BMW dorește să se impună ca una dintre cele mai sustenabile firme în mobilitatea sa. Având în vedere schimbarea de paradigmă în acest segment, oferta de vehicule 100% electrice continuă să crească de-a lungul anilor. Nemții au fost printre primii care au pariat pe o strategie care va culmina cu sosirea superberlinei electrice; cel BMW i7 care se va poziționa imediat drept cel mai avansat model al casei.
După cum spunem, cei din München au fost printre primii care au oferit vehicule 100% electrice cu mult înainte de a reprezenta o revoluție. The BMW i3 A fost primul dintr-o familie care a adăugat unități în ultimii ani: Bmw iX, BMW i4 o BMW iX3 sunt doar o mostră din catalogul actual al casei. Modelul i7 este setat să îi conducă pe toți, poziționându-se drept nava emblematică a BMW în întreaga gamă de la lansarea sa imediată în primăvara anului 2022.
Caracteristicile tehnice ale BMW i7
În ciuda abordării sale pur electrice, BMW i7 nu folosește o platformă dedicată acestui tip de vehicul. Fiind integrat în cea mai luxoasă gamă a casei, sedanul electric foloseste cel mai mare format al platformei CLAR. O arhitectură modulară care este utilizată într-o gamă largă de modele, de la BMW Seria 8 al BMW X7 trecând, desigur, prin BMW Seria 7.
Datorită dimensiunilor sale, i7 se încadrează în categoria sedanurilor reprezentative mari, fiind oferit doar cu cea mai lungă caroserie de pe platforma CLAR. În exterior atinge măsura spectaculoasă de 5,39 metri lungime, 1,95 metri lățime și 1,54 metri înălțime.. La aceste niveluri trebuie adăugat un ampatament de 3,2 metri.
Această bătălie permite să ofere o cabină pentru până la cinci pasageri, trei dintre aceștia situate pe un al doilea rând de scaune cu spațiu generos pentru picioare, deși ceva mai îngustă ca lățime. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, portbagajul BMW-ului i7 ajunge la 500 de litri de capacitate minimă. Această cifră nu poate fi mărită în niciun caz.
Gama mecanică a BMW i7
În tot momentul i7 a fost conceput ca un model electric, astfel încât întreaga sa ofertă mecanică se va învârti în jurul acestui concept. Gama prezintă diferite versiuni în care capacitatea bateriei rămâne stabilă la 101,7 kWh de capacitate netă. Singurul lucru care suferă unele variații este puterea, în funcție de numărul de motoare disponibile.
Versiunea de acces este unitatea numită i7xDrive60. Are două motoare, câte unul pentru fiecare axă. Fata cu 258 cai si spate cu 313 cai. Puterea totală a setului este de 544 de cai putere cu un cuplu maxim de 745 Nm. Datorită unui consum aprobat de 18,4 kWh la 100 de kilometri, Autonomia WLTP ajunge la 625 de kilometri.
Unitatea superioară este însoțită de litera M, deoarece este poziționată ca cea mai extremă versiune a familiei. numit ca i7 M70xDrive, folosește o configurație cu două motoare cu un bloc față de 258 de cai putere și o elice pe puntea spate de 313 cai putere. Setul dezvoltă o putere maximă de 660 de cai putere și un cuplu impresionant de 1.100 Nm. BMW aprobă un cost pentru ciclul combinat de 20,8 kWh la 100 de kilometri cu care realizează un autonomie oficială în ciclul WLTP de 560 de kilometri.
Echipamentul BMW i7
i7 nu va fi doar cea mai avansată mașină electrică de la BMW, ci va fi și nava emblematică atunci când vine vorba de tehnologie. Un nou concept de interior se adaugă la filozofia sa particulară de design. Un spațiu rezervat celor mai mari buzunare din lume, îndeplinind în principal sarcinile de vehicul de reprezentare pentru cei mai înalți demnitari din lume conștienți de mobilitatea electrică.
Așa cum era de așteptat, calitatea este unul dintre semnele distinctive ale BMW i7. Materiale de lux completate cu o oferta tehnologica de neegalat. I7, ca și seria 7, păstrează elemente unice pentru sine. Majoritatea echipamentelor vine ca standard, deși există pachete suplimentare care permit personalizarea completă a detaliilor și sistemelor.
În ceea ce privește echipamentele, elementele sport i7 precum: faruri laser, Sistem multimedia cu două panouri de 14,9 inchi cu un afișaj cu rezoluție 31,3K de 8 inchi pentru pasagerii din spate, scaune electrice și cu masaj, conectivitate de ultimă generație, iluminare ambientală, servicii conectate și multe altele, inclusiv cel mai cuprinzător pachet de siguranță de la BMW.
BMW i7 în video
Rivalele lui BMW i7
Daca crezi ca BMW i7 nu va avea rivali la sosirea sa pe piete, te inseli foarte tare. BMW nu este primul care explorează categoria, deși trebuie recunoscut faptul că nu sunt multe companii care să se angajeze pe cel mai mare și mai luxos segment al pieței.. Cel mai mare rival al său este reprezentat de figura lui mercedes eqs, deși putem adăuga și unități de tăiere similare, dar cu o dimensiune ceva mai mică. Aceste modele sunt: Tesla Model S, Porsche Thai y Audi etron GT.
A sublinia
- Echipament
- calitate
- Confort
A îmbunătăți
- preț
- Interval mecanic slab
- Desen
Preturi BMW i7
Nimic în jurul lui i7 nu este ieftin sau accesibil. Faptul de a fi un salon premium și electric reprezintă o cheltuială comercială mare. Prețul de pornire al lui BMW i7 este de 143.550 de euro, fără oferte sau promoții. Având în vedere recenta lansare a lui M70 xDrive, prețurile de pornire nu au fost încă anunțate, deși se pot aștepta cifre de peste 170.000 de euro, fără reduceri.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.