Volvo XC40

Sungguh kelakar bagaimana kadangkala jenama memulakan rumah dari bumbung. Volvo adalah antara yang pertama menyertai trend SUV, model pertamanya ialah Volvo XC90, menuai kejayaan komersial yang hebat. Walau bagaimanapun, bilangan jualan terbesar tertumpu pada segmen terkecil, dan di situlah Volvo XC40, yang terkecil daripada keluarga SUV rumah Sweden itu.

Pelancaran komersialnya lewat jika kita membandingkannya dengan model saingan lain. XC40 mula berada di pasaran pada tahun 2017 untuk meletakkan dirinya sebagai rumah terkecil, tepat di bawah Volvo XC60. Jelas sekali ia adalah generasi pertama model, kerana tidak ada preseden untuk bergantung

Selama bertahun-tahun, Volvo XC40 telah memperoleh reputasi yang layak untuk kualiti, keselesaan dan ketahanan. Ia telah memenangi banyak anugerah untuk reka bentuk dan telah dinamakan sebagai kereta tahun 2018 di peringkat Eropah. Pada 2020, ia memperkenalkan versi elektrik 100% yang dipanggil Volvo XC40 Recharge, yang menjalani kemas kini prestasi kecil pada awal tahun 2023. Selebihnya julat juga diperbaharui dengan penambahbaikan estetik dan mekanikal.

Ciri teknikal Volvo XC40

Selama lebih sedekad Volvo ia disepadukan dalam konglomerat pengeluar China Geely. Ini membolehkan jurutera Sweden mengakses salah satu gudang alat ganti terbesar di dunia. Di bawah kerja badan elegan XC40 menyembunyikan platform CMA (Seni Bina Modular Kompak) berkongsi dengan syarikat China, perkara yang sama yang akan kita lihat dalam model dari firma Lynk & Co.

Volvo XC40 adalah yang pertama mengeluarkannya, menyesuaikan ukuran yang betul untuk dirinya sendiri untuk meletakkannya dalam segmen kompak. 4,42 meter panjang, 1,86 meter lebar dan 1,65 meter tinggi. Untuk dimensi ini mesti ditambah jarak roda 2,7 meter. Pertempuran yang cukup untuk maksimum lima penumpang untuk dimuatkan di dalam.

Baris kedua menunjukkan ruang kaki dan kepala yang mencukupi. Penghuni kelima akan menjadi agak sempit disebabkan oleh segi empat sama yang lebih kecil dan terowong penghantaran yang ketara. Dari segi jumlah kargo, Batang Volvo XC40 mengumumkan kapasiti minimum 450 liter (452 liter untuk versi PHEV). Isipadu maksimum mencapai 1.336 liter kapasiti.

Julat mekanikal dan kotak gear Volvo XC40

 

Apabila melengkapkan XC40, Volvo mempunyai rangkaian mekanikal yang luas dan pelbagai. Perlu diingatkan bahawa Volvo telah lama menolak sepenuhnya enjin diesel, memfokuskan secara eksklusif pada blok petrol dan versi elektrik. Pada masa ini julat terdiri daripada dua versi petrol, dua versi MHEV, dua unit hibrid plug-in dan dua 100% elektrik dengan nama Volvo XC40 Recharge. Mereka menawarkan 235 dan 408 kuasa kuda dengan autonomi sehingga 530 kilometer dalam kitaran WLTP.

Versi akses ialah XC40 T2. Ia memasang blok tiga silinder dan 1.477 sentimeter padu yang berkembang 129 kuasa kuda dan 245 Nm tork. Enjin yang sama digunakan dalam XC40 T3, yang menimbulkan faedah kepada 163 kuasa kuda dan 265 Nm tork. Kedua-dua unit memasang transmisi manual enam kelajuan, tetapi boleh mengakses transmisi automatik lapan kelajuan secara pilihan.

Di atas kita hanya dapati unit dengan beberapa jenis elektrifikasi. Pertama versi B4 dan B5 dengan sistem Mild Hybrid yang menghasilkan 197 dan 250 kuasa kuda, masing-masing. PHEV pertama ialah XC40 T4 dengan 211 kuasa kuda maksimum, bateri 10,7 kWj dan jarak elektrik sejauh 45 kilometer. Akhirnya, T5 menggunakan struktur yang sama tetapi meningkatkan prestasi kepada 261 kuasa kuda maksimum.

Peralatan Volvo XC40

Dari pintu ke dalam Volvo XC40 menunjukkan ciri-ciri tipikal semua model rumah Sweden. Kesopanan dan kualiti adalah sifat yang paling menentukan dia. Bahan yang digunakan meningkatkan rasa kualiti dan keselesaan untuk semua penumpang, meletakkan diri mereka di atas model saingan dalam kategori tersebut. Untuk persekitaran ini kita mesti menambah banyak teknologi.

Seperti biasa di dalam rumah, julat peralatan XC40 menunjukkan tahap atau langkah yang berbeza, dan ia adalah: Essential, Core, Plus dan Ultimate. Dalam setiap daripada mereka, bukan sahaja peralatan standard yang ada diubah, tetapi juga penampilan luaran dan rangkaian enjin yang ada. Kesemua mereka menunjukkan kualiti yang dianggap tinggi.

Bagi peralatan, seperti biasa untuk Volvo, kebanyakannya menumpukan pada meningkatkan keselamatan semua penghuni. Ia mempunyai pelbagai sistem keselamatan dan pembantu pemanduan. Kepada mereka mesti ditambah elemen seperti lampu LED penuh, kluster instrumen digital, sistem multimedia panel sentuh 9-inci, kawalan iklim automatik, penyemak imbas dan banyak lagi, termasuk sudah tentu sambungan terkini untuk peranti mudah alih.

Ujian Volvo XC40 dalam video

Volvo XC40 mengikut Euro NCAP

Volvo sentiasa mempunyai penetapan khas dengan keselamatan. XC40 mengambil semua falsafah itu dan menerapkannya dalam satu set sistem terkini. Pada 2018 Euro NCAP menguji SUV kompak itu, selepas ujian itu ia disahkan sebagai model lima bintang. Keputusan mengikut bahagian ialah: 9,7 dalam perlindungan penumpang dewasa, 8,7 dalam perlindungan penumpang kanak-kanak dan 7,1 dalam keselamatan pejalan kaki. Akhir sekali, dalam operasi pembantu pemanduan, markah yang diperolehi ialah 7,6 daripada 10. Semua penarafan masih sah dalam model 2023 kerana tiada perubahan dibuat pada struktur kenderaan.

Volvo XC40 Km 0 dan terpakai

Walaupun banyak kualitinya, XC40 bukanlah yang paling popular daripada C-SUV premium di pasaran. Sepanjang tahun ini ia telah menakluki bahagian pasaran yang bijak tetapi betul. Walaupun begitu, ia masih menjadi model yang dihargai oleh pembeli. Ramai daripada mereka dialihkan ke saluran jualan sekunder kerana kos model baharu yang tinggi. Dalam pasaran tersebut kita melihat bahawa nilai susut nilai adalah sederhana, walaupun lebih tinggi sedikit daripada model saingan.

Jika kita melihat pada pasaran terpakai dan terpakai, kita melihat bahawa unit termurah bermula dari awal peringkat pemasaran mereka, terutamanya 2018. Harga bermula pada angka hampir 26.000 euro, walaupun memihak kepada perbatuan rendah kebanyakan unit yang hadir menonjol. Saluran Km 0 juga luas, dengan harga lebih rendah sedikit daripada yang ditawarkan di pengedar untuk model kilang baharu.

Saingan Volvo XC40

Apabila bercakap tentang persaingan, Volvo XC40 tidak perlu bersaing dengan banyak model, tetapi ia amat penting dari segi nama dan populariti. Saingan paling langsung ialah: Audi Q3, BMW X1, Pelbagai evoque rover y mercedes gla. Keempat-empatnya adalah musuh semula jadi mengikut segmen dan pertimbangan premium. Volvo menonjol daripada mereka dengan mempersembahkan penampilan yang berbeza dan kualiti yang lebih tinggi sedikit. Kesemua mereka juga merupakan saingan untuk harga, lebih tinggi daripada pasaran umum.

Sorotan

• kualiti dalaman
• keselesaan tunggangan
• Reka bentuk luaran

Untuk meningkatkan

• harga
• tingkah laku dinamik
• Beberapa pilihan penyesuaian

Harga Volvo XC40

Pertimbangan model premium bukan sahaja membayangkan kualiti yang lebih tinggi, tetapi juga kos jualan yang lebih tinggi. Harga permulaan Volvo XC40 ialah 39.100 euro, tanpa tawaran atau promosi. Nilai ini sepadan dengan Xc40 T2 dengan transmisi manual dan kemasan Essential. Unit yang paling mahal adalah, setakat ini, hibrid plug-in XC40 Recharge. Harganya bermula pada 53.743 euro, tanpa tawaran atau promosi untuk versi Plus T4 dengan 211 kuasa kuda. Versi elektrik ditawarkan dengan kadar minimum 47.108 euro, tanpa tawaran atau promosi.

Galeri Imej

Jalan penuh ke artikel: Berita Motor » Volvo » Volvo XC40