Volvo XC40

Sungguh kelakar bagaimana kadangkala jenama memulakan rumah dari bumbung. Volvo adalah antara yang pertama menyertai trend SUV, model pertamanya ialah Volvo XC90, menuai kejayaan komersial yang hebat. Walau bagaimanapun, bilangan jualan terbesar tertumpu pada segmen terkecil, dan di situlah Volvo XC40, untuk masa yang lama yang terkecil daripada keluarga SUV rumah Sweden itu.

Pelancaran komersialnya lewat jika kita membandingkannya dengan model saingan lain. XC40 mula berada di pasaran pada tahun 2017 untuk meletakkan dirinya sebagai rumah terkecil, tepat di bawah Volvo XC60. Jelas sekali ini adalah generasi pertama model, kerana tidak ada preseden untuk bergantung.

Sepanjang tahun ini ia telah memperoleh reputasi yang lebih baik untuk kualiti, keselesaan dan ketahanan. Ia telah memenangi banyak anugerah untuk reka bentuk dan telah dinamakan sebagai kereta tahun 2018 di peringkat Eropah. Pada 2020, ia memperkenalkan versi elektrik 100% yang dipanggil Volvo XC40 Recharge. Pada tahun 2023 rangkaian dikemas kini dan pada awal 2024 model elektrik menukar namanya untuk menyesuaikan diri dengan sistem pengenalan baharu jenama itu. Sejak itu ia dinamakan semula sebagai Volvo EX40, menjadikannya jelas bahawa ia diletakkan di atas yang baharu Volvo EX30.

Ciri teknikal Volvo XC40

Selama lebih sedekad Volvo ia disepadukan dalam konglomerat pengeluar China Geely. Ini membolehkan jurutera Sweden mengakses salah satu gudang alat ganti terbesar di dunia. Di bawah kerja badan elegan XC40 menyembunyikan platform CMA (Seni Bina Modular Kompak) berkongsi dengan syarikat China, perkara yang sama yang akan kita lihat dalam model dari firma Lynk & Co.

Volvo XC40 adalah yang pertama mengeluarkannya, menyesuaikan ukuran yang betul untuk dirinya sendiri untuk meletakkannya dalam segmen kompak. 4,42 meter panjang, 1,86 meter lebar dan 1,65 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda 2,7 meter. Pertempuran yang cukup untuk maksimum lima penumpang untuk dimuatkan di dalam.

Baris kedua menunjukkan ruang kaki dan kepala yang mencukupi. Penghuni kelima akan menjadi agak sempit disebabkan oleh segi empat sama yang lebih kecil dan terowong penghantaran yang ketara. Dari segi jumlah kargo, Batang Volvo XC40 mengumumkan kapasiti minimum 450 liter dan isipadu maksimum 1.336 liter kapasiti. Model elektrik 100% mengurangkan kapasiti minimum kepada 441 liter.

Julat mekanikal dan kotak gear Volvo XC40

Apabila melengkapkan XC40, Volvo mempunyai rangkaian mekanikal yang luas dan pelbagai. Perlu diingatkan bahawa Volvo telah lama menolak sepenuhnya enjin diesel, memfokuskan secara eksklusif pada blok petrol dan versi elektrik. Pada masa ini julat terdiri daripada satu unit  petrol, dua versi MHEV dan tiga model elektrik 100%.. Mereka menawarkan antara 238 dan 408 kuasa kuda dengan julat sehingga 574 kilometer dalam kitaran WLTP berkat pek bateri antara kapasiti bersih 66 dan 79 kWj.

Versi akses ialah XC40 T2. Ia memasang blok tiga silinder dan 1.477 sentimeter padu yang berkembang 129 kuasa kuda dan 245 Nm tork. Ia adalah satu-satunya unit dalam keluarga yang tidak mempunyai sistem MHEV dengan label ECO. Dari situ kami beralih ke model elektrik dengan label ECO dan enjin turbo empat silinder dua liter. Mula-mula kita dapati XC40 B3 yang menghasilkan 163 kuasa kuda dan 265 Nm tork. Di atas ialah XC40 B4 dengan 197 kuasa kuda dan 300 Nm tork. Semua unit datang standard dengan transmisi automatik.

Peralatan Volvo XC40

Dari pintu ke dalam Volvo XC40 menunjukkan ciri-ciri tipikal semua model rumah Sweden. Kesopanan dan kualiti adalah sifat yang paling menentukan dia. Bahan yang digunakan meningkatkan rasa kualiti dan keselesaan untuk semua penumpang, meletakkan diri mereka di atas model saingan dalam kategori tersebut. Untuk persekitaran ini kita mesti menambah banyak teknologi.

Seperti biasa di dalam rumah, Rangkaian peralatan XC40 menunjukkan pelbagai peringkat atau langkah, dan ia adalah: Essential, Core, Plus dan Ultra. Dalam setiap daripada mereka, bukan sahaja peralatan standard yang ada diubah, tetapi juga penampilan luaran dan rangkaian enjin yang ada. Kesemua mereka menunjukkan kualiti yang dianggap tinggi.

Bagi peralatan, seperti biasa untuk Volvo, kebanyakannya menumpukan pada meningkatkan keselamatan semua penghuni. Ia mempunyai pelbagai sistem keselamatan dan pembantu pemanduan. Kepada mereka mesti ditambah elemen seperti lampu LED penuh, kluster instrumen digital, sistem multimedia panel sentuh 9-inci, kawalan iklim automatik, penyemak imbas dan banyak lagi, termasuk sudah tentu sambungan terkini untuk peranti mudah alih.

Ujian Volvo XC40 dalam video

Volvo XC40 mengikut Euro NCAP

Volvo sentiasa mempunyai penetapan khas dengan keselamatan. XC40 mengambil semua falsafah itu dan menerapkannya dalam satu set sistem terkini. Pada 2018 Euro NCAP menguji SUV kompak itu, selepas ujian itu ia disahkan sebagai model lima bintang. Keputusan mengikut bahagian ialah: 9,7 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,7 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak dan 7,1 dalam keselamatan pejalan kaki. Akhir sekali, dalam operasi pembantu pemanduan, markah yang diperolehi ialah 7,6 daripada 10. Semua penarafan masih sah dalam model 2023 kerana tiada perubahan dibuat pada struktur kenderaan.

Volvo XC40 Km 0 dan terpakai

Walaupun banyak kualitinya, XC40 bukanlah yang paling popular daripada C-SUV premium di pasaran. Sepanjang tahun ini ia telah menakluki bahagian pasaran yang bijak tetapi betul. Walaupun begitu, ia masih menjadi model yang dihargai oleh pembeli. Ramai daripada mereka dialihkan ke saluran jualan sekunder kerana kos model baharu yang tinggi. Dalam pasaran tersebut kita melihat bahawa nilai susut nilai adalah sederhana, walaupun lebih tinggi sedikit daripada model saingan.

Jika kita melihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita melihat bahawa unit termurah bermula dari awal peringkat pemasaran mereka, terutamanya 2018. Harga bermula pada angka hampir 26.000 euro, walaupun memihak kepada perbatuan rendah kebanyakan unit yang hadir menonjol. Saluran Km 0 juga luas, dengan harga lebih rendah sedikit daripada yang ditawarkan di pengedar untuk model kilang baharu.

Saingan Volvo XC40

Apabila bercakap tentang persaingan, Volvo XC40 tidak perlu bersaing dengan banyak model, tetapi ia amat penting dari segi nama dan populariti. Saingan paling langsung ialah: Audi Q3, BMW X1, Pelbagai evoque rover y mercedes gla. Keempat-empatnya adalah musuh semula jadi mengikut segmen dan pertimbangan premium. Volvo menonjol daripada mereka dengan mempersembahkan penampilan yang berbeza dan kualiti yang lebih tinggi sedikit. Kesemua mereka juga merupakan saingan untuk harga, lebih tinggi daripada pasaran umum.

Sorotan

• kualiti dalaman
• keselesaan tunggangan
• Reka bentuk luaran

Untuk meningkatkan

• harga
• tingkah laku dinamik
• Beberapa pilihan penyesuaian

Harga Volvo XC40

Pertimbangan model premium bukan sahaja membayangkan kualiti yang lebih tinggi, tetapi juga kos jualan yang lebih tinggi. Harga permulaan Volvo XC40 ialah 42.600 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai ini sepadan dengan Xc40 T2 dengan kemasan Essential. EX40, model elektrik 100%, boleh didapati dalam julat harga antara 46.600 dan 60.838 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Actualidad Motor » Volvo » Volvo XC40