La andre generasjon av Hyundai Kona ble presentert for noen uker siden, men nå, endelig, har vi allerede hoveddelen spesifikasjoner for det europeiske markedet. Det sier seg selv at den estetiske endringen er total, og viser de første tekniske dataene til de elektriske versjonene. For mekanikere med varmemotorer må vi vente noen uker til.
Som det kan ses på bildene er den nye Kona fra Hyundai forpliktelse til rette slag og svært markerte linjer. Imidlertid ser det ut til at dens estetikk ønsker å komme nærmere den til en kompakt bil enn den til en SUV, og holder seg halvveis mellom begge typer karosserier. Dette er hva vi vanligvis som crossover.
Hyundai Kona 2023: Mer crossover enn SUV, men større enn før
De ytre dimensjonene til 2023 Hyundai Kona er 4,35 meter lang, 1,82 bred og 1,57 høy, og tilbyr en akselavstand på 2,66 meter. Sammenlignet med forrige generasjon vokser den 17 cm i lengden, 2,5 i bredden og 2 i bredden. Kampen øker med 6 centimeter, så det bør by på litt mer langsgående plass i andre seterad; noe som vi vil sjekke når vi kan teste det.
Kundene kan velge mellom 100 % elektrisk, plug-in hybrid og forbrenningsmotor versjoner. Sannsynligvis vil sistnevnte bli elektrifisert, selv om det asiatiske firmaet ikke har tatt stilling til dem. Forresten, alle disse stasjonstypene vil bli tilbudt med sporty N Line trim.
To elektriske versjoner med forskjellige batterier og krefter
Som vi sa, har Hyundai foretrukket å presentere på dette tidspunktet kona elektrisk. To varianter med forskjellige batterier og krefter tilbys. De standard Den bruker et batteri med en kapasitet på 48,4 kWh. Den er koblet til en elektrisk motor på 156 CV og 255 Nm. Den andre har et høyere batteri som er kjent som utvidet rekkevidde, med 65,4 kWh, som gir 218 hk og samme dreiemoment, 255 Nm.
En av fordelene med disse elektriske versjonene sammenlignet med de termiske variantene er bedre utnyttelse av plass til last. Faktisk påpeker Hyundai at den nye Kona EV har en 466 liters hovedbagasjerom, mens i den fremre delen vil vi ha en annen rom med 27 liter last. Det siste er ikke kjempestort, men det kan være nok til å oppbevare for eksempel ladekabler.
Dobbel skjerm innvendig og mulighet for strøm til andre elektriske enheter
Når det gjelder interiøret, følger den stilen man ser i andre nyere modeller, som for eksempel Ioniq 5. Det betyr at vi har to 12,3-tommers digitale skjermer, gjør det ene av instrumentpanelet og det andre, i en sentral posisjon og med berøringskontroll, for å administrere hovedsystemene til bilen og multimedieutstyret.
Som en detalj, og som i andre elektriske modeller fra produsenten, Kona Electric har V2L (Vehicle To Load). Dette betyr at vi med vår egen bil kan gi strøm til eksterne forbrukere når vi får kjøretøyet stoppet, for eksempel et elektrisk apparat eller til og med lade opp en annen elbil.
Kilde - Hyundai
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 120 - 218 hk
- forbruk 4,5 - 6,9 l/100 km
- vurdering 4,5