Toyota Urban SUV Concept, slik ser forhåndsvisningen av Toyotas neste elbil ut

Toyota har nettopp presentert flere nye funksjoner for de kommende årene, samt planen om å ha seks helelektriske kjøretøy innen 2026 i Europa. Videre har den for første gang avslørt Toyota Urban SUV-konsept, en prototype av den kompakte elektriske delefilteret som vil debutere i 2024.

Det japanske merket har avduket en rekke nye funksjoner på sitt årlige forum i Brussel. Vi fortalte deg allerede for noen timer siden om den nye 48-volts Hilux Hybrid. Men i denne artikkelen skal vi fokusere på Urban SUV Concept, som sannsynligvis er det selskapets viktigste elbil på mellomlang sikt.

Den endelige modellen kommer i 2024

Som vi sa er det en prototype, så den er ikke helt tro mot produksjonsversjonen, som vil bli lansert på markedet i 2024. I alle fall forteller den oss mange ting, for eksempel hoveddesignstilen eller de omtrentlige utvendige dimensjonene.

Merket selv sier at kjøretøyet som vil være basert på dette Toyota Urban SUV-konseptet vil være "den mest kompakte og tilgjengelige av en planlagt serie". vil konkurrere i B-segment elektrisk SUV, en kategori som i økende grad konkurreres på det europeiske kontinentet og som vil legge grunnlaget for et godt antall salg etter hvert som etterspørselen etter elbiler øker.

En flerbruks elektrisk B-SUV

Det kan sies at produksjonsmodellen av denne prototypen blir den elektriske broren til den nåværende Toyota Yaris (Test her) siden deres dimensjoner er veldig jevne og de bruker det samme konseptet når det gjelder kroppsstil og beboelighet. Toyota har kommentert lite, men de har fortalt oss at de ytre målene er 4,3 meter lang, 1,82 bred og 1,62 høy.

Det japanske selskapet kommenterer at det tilbyr en høy kjøreposisjon - som i enhver SUV eller crossover - men legger også til at den vil ha stor modularitet, noe som gjør det klart at vi kan justere avstanden mellom bagasjerommet og baksetene. Det vil si at den bakre benken vil gli på langs.

Forhjulsdrift eller 4×4, og to batterinivåer

Saken stopper ikke der, siden de også advarer om at den vil være tilgjengelig i versjoner av forhjulsdrift og 4×4, i tillegg til å ha to batterinivåer, tilpasning til ulike kundebehov, budsjetter og ønsket autonomi.

Toyota, i motsetning til andre merker som f.eks Renault med 5 og Volkswagen med ID.2 Alle, har ikke kommentert den omtrentlige prisen på tilgangsversjonen av denne modellen. Vi må vente noen måneder til for å få mer spesifikke detaljer om dette aspektet, motorer, utstyr og teknologier.