Vai Seat León 2019 būs hibrīda variants? Uzmanīgs

Trešā paaudze Seat Leon nokļuva tirgū 2012. gadā. Kopš tā laika tas ir kļuvis viens no atsauces kompaktiem un turklāt vienmēr būt starp pirmajām gada pārdošanas pozīcijām mūsu valstī, ļoti korekti strādājot arī citos Eiropas tirgos. Šajā pašreizējā trešajā paaudzē tas vairs nav tik jauneklīgs un sportisks kā tā priekšgājēji, taču tas ir palīdzējis tai atvērt durvis un sasniegt daudz vairāk klientu.

2016. gada beigās tas tika pārveidots pusi dzīves cikla, lai dotu viņam jaunu komerciālu impulsu, nedaudz mainot tā estētiku un pievienojot dažas jaunas iekārtas. Žēl, ka neieradās Volkswagen koncerna Virtuālā kabīne. Fakts ir tāds, ka spāņu zīmolā viņi jau raugās nākotnē un domā par ceturto paaudzi, kas, iespējams, ieradīsies 2019. gadā. Cita starpā tiek baumots, ka Seat Leon plug-in hibrīds, līdzīgi kā Volkswagen Golf GTE.

Auto ekspress apgalvo, ka ir runājis ar matiass Rabe, Martorell uzņēmuma pētniecības un attīstības nodaļas vecākais darbinieks, kurš šim medijam paziņoja: “Mums ir bijusi Ateca, tagad Arona, Ibizas atjaunošana un atjaunotā Leona. Bet tas ir tikai sākums; tuvāko trīs gadu laikā mēs redzēsim sešus vai septiņus jaunus modeļus, un lielākā daļa no tiem būs pilnīgi jauni”. Ar šiem paziņojumiem Rābe skaidri norāda, ka Seat ofensīva nebeigsies ar nākamā septiņvietīgā apvidus auto laišanu klajā.

Attiecībā uz nākotnes ceturtās paaudzes Seat León viss, šķiet, liecina, ka tas turpinās izmantot moduļu platforma MQB Volkswagen Group, tas pats, ko tā tagad izmanto kopā ar citiem modeļiem, piemēram, Golf vai Octavia. Tomēr gaidāms neliels kaujas pieaugums uzlabot apdzīvojamību spāņu kompaktā aizmugurējos sēdekļos.

Arī piegādē krasas izmaiņas nenotiks dzinēji, cerot, ka benzīnam tiek saglabāta 1.0 TSI un tiek izmantota arī 1.5 TSI Evo, kas drīzumā sasniegs Leon, un dīzeļdegvielai 1.6 TDI un, iespējams, arī 2.0 TDI. Jebkurā gadījumā baumas liecina, ka liela daļa no tā mehāniskā diapazona varētu izmantot a 48 voltu mikrohibrīdsistēma, bet mēs nezinām, vai no tā komerciālās darbības sākuma. Tam visam jāpieskaita apgalvotais plug-in hibrīda variants ka mēs citējām dažas rindkopas iepriekš.

Pievēršoties dizaina sadaļai, Rābes izteikumi to skaidri parāda brutāla lēciena nebūs no trešās līdz ceturtajai Lauvas paaudzei. "Automašīnu dizains nav revolūcija, bet tā ir lieliska evolūcija. Varēsiet redzēt, ka tas ir Leons, to nevarēs sajaukt ne ar vienu citu segmenta auto. Tagad mums ir skaidra un konsekventa produkta dizaina identitāte".

Avots – Auto Express