Tas, kuru Volkswagen grupa sajauca ar savu dīzeļdzinēju izmešiem, paliks atmiņā (slikti nosverot tos) daudzus gadus. Dīzeļgeita ir parādījusi gaismā valsts nekā mehānika darbina šī degviela viņiem ir maz tīrības tātad pēc dažiem gadiem (ja viss notiks pēc plāna) tie varētu būt atstājot dzinēja nodalījumu no mūsu automašīnām. Tomēr tā ir arī problēma un diezgan liela problēma zīmoliem, jo viņi ir veikuši lielas investīcijas šāda veida degvielā un tagad viņiem būs ļoti grūti tos amortizēt.
Kā pierādījums tam mums ir tas pats Volkswagen. Vācijas konglomerāts ir ieguldījis lielu naudu (mēs nezinām, vai tā ir vai nē) savā dīzeļa mehānikā, bet tā kā vairs nav izdevīgi izgatavot mazus dzinējus vai esi domājis tos apmainīt pret modeļiem kas tiek darbināti ar blokiem benzīns, kuriem savukārt palīdz mazs elektromotori. Tas ir tieši tas, ko Suzuki dara ar savu Smart Hybrid Vehicle by Suzuki, taču paceļ to līdz galējībai.
Tādā veidā mums tas būtu jādara nākamie mazie modeļi (Golfs iekļauts) dosies uz atteikties no 1.6 TDi dīzeļa bloka un tajā būs iekļauts mehānisks benzīns, ko atbalsta hibrīdsistēma, ko atbalsta 48 voltu akumulators. Saskaņā ar Herbert Diess, Volkswagen (kā zīmola) vadītājs nākamā Golf paaudze atstās aiz sevis dīzeļa blokus mazs un izmantos šo tehnoloģiju, lai samazinātu patēriņu un uzlabotu veiktspēju.
Tā kā Diess ir nokritis, nākamais Golfs varētu izmantot kā bāzes benzīna dzinēju Jaunais 1.5 litru četru cilindru. Viņš būtu piesaistīts a mazs elektromotors ar aptuveni 15 līdz 20 ZS jaudu, kas izmantotu 48 voltu elektrisko sistēmu, lai sniegtu palīdzību benzīna dzinējam paātrinājuma laikā, kā arī kontrolētu dzinēja slodzes līmeņus.
Pagaidām mēs to zinām nākamā Golfa atkārtojums vajadzētu iznāca ielās 2020. Mūs mazliet satrauc tas, ka šī mikrohibrīda mehānika ir izziņota 2018. gadam, un tāpēc tā nonāks pirms modeļa. Tomēr mēs neesam pārsteigti arī tāpēc, ka varējām redzēt tā īpašību priekšskatījumu izejošajā Golf un pēc tam parādīties jaunajā, uzlabotajā un uzlabotajā.
Ik pa laikam.
Avots – Volkswagen
Vairāk informācijas par šo modeli
- Plazas 5
- Potencia 115 - 320 ZS
- Patēriņš 1,1 - 7,8l/100km
- Novērtējums 4,7
Sūds tas viss. komerciālie kari