Volkswagen T-Roc 2022, hvilke endringer tilbyr denne restylingen?

El Volkswagen T-Roc Den har blitt en virkelig suksess i det tyske merket siden den kom på slutten av 2017. Faktisk var den i fjor den bestselgende Volkswagen i Spania, foran Polo og T kryss. For ham 2022 presentere en Restyling med viktige nyheter teknologi, utstyr, sikkerhet, kvalitet og noen estetiske grep.

Det er også viktig å merke seg at Volkswagen T-Roc 2022 opprettholder sportsversjonen R, med 300 hk og firehjulsdrift, samt Cabriolet cabriolet, med lerretstak. Startprisen på den nye T-Roc er 26.700 euro med rabatter inkludert, og er allerede i salg hos forhandlere.

Hva endres i Volkswagen T-Roc 2022

Som vi kan se på bildene, har Volkswagen fremhevet linjene i bilen med nye detaljer. Det er også bemerkelsesverdig at det kommer standard med LED-frontlykter for fjern- og nærlys, samt lett mørklagte baklys også full LED. Eventuelt kan du legge til IQ Light matrix frontlykter og en opplyst stripe på kanten av grillen, samt de bakre dynamiske blinklysene. Den bruker 17-tommers hjul som standard.

For sin del, inne av denne urbane SUV-en har vi en 8-tommers hovedskjerm, som kan utvides til 9,2 i de overlegne finishene. Tilsvarende er det digitale instrumentpanelet standard med 8 tommer, og utstyrer systemet 10,25-tommers Digital Cockpit Pro og flere funksjoner i den sporty R-Line trim.

To utstyrslinjer: Life og R-Line

Fra tilgangen finish, som kalles Life, Volkswagen T-Roc inkorporerer et multifunksjonsratt, parkeringssensorer, to-sone klimakontroll, svarte takbøyler og de nevnte 17-tommers hjulene. Hvis vi hopper til T-Roc R-Line vi vil motta 18-tommers hjul, håndfri tilgang og start, ryggekamera, flere kjøremoduser og takbøylene vil være anodisert sølvfarge.

Designpakke er også tilgjengelig Svart stil, som legger til en rekke svarte designsignaler, mørke side- og bakvinduer, C-stolper i karbonlook og spesifikke 18-tommers og valgfrie 19-tommers lettmetallfelger.

Hvis vi snakker om kjøreassistenter og sikkerhet, denne Volkswagen T-Roc 2022 debuterer utstyr som IQ Drive Travel Assist, adaptiv og prediktiv cruisekontroll eller automatisk parkeringssystem. Uansett finish, denne SUV Den vil alltid bringe automatisk nødbremsing og filskiftevarsel.

Tilgjengelige motorer og krefter

Går videre til avsnittet om motorerT-Roc tilbys med fire bensin- og to dieselalternativer, som alle er turboladet. I bensin Det starter med 1.0 TSI tresylindret og 110 hk, mens 1.5 TSI firesylindret blokk tilbys med 150, den mest ytelsen (av det "normale" området) er 2.0 TSI 190 hk. I diesel fører alltid blokken 2.0 TDI, som tilbys med 115 og 150 hk.

Avhengig av versjon vil de ha en 6-trinns manuell girkasse eller en 7-trinns dobbelclutch, samt trekkraft på for- eller bakakselen. omfattende 4Motion-system av det tyske firmaet.

Volkswagen T-Roc R.

Jeg kommenterte at den er tilgjengelig med fire bensinmotorer, men i forrige avsnitt har jeg bare nevnt tre. Og det er at den mest ytelse av alle må behandles separat. Er han Volkswagen T-Roc R., den mest radikale varianten av denne SUV-en med høye doser sportslighet.

Dette alternativet bruker den berømte blokk 2.0 TSI på 300 hk og 400 Nm, brukt av produsenten i biler som blant annet Golf R, Audi S3 eller Cupra Formentor. Vi snakker om en veldig høy ytelse, som demonstrert av dens 0 til 100 km/t på bare 4,9 sekunder.

I tillegg er ikke alt motor og kraft. Det følger med en bestemt understell, progressiv styring og en spesifikk konfigurasjon av systemet 4Motion firehjulsdrift. Sistnevnte gjør at trekkraften kan fordeles mellom for- og bakhjul i tusendeler av et sekund i henhold til behovene i hvert øyeblikk.

Til dette må vi legge til at det innlemmer andre sportsdetaljersom det spesifikke rattet med R-knapp eller et valgfritt titan eksosanlegg nøye laget av spesialisten Akrapovic, som veier 7 kilo mindre og en spesiell utforming i eksosrørutløpet.

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Til slutt kan vi ikke glemme cabriolet karosseri med lerretstak. Den Volkswagen T-Roc Cabriolet det er en av få konvertible SUV-er på markedet. Logisk sett blir plassen til baksetene og bagasjerommet straffet (den er fortsatt på 284 liter), men gleden av å kjøre med åpent tak vinner.

På et mekanisk nivå er dette kabriolet tilgjengelig med 1.0 hk 110 TSI og 1.5 hk 150 TSI, begge bensin. Girkassen er en sekstrinns manuell, selv om den i de kraftigste kan assosieres med 7-trinns DSG som ekstrautstyr.

Hvor mye koster Volkswagen T-Roc? Priser!

Vi avslutter med Priser, hvor Volkswagen T-Roc 2022 en del av 28.820 XNUMX euro uten rabatter for det mest tilgjengelige alternativet, som er 1.0 hk 110 TSI med Life-finish. Skal vi ha R-Line-utstyret med 150 hk bensinmotor går vi til 34.460 euro.

Videre Cabrio starter på 32.460 euro (med 110 hk), mens den radikale Volkswagen T-Roc R med 300 hk er på 53.030 euro.