai tapo „Tata Motors“ prekės ženklo dalimi.

Norėdami tai padaryti, jie nuo nulio sukūrė modernų modulinė platforma, vadinama D7A, sudarytas beveik vien iš aliuminio. Taip jiems pavyko sumažinti svorį, pagerinti dinamišką elgesį ir sumažinti modelio svorio centrą. Tuo pačiu metu jis sugeba išlaikyti idealius D segmento matmenis.

Modelį sukūrė Ianas Callumas, vadovaudamasis estetine kalba, kuri atidarė modelį „Jaguar xf“. Galutinė versija buvo pristatyta 2014 m. Paryžiaus automobilių parodoje, rinką pasiekė po metų. 2020 m. jis bus patobulintas kuriame daugiausia dėmesio skiriama nedideliems kosmetiniams patobulinimams ir dideliam technologijų atnaujinimui.

Techninės „Jaguar XE“ charakteristikos

Jaguar XE pastatytas ant modernios modulinės platformos, pagamintos beveik vien iš aliuminio. Jo monokokinė aliuminio važiuoklė pagaminta naudojant naują klijavimo ir kniedijimo techniką, kuri yra unikali savo segmente. Ši skaliarinė architektūra naudojama kituose Jaguar-Land Rover modeliuose. kaip „Jaguar F-Pace“ ir Land Rover Velar.

Konkrečiu XE atveju platforma buvo pritaikyta atitikti D segmento matavimo standartus. 4,68 metro ilgio, 1,85 metro pločio ir 1,41 metro aukščio. Šie matmenys kartu su 2,83 metro ratų baze suteikia jam vidutinį erdvumą savo segmente, nes kėbulo konstrukcija riboja erdvę galinėse sėdynėse.

Bet kokiu atveju, jo salone geriau keturiems žmonėms keliauti nei penkiems. Be to, bagažinės talpa, 291 litrų, Ji taip pat nėra iš plačiausių, todėl erdvė nėra viena iš jos stipriųjų pusių. Skirtingai nuo kitų konkurentų, Jaguar nesiūlo parduoti šeimyninio kėbulo, su kuriuo būtų galima įgyti vietos kroviniams.

Jaguar XE mechaninė gama ir pavarų dėžės

Apdorojant Jaguar XE, anglų gamintojas pasirinko moderniausią Ingenium variklių gamą. Tai keturių cilindrų, dviejų litrų blokai, turintys skirtingus galios lygius ir kurie dėl 2020 m. atnaujinimo pirmą kartą pristato MHEV sistemas, kurios sertifikuoja EKO ženklą ir sumažina sąnaudas.

Mechaninis portfelis prasideda nuo vienintelio dyzelinio varianto. Tai apie vienybę D200 Mild-Hybrid, 204 arklio galių esant 4.250 apsisukimų ir 430 Nm sukimo momentą nuo 1.750 iki 2.000 variklio apsisukimų. Standartiškai jis siunčia galią į galinę ašį, nors pasirinktinai galima montuoti visų varančiųjų ratų schemą. Šis įrenginys visada siejamas su aštuonių greičių sukimo momento keitiklio automatine transmisija.

Benzininių variklių skyrius nepatiria jokių variacijų. Asortimentas prasideda nuo P250 su 250 arklio galių ir 365 Nm sukimo momentu. Jame yra dviejų litrų turbokompresoriaus blokas, kuriame negali būti jokios elektrifikuotos sistemos, leidžiančios pasiūlyti DGT ECO etiketę. Taip pat nėra įskiepių versijų su ZERO etikete, kuri yra kliūtis, palyginti su pačiais tiesioginiais konkurentais.

Jaguar XE įranga

Anglijos gamintojai žino, kaip savo transporto priemonių interjerui suteikti klasės ir elegancijos. Kuriant Jaguar XE keleivių saloną buvo stengiamasi išlaikyti tą klasikinę esmę. Gerai parinktos medžiagos ir kruopštus prigludimas suteikia keleiviams aukštos kokybės pojūtį.

Esmiausias 2020 m. atnaujinimo pokytis paliečia įrangą. Asortimentas yra padalintas į tris struktūras: S, SE ir HSE. Be technologinio krūvio pagerėjimo, abu modeliai vienas nuo kito skiriasi išties unikalia estetika. Standartiškai jis siūlo R-Dynamic paketą, kuris suteikia sportiškesnį prisilietimą su savo buferiais ir ratais.

Kalbant apie įrangą, galime rasti ilgą elementų sąrašą, dalį jų orientuota į pagalbą vairuotojui ir keleivių saugumo gerinimą. Taip pat verta paminėti ir kitus, tokius kaip: multimedijos sistema su 10 colių ekranu, skaitmeninis prietaisų skydelis, Head-Up Display, beraktis įėjimas ir užvedimas, skaitmeninis klimato kontrolės modulis, jungiamumas mobiliesiems įrenginiams, šildomos priekinės sėdynės, parkavimo kamera ir daug daugiau .

Jaguar XE vaizdo įraše

Jaguar XE pagal Euro NCAP

„Jaguar XE“ išlaikė reiklumą „Euro NCAP“ avarijų testai 2015 m. pasiekė aukščiausią įmanomą balą – 5 žvaigždutes. Gautas balas buvo toks. Po smūgio suaugusiųjų ir vaikų apsaugos procentas buvo atitinkamai 92% ir 82%. Pervažiavus pėsčiąjį, jis gavo 81% apsaugą. Galiausiai, kalbant apie pagalbines vairavimo priemones, jis pasiekė 82 proc. Tos pačios vertės tebegalioja ir 2020 m. agregate, nes transporto priemonės konstrukcija nepasikeitė.

Jaguar XE Km 0 ir naudotas

El „Jaguar XE“ Rinkoje jis pasirodė 2015 m., sukeldamas perversmą Anglijos gamintojo asortimente. Su juo prekės ženklo įvaizdis iš esmės pagerėjo, todėl jis pasiekė daugiau klientų. The nusidėvėjimas modelio yra 31%, yra keliais punktais aukščiau už savo konkurentus.

Įperkamiausi parduodami vienetai, pagaminti iš 2015 m. Pirmieji rinkoje pasirodę vienetai yra dabar. parduodama už orientacinę 15.000 XNUMX eurų kainą su dyzeliniais mechanikais 180 arklių ir daugiau nei 100 tūkstančių sukauptų kilometrų. Km 0 kanale nerodoma daug parduodamų vienetų dėl mažos produkto paklausos ir pakeitimo į 2020 m. atnaujinimą.

Jaguar XE varžovai

Jaguar XE patenka į D segmentą. Jis apjungia pagrindinius vidutinio dydžio sedanus rinkoje, tačiau šiuo atveju angliškas modelis yra suderintas su aukščiausios klasės modeliais. Pagrindiniai varžovai, su kuriais XE turi konkuruoti, yra: Audi A4, 3 serijos BMW, "Volvo S60, „Alfa Romeo Giulia“, „Mazda6“ y Mercedes-Benz C klasė. Palyginti su jais, jis siūlo kitokį požiūrį ir išskirtinį požiūrį dėl mažesnės pardavimo apimties. Kita vertus, jūs negalite kovoti su tais pačiais argumentais dėl mechanikos ir kėbulo.

Paryškinti

  • Dizainas
  • technologija
  • vidinė kokybė

Patobulinti

  • Gyvenamumas
  • bagažinės talpa
  • Kai kurių versijų kaina

Jaguar XE kaina

„Jaguar“, be kita ko, visada išsiskyrė tuo, kad siūlo šiek tiek didesnę pardavimo kainą nei artimiausi konkurentai. Šiuo konkrečiu atveju pradinė „Jaguar XE“ kaina – 58.300 XNUMX eurai, be pasiūlymų ar akcijų. Ši vertė atitinka XE prieigos modelį su D200 MHEV mechanika 204 arkliams. Brangiausias iš visos šeimos yra XE R-Dynamic P250 HSE. Siūloma nuo kainos, kuri prasideda nuo 66.800 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.