den bilentusiaster Vi har stadig færre alternativer, muligheter og muligheter for å tilfredsstille våre "behov". Faktisk er det knapt noen billige biler igjen for ekte elskere av de reneste sportsbilene; De kan telles på fingrene på en hånd, og jeg har til og med noen til overs. Amigo bensinhode, Subaru BRZ er vår siste sjanse, selv om det økonomiske allerede er å ta det med pinsett.
Som for noen år siden subaru og toyota De har samarbeidet tett for å lage en god, relativt rimelig sportsbil. Men det viktigste med dette andre kapittelet er at det er en coupé som får deg til å smile når du kjører den og som involverer deg i å kjøre selv. De vil ikke være de raskeste, men på sensasjonsnivå er få like dem. Slik ble Subaru BRZ og Toyota GR 86 født. Jeg gjentar, siste sjanse.
Først så det ut til at bare Toyota GR 86 ville komme til Spania, og reserveret Subaru BRZ for andre markeder utenfor Europa. Imidlertid har merket nylig bekreftet ankomsten av noen få enheter i vårt land. nærmere bestemt det vil være 50 BRZ-er som skal markedsføres mellom våre grenser, så det må ikke bare være tydelig, men det må være veldig raskt.
Vi kommer ikke til å lure oss selv Det er en tvillingbror til Toyotaen. Logoene endres og du slutter å telle. Men noe fra det dypeste sier meg det Subaru er renere. Sannsynligvis er dette fordi motoren er en Subaru-bokser, det samme er plattformen og det meste av utviklingen... Og selv om Toyota tar mye av æren for dette prosjektet, er sannheten at Subaru er den som virkelig har oppdratt ham.
De 50 enhetene av Subaru BRZ vil koste 39.500 86 euro, som er en mellompris mellom Toyota GR 38.400 med Touring Pack (€ 41.400 XNUMX) og med Circuit Pack (€ XNUMX XNUMX).
For å huske bruker begge bilene 2.4 liters boxermotor av Subaru opprinnelse men med toyota injeksjonssystem. utvikle 234 CV ved 7.000 o/min og et maksimalt dreiemoment på 250 Nm. Alt dette sendes til bakhjulene, og passerer nødvendigvis gjennom en 6-trinns manuell girkasse. 18-tommers lettmetallfelgene er forresten montert på Michelin Pilot Sport 4-dekk i størrelse 215/40 R18.
Toppfarten til denne japanske coupeen er 226 km / t, mens den kan fullføre 0 til 100 på 6,3 sekunder. Dette er ikke tall som vil ta pusten fra deg, men etter sjenert testing av GR 86 på kretsen, forsikrer jeg deg om at Denne bilen vil få hjertet ditt til å rase. 39.500 euro har skylden.
