Kako očistiti ventil EGR

La EGR ventil Je element proti onesnaževanju, ki ga trenutno uporabljajo številni motorji. Med lastniki dizelskih vozil določenih letnikov je dobro poznan zaradi velikega števila okvar, ki so jih imeli.

Ker gre za napravo, prek katere se avtomobilski dim, je EGR ventil težil k se umažejo in celo zamašijo pogosto. Najsodobnejši so to težavo v veliki meri rešili, čeprav je še vedno element, ki pri nekaterih modelih povzroča težave.

Če ventil EGR odpove, lahko pride do okvare motorja. Če pa imamo nabor osnovnih znanj, si lahko privoščimo očistite ga in tako privarčujemo dober denar. Kajti če gremo na servis s težavami v EGR, je najbolj varno, da nam ga zamenjajo z novim, da nam ozdravijo zdravje, prihranijo čas in ponudijo maksimalno garancijo.

Težave z EGR ventilom

EGR ventil je odgovoren za preusmerjanje dima od motorja do zgorevalne komore, za dokončanje obdelave. To zmanjša škodljive pline, ki nastajajo zaradi nepopolnega zgorevanja. Poleg tega njegov ponovni vstop prispeva k znižanju temperature kamer, kar ima za posledico manjša proizvodnja škodljivih plinov, kot npr NOx.

Ta operacija samo bo to naredil ob določenih urah: Običajno, ko je motor že ogret in vozi pri nizki ali srednji hitrosti ter z majhno obremenitvijo. Nasprotno pa se od motorja veliko zahteva, se ventil zapre, da vstopi le svež zrak in s tem več kisika. Tako se bo motor močno odzval, ko bo to potrebno.

Da bi ventil EGR pravilno opravljal svojo funkcijo, mora imeti premikanje mehanizmov brez zatikanja in vodi, ki povezujejo sesalni in izpušni kolektorji jasno. Če se nabira ogljik in druga umazanija, lahko pride do več težav: kanal se zoži preprečevanje pretoka plinov v pravi količini, ta geometrija vodnika biti spremenjen ustvarjanje neželene turbulence in da gibljivi deli ki se odpirajo in zapirajo Zatakniti. Slednja je najresnejša situacija in daje dve možnosti:

naj ostane odprto

Če je ventil obtičal v odprtem položaju, bodo izpušni plini vstopali v motor ves čas (in ne samo takrat, ko je to primerno). Z drugimi besedami, zgorevanje bo vedno neučinkovito, ker ne bo imelo prave količine kisika.

naj bo zaprto

Če se ventil zatakne v zaprtem položaju, se plini ne bodo nikoli vrnili nazaj v motor in emisije onesnaževal se bodo povečale. Kar ni zelo ekološko in vas lahko pripelje do ne mimo ITV.

Povezani članek:

Odstranite ogljik iz vašega avtomobila

EGR ventil: očistite ali zamenjajte

Če imate čas, osnovna orodja in nekaj nagnjenost k mehaniki, lahko poskusite odpraviti težave s tem ventilom. To je preprosta operacija v mnogih modelih, zahvaljujoč vadnicam na internetu. Mnogi pa se sprašujejo, ali naj ga očistijo ali zamenjajo za novega.

Za to odločitev je najbolje, da to storite s čim več informacijami. Kaj se običajno zgodi, da ga razstavite in vidite, kaj se z njim zgodi. Če želite vedeti, da EGR ni pokvarjen, ga morate premikati, da slišite, če se membrana v njem premika. Čeprav so težave lahko tudi električne. Zato je primerna rešitev za mehanske hobiste običajno, da ga izvlečejo temeljito ga očistite in preverite, ali je težava izginila.

Če tega ne želite storiti sami ali ste to storili sami, vendar težava ne izgine, lahko vedno izberite, da ga spremenite. Operacija, ki jo lahko opravite tudi sami, saj zahteva enako spretnost kot samo čiščenje. Navsezadnje ga morate v obeh primerih sestaviti in razstaviti.

Situacija, s katero se je srečalo več kot en lastnik, je da se ventil vedno znova umaže vsako določeno število kilometrov. V teh primerih je problem je običajno izpeljan od vstopa odvečnega olja v dovod, ki preide v EGR, kar povzroči, da se ostanki, kot je ogljik, bolj držijo. V teh primerih lahko EGR občasno očistite, da preprečite zamašitev. Čeprav to ne bo odpravilo glavne težave, ki je lahko a nivo olja previsok, napake v odzračevalnem sistemu ročična gred, ležaji, a olje slabe kakovosti ki ustvarja preveč hlapov ali cevi turbo. Kar je jasno, je to menjava EGR, ki dobro deluje, tega ne bo rešila.

Kako očistiti EGR ventil?

Očistite EGR ventil brez razstavljanja

Če želite ventil EGR očistiti brez uporabe orodja, ga lahko obkrožite na določen način, da odstranite nekaj ogljika. Čeprav gre bolj za vzdrževalno čiščenje, da se na koncu zamaši. Če je že, ne pričakujte bistvenega izboljšanja.

Zato je zavrtite motor približno 3.000 vrt/min in tako kroži nekaj minut. Odvisno od modela se zelo dobro obnese tudi pri močnem pospeševanju v 3 ali 4 prestavah in za nekaj sekund po tem drži visoko. Se pravi, ne toliko, da bi ga spravili na konstantno hitrost zelo revolucionarno, ampak da bi večkrat pospešili.

Lahko tudi razogljičite motor. Tretma, ki odstrani ostanke ogljika, ki se z leti nabirajo v različnih delih motorja. Na ta način povrne del učinkovitosti in gladkosti, ki ju je imel, ko je bil nov, kot je navedeno v delavnicah, ki ga ponujajo.

Obstajajo tudi drugi načini, kot je razprševanje čistila v dovod, medtem ko rahlo pritisnete na plin pri ogretem motorju. Vendar to ni niti najučinkovitejši niti najbolj preudaren način.

Očistite ventil EGR tako, da ga odstranite

Izvedite čiščenje ventila EGR to ni zapletena naloga niti ne zahteva sofisticiranega orodja. Komplet ključev in izvijačev, zobna ščetka ali ščetka in nekaj čistilnega sredstva na ogljik ali bencin so dovolj, da pusti EGR kot piščalko.

Prvi korak bo poiskati EGR v našem motorju, za kar je najbolje uporabiti servisni priročnik vozila, če ga imamo, ali opraviti malo raziskavo. Iskanje EGR vizualno običajno ni zapleteno, predvsem zaradi dejstva, da je danes na internetu enostavno najti fotografijo EGR našega motorja. Konec koncev se pri vseh motorjih prej ali slej pojavi okvara EGR.

Na splošno, tam dve vrsti EGR, pnevmatski in električni. Pomembno jih je razlikovati, saj moramo biti pri čiščenju posebej pozorni, da ne poškodujemo membrane pnevmatskih EGR ali elektronskega dela električnih EGR.

Na drugem mestu previdno bomo odklopili vse kanale in konektorje ima EGR ventil. bo treba iskati ne zlomi ničesar, saj so se nekateri materiali zaradi časovnih in temperaturnih sprememb morda posušili in jih je lažje zlomiti. To je pravi čas, da še posebej preverite stanje vakuumskih cevi in ​​jih zamenjate, če niso v optimalnem stanju.

Naslednja točka je odvijte ventil EGR iz njegovega nosilca, za kar bomo potrebovali nekakšen fiksni ključ ali steklo. Vijake bomo skrbno hranili, da jih ne izgubimo. Za odstranitev ventila, če ne pride zlahka ven, ker se je zataknil, bomo po njem (nežno) udarili z ročajem kladiva ali izvijača.

Ko imamo ventil EGR že v roki, ga bomo odstranili Tesnilno tesnilo ki ga ima in ga bomo kasneje pri montaži zamenjali z novim.

Zanimivo je očistiti EGR brez veliko truda pustite ga nekaj ur potopljenega v čistilno sredstvo ogljiku ali bencinu, vendar moramo biti zelo previdni, da električnih sponk ali konektorjev ne pustimo potopljenih, saj se lahko pokvarijo, zaradi česar bo ventil EGR neuporaben. Potem bomo uporabili a krtačo ali krtačo za vleko umazanije, zarežite toliko, kolikor je potrebno, dokler se ogljik ne odstrani.

Ko je EGR čist, ga bomo nadaljevali z montažo na motor po obratnih korakih kot pri razstavljanju. Pomembno je, da poskrbimo, da dobro povežemo vse cevi in ​​konektorje, da ne pride do težav pri delovanju.

Kako vedeti, ali je EGR umazan in ga je treba očistiti?

Najlažje ugotovite, kdaj na armaturni plošči zasveti opozorilna lučka (samo v električnem EGR). Običajno EGR-ji nimajo lastne opozorilne lučke, ki bi označevala napako, zato se običajno prižgejo napake motorja, napake vbrizgavanja ali celo okvarjeni grelci. Navodila za uporabo vozila običajno navajajo uporabo opozorilne lučke.

Simptomi pri delovanju motorja so odvisni od v katerem položaju se je ventil zataknil:

• če ostane odprto: zmanjkalo mu bo moči, morda se bo rad sam ugasnil, težko bo vžgal, bo trzal, porabil bo nekaj več in imel bo preveč črnega dima.
• Če ostane zaprto: najbolj normalno je, da to opaziš v oddajah, ker ne opraviš ITV. Čeprav je to mogoče opaziti tudi pri povečanju temperature motorja, odvisno od modela.

Kaj se zgodi, če EGR ne očistim ali zamenjam pravočasno?

EGR ni nič drugega kot sistem za preprečevanje onesnaževanja, vendar lahko okvara vpliva na druge dele motorja v primeru popolne okvare. lahko povzroči iz poškodba katalizatorjaA prezgodnja obraba motorja. Še posebej, če je EGR odprt in pušča dim v zgorevalne komore trajno.

Druga posledica je, da naš avto ne opravi tehničnega pregleda vozila (ITV), ker ga emisije so zelo visok. Nekaj, kar se lahko zgodi, če ventil EGR ostane odprt ali če ostane zaprt.

cena čiščenja egr ventila

Delavnice običajno ne ponujajo storitve čiščenja EGR ventila. Samo zamenjajo ga za novega s posledično višjimi stroški. Kar lahko povemo, je cena, ki jo ima običajno, če ventil očistite sami:

• Orodja: za to potrebujete samo enega Carraca, En podaljšek, En stekleni ključ ustrezne velikosti (običajno 12) in a imbus ključ. Torej, če jih nimate, lahko kupite tipično orodje za mehanike, ki vključuje vse to in številne druge, ki jih lahko uporabite pri drugih delih. od AmazonBasics so dobre možnosti.
• čistilni izdelek: tukaj je posebne tekočine kot tisto Liqui moly ali tisto od Wynn's, ki so dokazali svojo učinkovitost. Čeprav obstajajo ljudje, ki tudi uporabljajo bencin kar je veliko cenejše.

V celoti če nimate nobenega od teh predmetov, lahko greš ven od 40 evrov nabavite osnovno škatlo in nekaj goriva. Če že imate orodje, je lahko cena samo bencin, ki ga porabite za čiščenje ventila ali tekočina. Slednja se lahko giblje okoli 20 evrov.

Preglasi ventil EGR

Ni priporočljivo, ker vaš avto bo bolj onesnaževala. Predvsem zaradi izpusta zdravju zelo škodljivih plinov NOx. Ne gre le za opravljanje ITV, saj glede na model obstajajo sistemi za ponovno aktiviranje pred odhodom na pregled. Če ste ljubitelj mehanikov, je veliko bolj spoštljiva alternativa, da ga občasno očistite, namesto da ga preglasite in aktivirate vsakič, ko greste na pregled.

Še več, če boste porabili nekaj časa za učenje, kako ga preglasiti, raje se naučite, kako ga očistiti in stanje vašega motorja bo praktično enako. Ko se navadiš, je to operacija, v katero boš moral vložiti nekaj minut. Predvsem, ko veste, katera orodja uporabiti in kje je posamezen kos.

Kar se tiče hipotetičnega moč Kaj pridobi motor, če se EGR ukine, to je samo pri nekaterih starejših modelih in samo pri nizkih ali srednjih obratih. Vaš avto v nobenem primeru ne bo imel večje maksimalne moči, ker se v takih okoliščinah ventil zapre. Če je tisto, kar iščete, a zmanjšanje porabe, spet se to opazi pri modelih z določenimi letniki za sabo. In tudi če je vaš model eden izmed njih, ne pričakujte zelo pomembnega prihranka v primerjavi z motorjem z dobro vzdrževanim ventilom EGR.