El Ženēvas autoizstāde Tas ir pasākums, kurā daudzi zīmoli izmanto iespēju laist klajā savus revolucionārākos modeļus. Tāpēc mēs piedāvājam jums oriģinālāko automašīnu saraksts kas ir prezentēti šajā 2019. gada izdevums, sākot no augstas veiktspējas kvadracikla līdz pirmās lidojošās automašīnas izlaišanai.
Uzņēmumi, kas piedalās šajā izstādē, ir skaidri pārliecināti, ka būt oriģinālam un novatoriskam ir ne tikai a laba mārketinga forma. var arī atvērt jaunas neizmantotas tirgus nišas. Kas zina, vai laika gaitā mēs pieradīsim uz ielas redzēt tādus transportlīdzekļus, kādus mēs piedāvājam tālāk. Vismaz mums nebūtu nekas pretī.
Volkswagen ID Buggy
Ar šo modeli Volkswagen atdzīvina klasiku Bagijs. Prototips, kuram trūkst durvju un jumta, paredzēts atpūtai, kas pārvietojas tikai ar elektrību. Viņa pilns vārds ir Volkswagen ID Buggy un tiek izstrādāts platforma elektriskajiem transportlīdzekļiem MEB no vācu grupas.
ID Buggy atšķiras no citām automašīnām, kas izstrādātas uz šīs platformas: trūkst visu riteņu piedziņas. Tam ir tikai viens elektromotors, kas atrodas uz aizmugurējās ass ar jaudu 204 ZS. Konfigurācija, kas, pievienojot paātrinājumam no 0 līdz 100 km/h 7 sekundēs, nodrošina to nedaudz jautrāk braucot.
GFG stila ķengurs
Lai gan attēlā redzamais var noderēt citam superauto, patiesībā tā veidotāji to sauc Hiper-SUV. Tas ir tāpēc, ka tai ir a regulējama augstuma piekare kas padara to praktiski par bezceļnieku vai vismaz apvidus auto ar labām bezceļa īpašībām.
Tā izmēri sasniedz 4,6 metrus garu un 2 metrus platu. Tā augstums līdz zemei svārstās no 14 līdz 26 centimetriem. Pie kam jāpiebilst, ka GFG stila ķengurs Tā garenbāze ir 2,76 metri. Tas viss pievienotais ļauj jums nokļūt apvidū, kas citiem sporta veidiem būtu traks.
Lai pārvietotu GFG Style Kangaroo, viņi ir izvēlējušies divi elektromotori un 90 kWh litija jonu akumulators. Komplekta jauda ir 483 ZS, kas nodrošina iespaidīgu veiktspēju visa mūža garumā. autonomija 450 kilometri. Tas spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 3,8 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 250 km/h. Katrs elektromotors rūpējas par vienu asi, tāpēc tā ir visu riteņu piedziņa. Bet tam ir jāpievieno vēl viena revolucionāra iezīme automašīnā ar šādām īpašībām: stūre ir arī četru riteņu.
Spāniete Suiza Karmena
Modelis, kas atdzīvina veco spāņu luksusa automašīnu zīmolu, jau ir parādījies sarakstā Ženēvas autoizstādes jaudīgākie auto. Bet šoreiz mēs to pieminam, jo Jūsu dizaina oriģinalitāte. Hispano Suiza Carmen ir iedvesmojoties no 1938. gada Dubonnet Xenia. Tomēr tās dizaineri nav aprobežojušies, atstājot dažus mājienus klasikai, no kuras tas ir iedvesmots (kā tas ir gadījumā Bugatti La Voiture melns).
Līdzības ar šo 30. gadu klasiku ir daudz skaidrākas. Visredzamākie ir pilnībā nosegti aizmugurējie riteņi ar dažām riteņu arkām, kas ir ļoti līdzīgas Dubonnet Xenia riteņu arkām, kuras arī saplūst ar aizmuguri nonāk augšā.
tiks tikai izgatavots 19 vienības šī jaunā Hispano Suiza Carmen, katra cena 1,5 miljoni eiro. Ļoti gara cena, kas nav traucējusi tos visus pārdot un pat to, ka pieprasījums ir trīskāršs nekā plānots.
PAL-V Liberty Pioneer izdevums
Revolucionārāko automašīnu sarakstā to nevar iztrūkt pirmā sērijveida lidojošā automašīna. Par Liberty atbildīgā Nīderlandes kompānija Ženēvas autoizstādē prezentējusi Pioneer Edition. Tāda, kas pārstāvēs pirmo saviem klientiem piegādāto partiju.
El PAL-V Liberty Pioneer izdevums aprobežosies ar 90 vienības visā pasaulē. Katrs no tiem ar sākumcenu 499.000 200.000 eiro Spānijā. Tas ir, par XNUMX XNUMX eiro vairāk nekā parastajā izdevumā. Papildu izmaksas, kas rodas ne tikai no ekskluzivitātes būt vienam no pirmajiem, kam ir lidojoša automašīna, bet arī no tā papildu aprīkojums.
Šajā izdevumā ir dubultās vadības ierīces (kā tas ir lidmašīnām), EFIS (Elektroniskā lidojuma instrumentu sistēma), elektriskā apkure y oglekļa šķiedras apdare. No standarta Liberty tas atšķiras arī ar melnu un oranžu virsbūvi un ārējo paketi, kurā ir ar rokām klātas oglekļa šķiedras daļas.
Engler FF Super Quad
Pēdējais no Ženēvas autoizstādes revolucionārāko automobiļu saraksta faktiski ir a četrinieks. Lai gan sava izmēra un proporciju dēļ tā ir vairāk kā pilnvērtīgs sporta auto. Jūsu vārds ir Engler FF Super Quad un izmēri ir 4,6 metri garš, 1,95 metri plats un 0,95 metri augsts.
Šī ziņkārīgā transportlīdzekļa šasija ir bijusi roku būvēts ar oglekļa šķiedru, titānu, magniju un citiem viegliem materiāliem. Turklāt tam ir bremžu sistēma ar ventilējami oglekļa keramikas diski un vieglmetāla piekare un izplūdes sistēma. Ar visu to viņi ir panākuši, ka viņu kopējais svars uz svariem ir tikai 850 kg.
Lai pārvietotu FF Superquad, tas izvēlējies 5.2 litru V10 benzīna bloku ar 850 ZS. Spēks, kas nav nejaušs, jo tā radītāji bija iecerējuši sasniegt a Jaudas un svara attiecība 1:1. Tāpēc šis kvadracikls no 0 līdz 100 km/h paātrinās tikai 2,5 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 350 km/h. Interesanti ir tas, ka, lai pārvaldītu šādu izvietošanu, pilots tai ir tikai stūre un sēdeklis pasēdēt uz priekšu.
