Cepumu ritenis: kā likt, kā cirkulēt, izmēri un cenas

Dažus gadus, izmantojot cepumu maiņas riteņi, ko sauc arī vienkārši cepumu ritenis o avārijas ritenis. Šo mazo izmēru rezerves riteņu priekšrocība ir ietaupīt vērtīgs bagāžnieka telpa no mūsu automašīnas, taču tie joprojām kalpo, lai izvairītos no ceļa, kad pārduram parasto riepu.

Kā uzlikt cepumu riteni

Biskvīta ritentiņus uzliek tāpat kā jebkuru citu rezerves riteni, lai gan to dara ir kāda īpatnība. lai sāktu normāli turiet skrūves (skrūves) gaisā, tāpēc tas ir labāks par nelieciet tiem vākus ka viņiem parasti ir parastas riepas. Jums arī nav jāliek rumbas vāciņi, ja tādi ir jūsu automašīnas riteņiem. Nākamajā videoklipā varat redzēt, kā tas ir iestatīts detalizēti:

Kādu spiedienu vajadzētu izturēt cepumu ritenī?

Normāls ir tas, ka jums ir nepieciešams lielāks spiediens nekā parastiem riteņiem. Parasti tas ir 4 stieņi vai pat vairāk. Lai uzzinātu, cik ilgs ir jūsu riepas, apskatiet riepas ārpusi vai uzlīmi uz automašīnas, no kuras nāk normāls riepu spiediens. Tur parasti nāk arī cepumu riteņa vērtība.

Ļoti bieži to norāda kPa vai PSI. Ja jūsu izmantotajam piepūšanas sūknim ir cits vidējais rādītājs, piemēram, stieņi, šie ir ekvivalenti:

• 1kPa = 0,01 bārs. Zemāk redzamā fotoattēla piemērā: 420 kPa = 4,2 bāri
• 1 PSI = 0,069 bāri. Reāls piemērs: 60 PSI = 4,2 bāri (noapaļošana uz augšu)

saistīto rakstu:

No kā sastāv izlīdzināšana?

Tāpat kā jebkurai riepai, arī šāda veida rezerves riteņiem ieteicams periodiski pārbaudīt spiedienu.. Tas nodrošinās, ka tas ir ideālā stāvoklī, kad pienāks laiks to lietot.

Jebkurā gadījumā, ja jūs to nedarāt periodiski, pārbaudiet tā spiedienu vismaz divas reizes: pirmo reizi, kad to iegādājaties, un otro, kad gatavojaties to lietot. Nākamajā video mēs izskaidrojam visu par spiedienu, kas jānes uz automašīnas riteņiem:

Maksimālā ātruma vafeļu ritenis

Vafeļu ritenis ir vienkārši izveidots, lai veiktu īsu ceļojumu uz veikalu. The maksimālais atļautais ātrums cepumu ritenim ir 80 km/h lielākajā daļā gadījumu. Jebkurā gadījumā normāli ir tas, ka uz uzlīmes ir norādīts, ka tai ir ārpusē vai riepas sānos. Lai gan, kā parasti, tai ir lielākas pielaides robežas, lai izvairītos no problēmām.

Vairāk nekā viens ir aizmirsis, ka viņš to valkā, jo tajā laikā nav salabojis parasto riteni, un ir sācis lielāks ātrums no atļautā. Šajos gadījumos parasti ir dzirdams buzzing troksnis kas parasti brīdina vadītāju par viņa kļūdu. Tomēr tam nevajadzētu nonākt, jo tā ir risks, kuru nevajadzētu uzņemties jebkurā brīdī.

Cik ilgi darbojas cepums vai avārijas ritenis?

Izmantojiet biskvīta riteni pēc iespējas mazāk, jo parasti šāda veida riepu ilgums ir aptuveni 200 kilometri. Tāpat kā maksimālais ātrums, tas tiks norādīts uz uzlīmes uz ārējā sāna.

Atkal drošības nolūkos pielaides robežas parasti ir virs uzlīmes norādītās, taču nav ieteicams to atskaņot. Vafeļu rata īpašību dēļ to vēlams nomainīt pēc iespējas ātrāk un izmantot tikai ārkārtas gadījumos. Dažos gadījumos tas var pat ietekmēt normālu transportlīdzekļa darbību jo tam ir atšķirīgs izmērs nekā pārējām riepām.

saistīto rakstu:

Riepu cipari un burti: ko tie nozīmē?

Brauc ar vafeļu ratu

auto stabilitāte

Nedrīkst aizmirst, ka, lai cepumu ritenis neciestu, ir jābrauc ar vairāk piesardzība nekā parasti. Ja braucam normāli, varam sabojāt riteni vai pat mašīnu. It īpaši, ja tas ir novietots uz priekšējās ass.

Piemēram, jūs varat tracina kādu sistēmu kā ABS vai ESP, jo šī riteņa sensors var griezties ar atšķirīgu ātrumu nekā pārējie riteņi. Tas parasti nenotiek, ja tiek izmantots oriģinālais vafeļu ritenis, kas tika piegādāts kopā ar transportlīdzekli. Tā kā diezgan nopietni zīmoli parasti ir uzmanīgi ar šo detaļu. Tomēr, ja šīm sistēmām kādā brīdī būs jādarbojas, tās to darīs mazāk efektīvi nekā tad, ja jūs valkātu parastu riteni.

Tāda riepa tas nav paredzēts, lai izturētu lielas pūles, tāpēc ieteicams veikt ārkārtējus piesardzības pasākumus un mierīgi cirkulēt, kamēr tas ir ieslēgts. Izvairieties no pēkšņām stūres kustībām un ārkārtējas ķermeņa sasvēršanās.

Turklāt, ja mēs ilgi cirkulēsim ar biskvīta riteni, mēs varam sasniegt sabojāt citas mūsu automašīnas sistēmas kā: ass, balstiekārta, gultņi, diferenciālis vai pārnesumkārba. Atkal, it īpaši, ja tas ir uzlikts uz priekšējās ass.

Esiet uzmanīgi ar bremzēšanu

Ja mums ir nepieciešams spēcīgi bremzēt ar avārijas riteni, automašīna jūs vieglāk zaudēsit stabilitāti un apstāties būs nepieciešams ilgāks laiks. Visticamāk, automašīna nereaģēs tā, kā mēs gaidām. Kas ir vēl viens bieds vadītājam un situācija, no kuras ir grūtāk izkļūt.

Kur nopirkt cepumu riteni par labu cenu

Daudzu autovadītāju pirmais impulss ir to mainīt darbnīcā, kad viņi dodas veikt servisu, taču tas var izmaksāt dārgāk. Ir daudz specializētie veikali kur nopirkt biskvīta ritenīti, piemēram, Norauto, Feuvert, Euromaster u.c. To cenas parasti ir ap 200 vai 300 eiro un parasti ietver kaķi, atslēgu un vāku. Salīdziniet cenas, jo iespējams, ka ietaupīsiet labu naudu.

Pastāv arī iespēja nopērc lietotu atkritumu krātuvē, par daļu no jauna cenas. Tur tie parasti maksā apmēram trešdaļu vai ceturtdaļu. Lai gan tāpat kā jebkuram gabalam, kas tiek nopirkts šādā vietā, tur nav tādas pašas drošības garantijas.

Krekera rezerves riteņa mērījumi

Cepumu riteņa izmēri ir ļoti atšķiras no parastajiem riteņiem, piemēram: 125/70 R18. Proti, daudz šaurāks y parasti nedaudz mazāks diametrā. Zināt, vai tas ir saderīgs ar pārējiem jūsu automašīnas riteņiem, ir ļoti vienkārši, vienkārši izmantojiet riepu ekvivalences kalkulatoru. Tomēr to var izdarīt arī ar dažām matemātiskām darbībām. Jums tikai jāzina, ka juridiski tie nevar atšķirties vairāk par 3% diametrā no parastajiem jūsu automašīnas riteņiem.

Diametrs

Darbības sastāv no jūsu riteņu kopējā diametra uzzināšanas. Tas ir, loka diametrs, plus riepas profils, kas reizināts ar divi (protams, virs un zem loka).

• El loka diametrs ir izteikts collās, piemēram, 205/55 R16, tāpēc jums tas ir jāpārvērš milimetros (reizinot ar 25,4).
  Aprēķins ar piemēru datiem:  16 x 25,4= 406,4 mm
• El riepas profils ir procentuālā daļa no riteņu platuma. Piemēram, uz 205/55 R16. Kas nozīmē, ka ir 55% no 205 mm.
  Aprēķins ar piemēra datiem: (55 x 205)/100= 112,75 mm
• Reiziniet riepas profilu ar 2. Piemērā: 112,75 x 2= 225,5 mm
• Atliek tikai pievienot divus datus (loks + profils x 2). Piemērā: 406,4 mm + 225,5 mm = 631,9 mm

Ja mēs darām tas pats aprēķins ar cepumu riteni (piemēram: 125/70 R18) iegūstam 632,2 mm. Tas nozīmē, ka atšķirība ir mazāka par 3% (konkrēti 0,05%), tātad ir saderīga ar attiecīgās automašīnas riteņiem.

Galvenās bukses un skrūvju atstatums

Esiet piesardzīgs, jo citi vidējie rādītāji ir tikpat svarīgi kā galvenās bukses diametrs un attālums starp skrūvēm. Bez tam skrūvju skaits. Paturiet to prātā, ja vēlaties trāpīt iegādātajam cepumu ritenim. Tie ir skaitļi, par kuriem jums nav jāuztraucas, ja dodaties uz specializētu veikalu. Lai gan, ja jūs gatavojaties iegādāties bez profesionāļa palīdzības, tie ir dati, kurus varat izmērīt pats. Protams, esiet ļoti precīzs, izmantojot skaitītāju.

saistīto rakstu:

Riepu veidi Jūsu automašīnai

ET nobīde

Ir arī vērts ņemt vērā ET nobīde, kas ir attālums milimetros starp skrūvju montāžas laukumu un loka ģeometrisko centru. Kaut ko sarežģītāk izmērīt un kam mēs iesakām profesionālu, specializētu lapu, kas ļauj ievietot modeli vai tieši pārbaudīt, vai tas darbojas jūsu modelim (parasti metāllūžņu novietnēs vai līdzīgos centros)

Jūs redzēsiet, ka dažviet nāk cepumu riteņi tikai ar 15, 16, 17 izmēriemutt. Nepietiekams numurs, lai pats zinātu, vai tas ir saderīgs ar jūsu automašīnu. Tomēr veikalos, kas pārdod vafeļu riteņus, viņi pieprasa jūsu modeli un gadu, lai pārliecinātos, ka tie ir saderīgi. Neatkarīgi no tā, vai tas ir tiešsaistes vai klātienes veikals.

1. attēls – Cēzars