Vauxhall Insignia

A doua generație de Vauxhall Insignia Este cel mai recent model pe care firma germană l-a dezvoltat înainte ca General Motors să-și vândă participația către Grupul PSA. În acest fel, până când va fi înlocuit în 2024 de o altă generație, va continua să fie vândut cu tehnologie de la conglomeratul american.

Prima generație a apărut pe piață în 2008 înlocuiește veteranul și insultatul Opel Vectra, presupunând un adevărat bestseller pentru Opel. De altfel, în cei peste 10 ani în care este în vânzare, a acumulat peste un milion de unități produse. O cifră excelentă având în vedere situația segmentului de berline.

A doua iterație a Insignia a sosit în 2017, marcând un pas major înainte pentru marcă și segment. O schimbare remarcabilă care a fost actualizat pentru 2020. Un mic facelift la mijlocul ciclului comercial care introduce ușoare modificări la nivelurile estetice ale echipamentelor și motoarelor. În cele din urmă, în decembrie 2022, Insignia își încetează producția fără a lăsa un succesor.

Caracteristicile tehnice ale Opel Insignia

Opel Insignia este dezvoltat pe platforma General Motors Epsilon 2. Datorita folosirii acestei baze, rezolva problema principala pe care o avea modelul anterior, o greutate finala pe scara mai mare decat media pe segment, care a compromis performanta si consumul. În viitor, când dezvoltarea este 100% PSA, Insignia va împărtăși platforma EMP2 cu Peugeot 508.

Opel Insignia este comercializat în două corpuri diferite. Pe de o parte, a sunat sedanul cu patru uși Grand Sport, iar pe de altă parte, versiunea familiară numită Sports Tourer. Datorită măsurătorilor lor, acestea sunt situate în segmentul D. 4,9 metri lungime, 1,86 metri lățime și 1,45 metri înălțime pentru Grand Tourer. 4,99 metri lungime, 1,86 metri latime si 1,5 metri inaltime pentru Sports Tourer. Cei doi se bucură de aceeași bătălie, 2,83 metri.

Un astfel de ampatament se traduce printr-un spațiu interior foarte generos pentru până la cinci pasageri. Având două corpuri diferite, există două volume posibile ale portbagajului. În cel mai mic dintre cazuri, Insignia se bucură de a capacitate de încărcare de 490 litri (Grand Sports) și în cel mai bun caz 560 litri (Sport Tourer). Ambele cifre pot fi mărite considerabil prin rabatarea celui de-al doilea rând de scaune.

Gama mecanică și cutii de viteze ale Opel Insignia

Una dintre cele mai semnificative schimbări în restyling-ul anului 2020 a venit în secțiunea mecanică. Din cauza unei platforme învechite și nedestinată electrificării, Opel Insignia nu se poate bucura de versiuni mecanice electrificate. Oferta actuală este formată din două variante diesel și una pe benzină.

Portofoliul mecanic începe cu 1.5D de 122 de cai putere. Această versiune de acces poate monta o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau automată cu opt trepte. Următorul pas este în 2.0D 174 cai putere. Opțiunea pe benzină este postulată ca fiind cea mai funcțională. The 2.0 cai putere 200T Este întotdeauna cuplat la o transmisie automată cu nouă trepte.

Deasupra acestor unități găsim Gama GSi. În acest caz, este montat același motor ca și înainte, un turbo de doi litri cu patru cilindri care își extinde performanța la 230 cai putere. Utilizează o cutie de viteze automată cu nouă trepte care transmite toată puterea motorului către toate cele patru roți printr-o schemă de tracțiune integrală. Disponibil atât în ​​stilurile de caroserie Sports Tourer, cât și Grand Tourer.

Echipamentul Opel Insignia

Gama de echipamente pentru Opel Insignia pentru piața spaniolă este structurată în jurul a patru finisaje. De la cea mai mică la cea mai mare dotare tehnologică și infotainment sunt: Ediție, Business Edition, GS Line, Business Elegance y GS Line Plus. În 2020 versiunea jachetă, așa-numita Country Tourer, se pierde din cauza volumului scăzut de vânzări prezentat.

Principalele echipamente pe care le încorporează versiunea Access Edition sunt sistemul Opel OnStar, frâna de parcare electrică, climatizarea cu două zone, accesul și pornirea fără mâini, controlul vitezei de croazieră, detectorul de semnale de trafic sau sistem de infotainment cu ecran de 7 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto.

În versiunile superioare, dotarea Insignia este îmbogățită cu elemente precum jante din aliaj de 17 inchi, control automat al fazei lungi, senzor de ploaie, scaun șofer cu reglare în șase direcții și reglare lombară, senzori de parcare, Faruri cu matrice LED, oglinzi exterioare electrice si incalzite cu iluminare pentru sofer si pasager.

Test video Opel Insignia

Opel Insignia conform Euro NCAP

EuroNCAP supus testelor sale de impact Vauxhall Insignia în 2017. Nota obținută de sedanul mediu german a fost maxim posibil: 5 stele, lăsând scorul distribuit după cum urmează. The protecție pentru ocupanții adulți și copii în cazul unui impact a fost de 93, respectiv 85 la sută. In caz de lovitura de pietoni sau bicicliști, nota era de la a 78 por ciento. În cele din urmă, în ceea ce privește ajutoarele de conducere, a atins un remarcabil 69 la sută. Aceste valori sunt încă valabile în restyling-ul anului 2020.

Opel Insignia de Km 0 și second hand

Împreună la Opel Corsa y Opel Astra, Opel Insignia este unul dintre cele mai bine vândute modele ale mărcii germane în țara noastră. Indicele său mare de popularitate determină o piață completă pe canalele secundare de vânzare. pe aceste piete Insignia oferă o depreciere medie de 31,5%, o estimare ceva mai mare decât cea a celor mai apropiați rivali ai săi.

Dacă ne uităm la canalul second-hand, cele mai accesibile unități datează din prima generație, anii 2009 și 2010. În acest caz, puteți găsi oferte cu o pret de pornire in jur de 1.500 euro. Întrucât ne confruntăm cu o schimbare de unități din cauza restyling-ului din 2020, piața Km 0 este limitată exclusiv la modelele anterioare acelui an. Aproape că nu mai sunt unități de vânzare, deoarece modelul a fost întrerupt.

rivalii Opel Insignia

Opel Insignia se încadrează în segmentul D, cea a sedanurilor medii. Totuși, datorită poziționării pe care i-a oferit-o firma germană pe piață, rivalizează cu modele aparținând sferei generale și premium. Unii dintre principalii rivali împotriva cărora Însemn sunt Ford Mondeo, Alfa Romeo Giulia, BMW Seria 3, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Peugeot 508, Kia Optima, Hyundai i40, talisman renault o Toyota Avensis. Față de acestea, are avantajul de a fi un produs mai accesibil, dar, dimpotrivă, experiența sa este un obstacol pentru vânzări.

A sublinia

• Desen
• raportul preț-producție
• locuibilitatea

A îmbunătăți

• platforma veche
• Fără versiuni ECO sau ZERO
• model în vârstă

Preturi Opel Insignia

Dacă Insignia se remarcă prin ceva, este din cauza raportului preț-produs. Deși segmentul nu se mai bucură de aceleași puncte forte ca în trecut, sedanurile de dimensiuni medii sunt încă un pariu excelent pentru mulți cumpărători. Prețul de pornire al Opel Insignia este de 28.900 de euro, fara oferte sau promotii. Pretul respectiv corespunde unui model Grand Sport cu mecanica si finisaj de acces. În cazul caroseriei Sports Tourer, prețul minim de pornire pentru aceeași configurație este de 30.400 de euro, fără oferte sau promoții.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Opel » Vauxhall Insignia