Den nye Range Rover Velar foredler detaljene med denne restyling

Land Rover oppdater Range Rover Velar med en restyling som skinner for bidrag av nye teknologier. Og det er at den britiske modellen allerede hadde vært på markedet i mer enn fem år, og mottatt få justeringer på dette tidspunktet. Nå får den visuell appell for å øke markedsføringen din i markedet igjen.

Det er som sagt ikke et generasjonsskifte, men et ansiktsløft. Til tross for dette forblir den ytre estetikken praktisk talt intakt, selv om den har en viss logikk siden visuelt ser det fortsatt ganske moderne og attraktivt ut. De har rett og slett retusjert frontlyktene, støtfangerne og grillen og har oppdatert fargepaletten med to nye nyanser.

Range Rover Velar 2023, de viktigste endringene er inne

Men hvis vi går til kupeen av Range Rover Velar, ser vi det meste av nyhetene. Det er i innlandet de har konsentrert seg. Fremhever hovedsakelig ny skjerm midten av multimediesystemet, som er buet, skråstilt og har en størrelse på 11,4 inches.

De sier fra Land Rover at med denne posisjonen refleksjoner og distraksjoner reduseres. Dessverre, integrerer klimakontroll, noe vi herfra ikke anser som særlig optimalt for sikkerheten. Merket kommenterer at hovedfunksjonene er tilgjengelige med to berøringer på det meste av skjermen.

De har også modifisert interiøret.

Motorer tilgjengelig i Range Rover Velar

Su tilbud om motorer Den består av diesel- og bensinmotorer, med flere 48-volts letthybridversjoner, samt et plug-in-hybridalternativ. Det vil si at den vil ha miljøkjennetegnene C, Eco og Cero. Faktisk, alle er automatiske og firehjulsdrevne.

Utvalget av bensin Det starter med P250, som er den eneste uten elektrisk støtte, og gir 250 CV. Derfra skulle vi gå til P340 og P400, med et system mild hybrid 48 V utviklende 340 og 400 CV. På den annen side, de to alternativene diesel De har også mikrohybridisering, som er D200 og D300, som leverer henholdsvis 204 og 300 CV.

For de som har råd, kan plug-in hybrid-alternativet være veldig interessant i denne Range Rover Velar. Det kalles P400e og kombinerer en 2.0-liters 300 hk bensinmotor med en annen 105 kW elektrisk motor, og tilbyr sammen 404 hk og 640 Nm dreiemoment. Takket være det nye 19,2 kWh-batteriet, godkjenner den en elektrisk rekkevidde på 53 kilometer.

Når kommer den og hvor mye koster den?

Range Rover Velar 2023 vises allerede i merkekonfiguratoren i vårt land, så Allerede i salg. Hvis vi går inn i det, ser vi det startprisen er 77.600 XNUMX euro for det rimeligste alternativet. Derfor, og som vanligvis skjer i denne typen luksusbiler, er det praktisk talt ingen begrensning på den øvre delen på grunn av det høye antallet alternativer og tilpasninger.