Tam, ka Porsche 911 Safari beidzot sauca par Dakāru, ir izskaidrojums

2022. gada beigās Porsche iepazīstināja ar savu 911 Dakāra, viņa ikonas pašreizējās paaudzes versija 911 modelis ar paaugstināta virsbūve un visu riteņu piedziņa. Tas ļauj braukt pa vairāk vai mazāk nelīdzenu reljefu (nevis ekstrēmu). Tomēr sākotnēji vācu zīmols vēlējās, lai šo auto sauktu par Safari. Tata viņu apturēja, liels transportlīdzekļu ražotājs no Indijas, kas pirms dažiem gadiem darbojās Spānijā.

Kā nesen teikts Tomass Krikelbergs, šī auto projekta vadītājs, Porsche sākotnējais plāns bija izsaukt Safari bezceļa versija sporta auto, kura izstrāde sākās pirms desmit gadiem, taču aizkavējās. Šī nosaukuma mērķis bija pieminēt Vācijas firmas dalību Austrumāfrikas Safari rallijā 70. gados ar 911 SC, kas modificēts šādām sacīkstēm.

Neskatoties uz Porsche ierasto uzticību savai vēsturei, vāciešu plāni tika pārtraukti, kad reģistrējot attiecīgās versijas komercnosaukumu, viņi redzēja, ka Tatai jau pieder tiesības uz to. Turklāt viņi pārbaudīja, ka tas pašlaik tos izmanto, un kopš 1998. gada vienā no starptautiskajiem produktiem tēta safari, liels SUV ar izteiktu bezceļa raksturu, jo tā bezceļa iespējas ir ievērojamas.

Foto no Tata Safari, kas tika pārdots Spānijā (2006). Jūs varat lasīt par viņa pašreizējo paaudzi šeit

Neskatoties uz sarunām ar Āzijas uzņēmumu, indiāņi nepadevās teitoņu interesēm. Tas bija tad, kad šīs pēdējās viņiem bija jāmeklē citi varianti lai nosauktu jauno versiju "deviņi-vienpadsmit". Viņi izvēlējās Dakara, lai godinātu slaveno konkursu, kas katru gadu notiek Tuvajos Austrumos. Tomēr viņiem bija jāpieprasa atļauja no Amaury Sports Organization, etiķetes īpašnieka, lai gan tas ir vārds, ko lieto, lai apzīmētu Senegālas galvaspilsētu.

Visbeidzot, Porsche 911 Dakar ir realitāte, un tā pieprasījums kļūst lielāks, nekā gaidīts. Ar sākuma cenu mūsu valstī 256.050 eiro, ir boksertipa benzīna dzinējs ar 6 cilindriem, 3 litru un 480 CV ar maksimālo jaudu. Tas, tāpat kā pārējā 911, ir uzstādīts aiz salona un aizmugurējās ass. Pateicoties īpašai balstiekārtai, tā klīrenss ir 19 cm.

Avots – Edmunds