Kad nu jau likvidētā FCA grupa deva zaļo gaismu uzņēmuma attīstībai Fiat Tipo Viņi nekad nedomāja, ka tas būs panākums. Ar viņu viņi deva, pelnīja, paaudžu atvieglojums uz vienu no visvairāk pārprastajiem kompaktiem tirgū: Apsveicu. Tomēr mītiska tirdzniecības nosaukuma atdzimšana Itālijas uzņēmuma klāstā viņiem atnesa veiksmi, un viņu pārdošanas apjomi jau no paša sākuma bija ievērojami. Tik ļoti, ka tikai trīs gados tas pārsniedza pusmiljonu vienību.
Un, lai gan laika ritējums viņu ir nomocījis, Fiat ir spējis to pareizi atjaunināt. Jaunākā evolūcija ir pārvērtusi to par produktu, kas zina, kā sajaukt zemo izmaksu filozofiju un vispārēju kompaktumu. Labākais piemērs tam ir Hibrīda versija, kas nesen nonāca tās klāstā. Tomēr viņa nomaiņa varētu būt tuvāk, nekā domājam, jo baumas liecina, ka Stellantis jau būtu devis zaļo gaismu tās attīstībai...
Trešā Fiat Tipo paaudze varētu nonākt 2023. vai 2024. gadā, un tā būtu paredzēta, lai konkurētu ar Toyota Corolla...
Kā jūs labi zināt, otrās paaudzes Fiat Tipo Tas bija paredzēts Tuvo Austrumu valstīm. Tas radās 2016. gadā saskaņā ar ļoti ambicioza projekta specifikācijām: The Ægea projekts. Tomēr, kad tas tika izlaists, tas saņēma ļoti pozitīvas atsauksmes, un zīmols nolēma to padarīt par globālu modeli. Tādējādi tas sasniedza Eiropu un daļu Latīņamerikas, lai gan abos gadījumos mainīja dažus estētiskos un aprīkojuma elementus.
Nu pēc panākumiem pilna dzīves cikla Stellantis būtu gatavs sniegt viņam pelnītu atvieglojumu. Acīmredzot vairāki avoti, tostarp FCA Fan Brazil, būtu atkārtojuši šādas ziņas…
«Fiat gatavo vidējo sedanu, lai konkurētu ar Toyota Corolla, Honda Civic un uzņēmums. Prototips jau ritētu pa Betim rūpnīcu un tā palaišana būtu plānota laikā no 2023. līdz 2024. gadam«
Ja šī informācija ir patiesa, stāsts par trešo Fiat Tipo atkārtojumu varētu atkārtoties. Lai gan ar kādu niansi. Jā, jo, ja pašreizējā tika ieņemta Turcijā un no turienes tā nonāktu visā pasaulē, tagad tai varētu būt latīņu pase. Citiem vārdiem sakot, tā būtu tehniskā centra attīstība, kas Itālijas uzņēmumam ir Mercosur. Jebkurā gadījumā joprojām nav oficiāla apstiprinājuma, ka viņi strādā pie tāda projekta kā Fiat vadības komanda.
Jebkurā gadījumā mēs nebūtu pārsteigti, ja tas tā būtu, jo salona stila virsbūvēm joprojām ir sekotāji šajā pasaules reģionā. Jautājums, kas rodas, ir Kas notiks ar hečbeku un ģimenes tipu? Jā, jo šie divi ir tie ar visvairāk pārdotajiem Eiropā un pamest šo segmentu būtu traki. Mēs nesen to uzzinājām Fiat viņi bija nolēmuši pagarināt Type lietderīgās lietošanas laiku līdz 2025. gadam tāpēc vēl ir laiks uzzināt savu nākotni...
Avots - FCA Fan Brazil no Instagram
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 130 cv
- Patēriņš 5,3 l/100km
- Novērtējums 4,3