Nākamais BMW M3 un M4 varētu būt ap 500 zirgspēkiem

Nav nekas jauns, ka sporta modeļi katrā paaudzē, palielināt jaudu vai pat iekļaut vairāk vilces iespēju, tāpat kā nesen prezentētās BMW M5 paaudzes gadījumā. To zinot, domāt, ka nākamie BMW M3 un M4 tuvākajā laikā pieskaras 500 CV jaudai, nav nekas traks.

Bavārijas zīmola galvenie konkurentiMercedes C-Class 63 AMG un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde abiem ir vairāk nekā 500 zirgspēki, precīzāk 510, kas liek domāt, ka BMW varētu izstrādāt jaunu paaudzi ar jaudīgāku dzinēju, kas sasniedz vismaz 475. zirgi. 

Baumas no BMW emuārs, liecina, ka Vācijas uzņēmums iekļautu S58 dzinējs, kas montēs nākamo X3 M, BMW M3 un M4. S58 ir S55 evolūcija, un atšķirībā no tā konkurentiem tas turpinās ar 6 cilindru rindas un divu turbo konfigurāciju. Šis jaunais dzinējs attīstīs aptuveni 460 zirgspēkus.

Šī jaunā dzinēja pievienošana nozīmē arī nākamās paaudzes M3 un M4 būs 48 voltu tehnoloģija. Tas nozīmē, ka starp dzinēju un transmisiju viņi montēs nelielu elektromotoru, kas, pateicoties bremzējot iegūtajai kinētiskajai enerģijai, palīdzēs barot jauno BMW sporta auto elektrosistēmas, atbrīvojot termodzinēju no "uzdevumiem" un līdz ar to nedaudz samazinot patēriņu.

Papildus jaunajam, efektīvākam un jaudīgākam dzinējam būs arī jaunā BMW M3 un M4 paaudze izstrādāts CLAR platformā no Vācijas firmas. Tas samazinās tā svaru par aptuveni 40 kilogramiem, kas ir ļoti nepieciešams, ja mēs runājam par sporta automašīnām.

Turbo iekļaušana bija kaut kas jauns pašreizējā paaudzē, taču tas ne tikai nodrošināja radikālāku uzvedību jaunajiem M transportlīdzekļiem, bet arī palīdzēja samazināt patēriņu. Izmantojot 48 voltu tehnoloģiju, mēs mēģināsim cilpu izveidot un padariet BMW M3 un M4 par vēl efektīvāku transportlīdzekli.