Under den siste bilutstillingen i Genève, som ble holdt i mars, presenterte det japanske merket sine første hybridmodeller av produksjonen. Vi snakker om Subaru Forester Eco Hybrid og Subaru XV Eco Hybrid, som merket selv har kalt dem. Det asiatiske firmaet har allerede åpnet sin liste over bestillinger til Spania, og derfor vet vi allerede prisene, selv om de første enhetene ikke kommer før etter sommeren.
Subaru kaller sin hybridteknologi med navnet "e Boxer". Det er en firesylindret boxervarmemotor, som er kombinert med en elektrisk drift som er integrert i automatgiret Lineartronic. Det er et helt eget system, og som du kanskje allerede forestiller deg, har det ikke gitt avkall på hovedkarakteristikken til alle Subaru (unntatt BRZ), firehjulstrekk Permanent symmetrisk AWD.
Selv om det avhenger av mange faktorer, kan disse to modellene sirkulere i elektrisk modus med en hastighet på opptil 40 km/t. I begge bilene tjener hybridsystemet til å hjelpe kjøretøyet med å redusere drivstofforbruket og utslippene, men er en ikke plug-in hybrid ytelsen er begrenset. Skal vi virkelig utnytte det og redusere forbruket, må vi være forsiktige med gasspedalen.
Subaru Forester priser
El Subaru Forester 2.0iS Eco Hybrid -dette er dets fulle handelsnavn- er tilgjengelig i Sport Plus, Executive og Executive Plus utstyrsnivåer, bestilt fra minst til de fleste utstyr. Prisen er 32.450 euro for tilgangsfinishen, 35.150 for mellomliggende og 36.650 euro for overlegen. Bensinmotoren utvikler 150 hk, mens den elektriske yter 12,3 kW.
Subaru XV priser
Hvis du ser på Subaru XV 2.0iS Eco Hybrid, den mekaniske delen er identisk. Den har 2.0 naturlig aspirert boxer bensinmotor med 150 hk, samt elmotoren plassert i girkassen. Prisen for Sport Plus-finishen er 30.200 euro, som er 32.200 2.500 for Executive Plus-finishen. Sammenlignet med de ikke-atmosfæriske variantene øker prisen med 750 euro, og er bare XNUMX euro dyrere enn LPG XV, Eco bi-fuel.
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 150 cv
- forbruk 8,1 l / 100 km
- vurdering 4,4