El sentrallås av et kjøretøy Den har ansvaret for å åpne og lukke alle dørene til kjøretøyet gjennom en kontroll, en knapp eller mekanisk aktivering av en av dørene. Det er et av elementene som mest anklager tidens gang i en bil, spesielt når den har blitt brukt svært intensivt opp gjennom årene.
Med dette i bakhodet, i denne artikkelen skal vi gi deg tastene slik at du vet hvordan det fungerer, hvordan reparere den, hvis det er mulig å installere en universell sentrallås i en gammel bil som ikke har det og hvordan du gjør det.
Hva er sentrallås?
Sentrallås det er ikke bare en elektrisk mekanisme som åpnes og lukkes alle dører for enkelhets skyld. Det er faktisk en sikkerhetsanordning for kjøretøy som automatisk låser opp dørene ved en alvorlig krasj eller låser dørene når en viss hastighet overskrides.
Disse sikkerhetstiltakene de er ikke så godt kjent blant brukerne, som kun ser sentrallås som en komfortfunksjon.
Typer sentrallås
Det finnes mange typer sentrallås, selv om moderne biler pleier å ha bare ett system på grunn av dets enkelhet. Likevel kan de klassifiseres etter forskjellige synspunkter:
I henhold til antall dører
Moderne biler har sentrallås for alle dører og bagasjerommet. Men i universell sentrallås er det mer variasjon. Fra sentrallås av 2 dører, opp til 5 dører.
Det vanligste er uansett at det selges sett med 4 aktuatorer. Det vil si kun for passasjerdørene. Hvis bare to er nødvendig, ikke installer de ekstra aktuatorene.
Uten fjernkontroll, med fjernkontroll og 'nøkkelfri'
Uten fjernkontroll er de ikke lenger lett å finne, fordi biler har blitt solgt med fjernkontroll-type nøkler i flere tiår. Dessuten kommer universal sentrallås også med fjernkontrollfunksjonalitet, fordi billiggjøringen av disse komponentene har gjort det veldig rimelig i mange år nå.
De er systemene nøkkelfri åpning og start nøkkelfri de som gjør en forskjell i dag. De sprer seg mer og mer og det er lett å finne dem selv i nyttekjøretøy, men ikke i de mest grunnleggende utførelsene. Alltid vedlikeholde konvensjonelle mekaniske systemer til åpne dørene når den ikke oppdager nøkkelen.
Neste trinn i åpning av sentrallås nøkkelfri går gjennom bruken av NFC-systemer som den som finnes i de fleste smartphones moderne.
Avhengig av type aktuatorer
I denne kategorien finner du elektromekanisk og elektrisk sentrallås. Førstnevnte fungerer med aktuatorer som består av to elektromagneter, en for å åpne og den andre for å lukke. Sistnevnte er for tiden de vanligste på grunn av deres jevne drift og større enkelhet. Aktuatorene fungerer med motorer som beveger en snekkeskrue i begge retninger, for å åpne eller lukke etter behov.
Konvensjonell eller multiplekset krets
Konvensjonelle kretser brukes på et enkelt system, for eksempel: en for sentrallås, en annen for vinduene, en annen for de elektriske speilene... Noe som innebærer et stort antall kabler for å dekke det økende antallet bilutstyr.
En multiplekset krets gjør det mulig å kontrollere alle disse systemene med de samme kablene. Av denne grunn er det i mange moderne biler et sentrallåssystem som deler ledninger med nesten alt annet. Det er et sentralbord (vanligvis ved døren) som mottar signalet og sender ordren til riktig element.
Installer en universal sentrallås
Det universelle sentrallåssett som kan kjøpes for lite penger på Amazon, Norauto, Alixpress, etc. Den eneste ulempen er at å installere dem krever litt dedikasjon og grunnleggende kunnskap. Det er imidlertid mange veiledninger som kan være til stor hjelp hvis vi tør å installere det selv, lik videoen som vi legger igjen litt lenger ned.
I universal sentrallåssett Du vil ha alle de mekaniske elementene som er nødvendige for at systemet skal fungere:
- Sentrallåsaktuatorer eller motorer
- kabler
- Stenger
- Skruer og festemidler
- Sentralbord
- fjernkontroller
- Diagram over den universelle sentrallåsen
Du trenger imidlertid en rekke verktøy for å installere den riktig: a drill med borekroner for metall, Un skrutrekker og en guide for kabler eller gjennomføringer.
I tillegg til dette, for å gjøre en jobb som varer over tid og ikke skader bilen, anbefaler vi at du har noen kabelbeskyttere y anti-rust maling. Med dem vil du forhindre at kablene flasses i områdene der de gnis mot metallplaten og at hullene du lager med boret akselererer nedbrytningen av metallet.
Hver modell er forskjellig, men i prinsippet universal sentrallås er kompatibel med de fleste modeller. På video Ovenfor er hele installasjonsprosessen forklart i betydelig detalj, og uavhengig av hvilken modell du har, kan det være svært nyttig. Hvis du tør å gjøre det, anbefaler vi at du tar ekstreme forholdsregler og til og med kobler fra bilbatteri før du berører noen ledninger. I neste video Den snakker om hvordan du bytter bilbatteri, selv om det vil hjelpe deg slå den av på en sikker måte.
Pris på universal sentrallås
Det kommer an på hva du er ute etter, men nå for tiden beveger nesten alle seg i prisklassen på mellom 25 og 40 euro. For eksempel, den i huset KKMoon, har alt du trenger (inkludert system nøkkelfri) og er normalt funnet for 30 euro.
Du må være forsiktig, for ved mange anledninger settdeler selges separat. For eksempel, bare systemet nøkkelfri, i tilfelle du ønsker å sette den i sentrallåsen din og derfor allerede har alt annet. Eller for eksempel også motorene, stengene og festene i tilfelle du må bytte din, som denne fra sosial.
Hvordan fungerer sentrallås?
Opprinnelig ble det brukt to elektriske spoler som mobiliserte en ferrittskive ved hjelp av elektrisk spenning. Dette flyttet en stang oppover som i forbindelse med noen kammer aktiverte dørlåsemekanismen.
Brukes noen nå små elektriske motorer som virker på lignende måte som de nevnte spolene. Den grunnleggende operasjonen av mekanismen er enkel og det skal være klart om du ønsker å reparere, erstatte eller sette inn en gammel bil som ikke utstyrer den.
Un infrarød sensor Den er ansvarlig for å motta signalet fra fjernkontrollen. Når dette skjer, sender systemet elektrisk strøm gjennom kabling til motorer eller aktuatorer. Disse er festet til lukkestenger av hver dør og er ansvarlig for å heve eller senke låsen.
Sentrallås fungerer ikke, hva gjør jeg?
Som det er en gjenstand som blir mye brukt Den kan lett bli skadet med årene. Hvis det slutter å virke, bør du ta hensyn til:
- hvis problemet er bare i én av dørene eller i alle
- hvis er en elektrisk eller mekanisk problem.
For sistnevnte er det nok å spisse ørene for å vite om motorene som åpner og lukker fortsatt fungerer eller ikke.
Hvis det kun er en av dørene som ikke fungerer og motoren fortsetter å ringe, det er en mindre feil som du kan enkelt fikse. Demonter det indre panelet på døren, fordi problemet kan være så enkelt som at motoren har løsnet fra lukkestangen eller at det er selve motoren som har løsnet fra sin plass. Det vil si en mindre mekanisk feil.
I tilfelle motoren(e) ikke høres, er problemet nesten helt sikkert en elektrisk problem. I dette tilfellet er ikke løsningen så enkel fordi du må sjekk ledninger for å se om den er avskåret et sted eller for å se om problemet er i sentralt system. I noen av disse tilfellene anbefaler vi at du kun engasjerer deg hvis du har mekanisk kunnskap.
Hei, jeg ville spørre deg om du vet hvordan aktiveringen av den elektriske motoren som er ansvarlig for å heve og senke låsene fungerer. Ganske enkelt med spenning (12V –> Heve låser, 0V —> Senk låser) Eller arbeid med pulser (for eksempel: ______–_–_–_ ). Hvis noen kan forklare meg dette litt, setter jeg stor pris på det...
Hei Rod_O, motorene fungerer med positiv negativ, det vil si at hvis motoren mottar positiv fra den ene terminalen og negativ fra den andre, går den opp og hvis den mottar det motsatte, går den ned.
Jeg har hatt problemer med alarmen min i flere dager, det er et prestisjemerke, jeg gir den kommandoen om å låse og solenoidene går ikke ned, de låser seg bare opp og låser seg ikke og til timer fungerer det normalt, og den andre detaljen er at når dørene er låst, starter alarmen som en gal for å høres pipelyd på rad veldig forskjellig fra vanlig hvem som kan hjelpe meg i dette tilfellet
Sjekk kablene som går fra alarmen til dørknappene, det skal kuttes ett. Sjekk også kablene som når den sentraliserte motoren
Hallo. Jeg har sg. problem med min nissan serena fra 2002. fabrikkalarm. rattet ble skiftet, da det ble fjernet fungerte det bra, det låste og låste opp de fire dørene med fjernkontrollen (pilotlys, lukket de fire dørene og de sammenleggbare speilene), men hornet hørtes ikke når det bare åpnes med nøklene ( pipet hørtes men hornet hørtes ikke) så så jeg at en kabel var løs og jeg justerte den, det fungerte som en sjarm (men det varte bare en stund) så fungerte det ikke lenger (pilotlys, speil og ingenting høres i det hele tatt, heller ikke pip eller horn) heller ikke låseknappen på førersiden virker ikke lenger (komplett lukkeknapp ja. side av døren) og heller ikke velkomstlyset når de settes i DØR-stilling. Jeg har sjekket de gjennomsiktige sikringene på to ben, og det er ingen som har gått. Kan det være at et annet relé brant? Takk.
Hei, jeg heter Nilkson, jeg har en stor blazer 99, tilfellet med bilen min er at frontdørene var blokkert, men ikke de bakre. Låsene åpnes ikke med alarmkontrollen, og heller ikke ved å trykke på den interne knappen, til og med koble fra batteriet, eller sette inn nøkkelen for å tvinge opplåsing, vil det være greit å koble fra datamaskinen for å utelukke at solenoidene er blokkert av hennes ordre? Hvis jeg ikke får åpnet døren, hvordan kommer jeg til solenoidene Kan det være en kortslutning der de fremre brenner men ikke de bakre?
Takk på forhånd.
HEI, konsulter, når jeg setter inn nøkkelen for å åpne døren åpnes den ikke men når jeg snur den for å lukke lukkes den, det er sentrallåsing uten knapper, kun med nøkkelen tegner jeg alle forsikringene eller setter dem på. Hva kan være
Hei.
Jeg har en 2011 x tilhenger, jeg tok den med til byrået for normal service (oljeskift og filtre), og da de returnerte den til meg, fungerer ikke førerdørlåsen, faktisk må jeg låse den døren med nøkkelen Jeg klaget til byrået at de gjorde det, siden lastebilen min ikke hadde noe problem i denne forbindelse, og de fortalte meg at de ikke gjorde noe med den og at jeg må fikse den selv, siden den tilfeldigvis gikk i stykker der nede.
god morgen alle sammen. Jeg har en mercedes slk-200 kompressor. Det viser seg at når jeg starter sentrallåsen på venstre dør. Den aktiveres og lukkes ved hvert jettegryte. Bare ved denne døren. Spørsmålet mitt er. Hva kan være? Hvordan løse det?
god natt,,, jeg har en fiat siena 1.4 og når den overstiger hastigheten på 20 km/t lukkes dørene,,,,, kan noen fortelle meg hvordan jeg kan deaktivere dørlåsene slik at dørene ikke etter 20 km låse dører ?? Takk skal du ha
Hei, jeg har et problem, hvis du kan hjelpe meg, bilen min ikke innsjø eller glass går opp eller ned, derfor får den ikke strøm. takk for svar på forhånd.
god natt hilsen fra Venezuela, jeg har en gnist 2011, for noen dager siden da jeg skrev inn nøkkelen, hevet den låsene på bare 3 dører, den på passasjersiden og de to bakerste bortsett fra sjåførens, jeg må løft låsen manuelt og noen ganger er det omvendt når du lukker den gjennom kontrollen var co-pilotens lås oppe, nå for tre dager siden åpnes ikke bakdørene knappene går ikke opp når jeg setter inn nøkkelen eller trykker knappen på kontrollen Jeg kan ikke engang løfte dørlåsene bak manuelt, solenoidene kan høres aktiveres, du kan høre hvordan noen små motorer hever knappene, men når solenoidene slutter å høres, senkes knappene litt og bakdører åpnes ikke, bare den på passasjersiden fungerer bra, kan du hjelpe meg med dette problemet på forhånd takk GUD VELSIGNER DEG
Hei, kan noen forklare meg når det gjelder 2-tråds aktuatormotoren og når den er aktivert, hvem kutter av den gitte pulsen med nøkkelen eller med låsen? i mitt tilfelle er det et mål fra 2006 at de tre dørene låses og låses opp elektrisk fra førerdøren som ikke har motor og kun kommandoen. Jeg finner ingen kontrollenhet som styrer dette systemet og derfor forstår jeg ikke hvorfor den kutter strømmen til motorene når de først er aktivert eller deaktivert. ellers ville de alltid forbli med strøm til de mottar neste bestilling. Tusen takk
Jeg har et problem med installasjonen av de automatiske blokkeringene til Nissan frontier.år 2005
hei, jeg vil gjerne vite hva som kan være problemet med sentrallåsen til en berlingo fra 2008 siden jeg er riktig lukket med dørene låst og jeg trykker på åpningsknappen og den åpner dørene og bagasjerommet riktig, men når jeg lukker dørene , jeg står igjen og markerer dørene på dashbordet åpne og kan ikke lukkes fordi du lukker og åpner, dette varer ca 5 minutter og så hvis de åpne dørene forsvinner på dashbordet kan alle dørene lukkes riktig.. takk for informasjonen du kan gi meg for å se om jeg kan løse det Y
Hva heter enheten som aktiverer sentrallåsen for å lukke dørene når en viss hastighet overskrides?
Denne informasjonen er flott, takk for at du deler.
Jeg har en mitsubishi outlander intens sentrallåsen lukkes av seg selv, den er ute av kontroll, med nøkkelen fungerer den fint men den lukkes av seg selv konstant