Vi vet allerede takket være kontakten til Honda Civic 1.6 i-DTEC den siste dieselsatsingen fra japanerne, en 1.6-liters motor som leverer 120CV og 300Nm dreiemoment. For Honda, som til nå ikke hadde en mekanisme av denne typen (den mest etterspurte) i C-segmentet, Honda Civic 1.6 i-DTEC er en grunnleggende pilar for å støtte veksten, eller i det minste stabiliteten i salget på dette tidspunktet. Japanerne går inn i dette spillet med veldig gode kort.
Etter å ha analysert 1.6 i-DTEC-motoren så vel som interiøret og elementene som utgjør den, vil vi vurdere utvalget til denne Honda Civic. Selges i noen måneder, den nye Honda Civic tilbys med fire motorer, to bensin og to diesel. De to første er en 1.4 i og en 1.8, begge i-VTEC, som utvikler henholdsvis 100 og 142CV. Dieselmekanikken er den velkjente 2.2-liters 150CV og den nye og raffinerte 1.6CV 120.
I Spania tilbys fire finisher: Comfort, Sport, Lifestyle og Executive.
Honda Civic Comfort:
- aktive hodestøtter
- Stopp og start
- Høyde- og dybdejusterbart multifunksjonsratt
- Justerbar førersetehøyde
- Fire elektriske vinduer
- Enkel sone klimaanlegg
- 16-tommers lettmetallfelger
- LED kjørelys
- Elektrisk justerbare speil
- Bakkestarthjelp
- Radio CD MP3 med USB og AUX og fire høyttalere
Honda Civic Sports:
- tåkelys foran
- Alarm
- skinnratt
- hastighetsregulator
- Regn- og lyssensor
- parkeringskamera
- Dobbeltsone klimaanlegg
- aluminium pedaler
- 17-tommers lettmetallfelger
- Lydutstyr med seks høyttalere
Honda Civic Livsstil:
- oppvarmede forseter
- HiFi lydsystem med Bluetooth
- bi-xenon frontlykter
- tonede vinduer
- Elektrisk sammenleggbare speil
- Nedfellbart baksete
- Parkeringssensorer foran og bak
Honda Civic Executive:
- Førerstol med elektrisk justering
- Nøkkelfri adgang og start
- Panoramatak
Prismessig inkluderer den nye 1.6 i-DTEC fortsatt ikke kampanjer, selv om de ansvarlige for merket i Spania forsikret oss om at de ville eksistere. Honda Civic 1.6 i-DTEC vil bli tilbudt i komfort, sport og livsstil.
Honda Civic bensin (uten kampanjer eller Pive-plan)
- 1.4 100CV Comfort: €19.600 XNUMX
- 1.4 100CV Sport: €21.300 XNUMX
- 1.8 142CV Sport: €23.500 XNUMX
- 1.8 142CV Executive: €27.600 XNUMX
Honda Civic Diesel (uten kampanjer eller Pive-plan)
- 1.6 120CV Comfort: €21.300 XNUMX
- 1.6 120CV Sport: €23.200 XNUMX
- 1.6 120CV Livsstil: €25.200 XNUMX
- 2.2 150CV Sport: €25.000 XNUMX
- 2.2 150CV Executive: €29.100 XNUMX
Selv om prisene kan virke dyre for oss, kan alle de akkumulerte rabattene (med finansiering) ligge rundt tall på mellom 5.000 og 6.000 euro i rabatt.
Alternativer:
- Automatgir (kun 1.8): 1.200 euro.
- Metallisk maling: 500 euro
- Navigator (Sport): €1.000
- Nettleser med HDD (Executive): €2.200
- HDD-navigator, adaptiv cruisekontroll og filskifteassistent: €4.000.
Mer i ActualidadMotor Honda Civic 1.6 i-DTEC motor e interiør
Lifestyle-versjonen inkluderer skinnseter?? det er i den eneste artikkelen der jeg har sett det inkludert ... takk!
Hei Eldelron. Sannheten er at nå oppstår tvilen. enheter av
presentasjonen var Livsstil (ifølge filen) og hadde skinn. jeg skal
Rådføre.
Takk Inigo! Jeg nøler mellom en 2.2 sport eller en 1.6 livsstil... Jeg tror jeg kommer til å velge det andre alternativet; )
Som du påpekte, kommer Lifestyle IKKE med skinntrekk. presentasjonsenhetene hadde det fordi utstyret ikke er likt i alle markeder. 1.6 livsstilen er et godt alternativ ;-).
Jeg liker ikke den innvendige finishen på civicen... taket når det ender med frontruten, har hele kanten av stoffet som kommer polstret, frynsete... som om det var klippet med saks i siste liten.. ... det ser stygt ut med de små hårene i sikte... etter maling blir det kort, med noen deler av kroppen dårlig malt...
Feil!... skinntrekket er kun eksklusivt i Executive,,,, Lifestyle-finishen er ikke brakt her i Spania.
Som jeg forklarer nedenfor, i kommentarene, skyldes feilen (som jeg glemte å redigere) at enhetene som var klare for presentasjonen ikke var de samme som kommer til Spania, og de hadde skinntrekk.
Den nye Civic kan ikke utstyres med filskifteassistent i noen av konfigurasjonene. Ja Adaptiv cruisekontroll (ACC).