El nøkkelfri adgang og startsystem Det er et utstyr som de fleste merker allerede tilbyr, selv om det er som ekstrautstyr. Men hvordan fungerer det? Fra nøkkelen til alt liv passerer vi til fjernkontrollen med sentrallås og derfra til biler med åpning nøkkelfri som oppdager nøkkelen uten at vi trenger å ta den opp av lommen.
For å gjøre dette bruker systemet noen mottakere ligger i oppkjørsler til bilen y inne i kupeen. Når de oppdager kort rekkevidde nøkkelsender, bilens kontrollenhet gjør at dørene kan åpnes hvis vi trekker i håndtaket. Noe lignende skjer når den oppdager at nøkkelen er inne, siden den vil tillate oss å starte motoren ved å trykke på knappen mens du holder clutchen eller bremsen nede hvis den er automatisk.
Elementer i det nøkkelfrie inngangs- og startsystemet
For å spare oss for å måtte ta nøkkelen opp av lommen eller vesken vår, det nøkkelløse systemet trenger flere enheter. I tillegg til mottakerne i bilen og identifikasjonssenderen til tenningsnøkkelen, krever det knapper (taktil eller ikke) på dørhåndtakene, en elektrisk rattlås, startknappen og selvfølgelig kontrollenheten eller en bilkontroll enhet programmert for disse formålene.
Knappene på håndtakene
Alle disse elementene er nødvendige for riktig funksjon av systemet. For eksempel er knappene på håndtakene vant til la eieren bestemme når han skal åpne. Hvis de ikke fantes, ville bilen måtte låse opp selv når nøkkelen oppdages i nærheten, noe som kanskje ikke er det eieren ønsker. Disse knappene kan plasseres både på utsiden av håndtaket og på innsiden.
elektrisk rattlås
Den elektriske rattlåsen er også viktig for å få nøkkelfri start. Hvis tenningen av bilen gjøres med en konvensjonell nøkkel, rattstammelås kan være mekanisk, siden det er nøkkelen som kan koble den til eller fra. Når det er en knapp som starter, det tar en elektrisk system som forsyner denne bevegelsen for å låse opp eller låse rattet.
Et tilpasset sentralbord
Personen som er ansvarlig for å administrere alle disse elementene er en kontrollenhet. Vanligvis er det din egen bilkontrollenhet eller datamaskin som oppfyller denne funksjonen takket være installasjon av en programvare og mer kompleks elektronikk. Takket være dette elementet er alle enhetene koordinert og systemet vet for eksempel når nøkkelen oppdages, knappen trykkes og pedalen trykkes samtidig.
Det ultimate innen nøkkelfri adgang og start
Som med mange teknologier vi bruker i dag, er utviklingen av dette utstyret går gjennom bransjen smartphones. Utover applikasjonene der du kan se statusen til kjøretøyet og kontrollere ulike funksjoner, finnes det allerede systemer som også kan åpne bilen gjennom mobilen.
Bosch var den første som presenterte sin egen oppfordring Perfekt nøkkelfriAt bruke Bluetooth Hva har mobiltelefoner? å erstatte kortdistansesendere som er i bilnøkkelen. Volvo kunngjorde også et lignende system for sine modeller, men bare for øyeblikket med mål om å være et komplement til nøkkelen, ikke en erstatning.
Men innsatsen for å gjøre om mobilen til den nye bilnøkkelen stopper ikke der. De siste trekk du gjorde i denne retningen har vært takket være et konsortium består av merker som BMW, Honda, Toyota, General Motors, Hyundai, Mercedes, PSA Group og Volkswagen Group. Som representerer 70% av den globale bilindustrien.
Systemet hans er basert på teknologi som allerede brukes til Pago kontaktløs som har de siste generasjonene av mobiler. Et mye sikrere system enn å åpne bilen med utslipp av radio- eller infrarøde bølger, på grunn av vanskelighetene det gir å bli hacket.
Fremtiden for nøkkelfri adgang og start
Hvis teknologien for øyeblikket søker å fjerne nøkkelen, vil neste trinn være å fjerne enhver enhet, inkludert mobilen. For dette selskapet Continental har presentert et biometrisk system som tillater tilgang til bilen med fingeravtrykk eller ansiktsgjenkjenning. Denne metoden vil også gjøre det mulig å blokkere bilen i tilfelle den blir stjålet, siden den kun kan startes hvis eieren legger fingeren på detektoren.
teknologi ansiktsgjenkjenning er allerede i bruk for eksempel i Femte generasjon Subaru Forester. Selv om den i ditt tilfelle kun brukes til en mer avansert versjon av utmattelsesdetektoren. For øyeblikket må vi se på prototyper som Byton Concept SUV eller kia niro elektrisk, for å se denne typen nøkkelfri start via ansiktsgjenkjenning og vi kan se det på gaten i årene som kommer.
Hvis du er interessert i hvordan teknologiene til en bil fungerer, anbefaler vi at du tar en titt på følgende artikler:
Disse elementene som vi kan finne i biler blir mer kompliserte, men deres grunnleggende operasjon forblir den samme som alltid.