За кратко време видели смо нову генерацију Мерцедеса С класе, рестилизацију Аудија А8 и недавно шесту генерацију БМВ-а серије 7. Са свим обновљеним лимузинама премијум Ф сегмента, други брендови као што је Јагуар такође су били приморани да обнове своје производе. Британски произвођач сада представља Јагуар КСЈ 2016, рестилизација своје репрезентативне лимузине.
Нови Јагуар КСЈ уводи естетику, опрему и механичке промене. На шпанско тржиште стиже на јесен и истина је то Неће бити лако разликовати, на први поглед, са Јагуар КСЈ који тренутно можемо наћи у заступницима. Као што је уобичајено у свом сегменту, рестилизација је прилично дискретна, како не би обележили велике разлике са претходним моделом и штетили његовој препродајној вредности, између осталог.
Естетске промене се фокусирају на неке нови предњи Фулл ЛЕД фарови и у задња светла новог унутрашњег дизајна, али који одржавају вертикалност која је у супротности са хоризонталношћу модела као што су нови Јагуар КСЕ и КСФ, који су засновани на новом дизајнерском језику. Предња решетка добија мање заобљене облике, а доњи усисници ваздуха на браницима су нешто стилизованији. Задњи браници такође имају мале промене са сјајно црним доњим делом.
Асортиман завршних обрада је реструктуриран и међу њима налазимо нову и луксузну Аутобиографију и Р-Спорт, са спортскијим аеродинамичким комплетом, алуминијумске фелне од 20″ и унутрашњост са воланом и спортским седиштима. Лукури, Премиум Лукури, Портфолио, Р-Спорт, КСЈР и КСЈ Аутобиограпхи су верзије доступне у КСЈ асортиману, који наставља да нуди варијанту са дугим међуосовинским растојањем која је једина која може да ужива у луксузној завршној обради Аутобиограпхи. Изнутра, промене на 2016 КСЈ су ограничене на најбољи материјали за кожне пресвлаке и уметци од храстовог дрвета.
Снажнији дизел, па чак и четвороцилиндрични
Асортиман мотора је такође ажуриран. Сви мотори су у складу са Еуро 6 прописима, а неки су снажнији и ефикаснији. То је случај са 3.0 В6 дизел, једина опција овог типа на Јагуару КСЈ. Од 275 до 300 коња снаге и такође повећава свој максимални обртни момент за 100 Нм, до 700 Нм. Два нова турбо мотора, нове ињекторе, пумпа за воду која се може пребацити и двостепена пумпа за уље су неки од елемената који доприносе побољшању перформанси и ефикасности. Овај мотор такође има СЦР катализатор са убризгавањем горива. АдБлуе за смањење емисије азотних оксида на нивоима утврђеним законом.
Још један од запажених новитета Јагуара КСЈ 2016 је долазак а четвороцилиндрични мотор, нешто нечувено у моделу. Реч је о а 2.0 Турбо бензинац са 240 коњских снага који је већ присутан у другим моделима бренда. Изнад су и даље мотори са компресором са компресором, који се називају Суперцхаргед. Најскромнији је 3.0 В6 са 340 коњских снага, док ће најузбудљивији 8 В5.0 бити понуђен у верзијама од 470, 510 и 550 коњских снага, при чему је последња најмоћнија алтернатива моделу Јагуар КСЈР. В6 бензин може имати систем погона на сва четири точка. Мењач осмостепени аутоматик Стандардно је у свим верзијама.
Још једно од побољшања присутних у Јагуару КСЈ 2016 је ново електрични серво управљач. Хидраулички систем претходних верзија је остављен по страни, са пумпом коју покреће мотор која утиче на потрошњу салона.
Више технологије
Јагуар Примите нову мултимедијалну опрему ИнЦонтрол Тоуцх Про са екраном осетљивим на додир од осам инча, претраживачем и чврстим диском од 60 ГБ. Овај екран се може прилагодити и управљати покретима попут оних који се користе на паметним телефонима. Путницима се нуди већи број функционалности.
Постоји чак и могућност повезивања аутомобила са нашим паметним телефоном преко апликације која нам омогућава да проверимо статус возила, па чак и покренемо систем климатизације. 2016 КСЈ такође може послужити као ВиФи приступна тачка са 3Г везом за до осам уређаја.
Задња седишта такође могу да уживају у систему забаве са два екрана од 10,2 инча који су скривени када се не користе и могућност пријема телевизијског сигнала. Што се тиче озвучења, у асортиману су четири опције, од којих је најизузетнија она коју потписује Меридиан, са 1.300 в и 26 звучника.
У погледу технологије примењене на вожњу, Јагуар КСЈ 2016 представља низ важних нових карактеристика. Премијере Контрола напретка на свим површинама што помаже у убрзању у ситуацијама слабог приањања. Ради као темпомат при малим брзинама који може да ради између 3,6 и 30 км/х и натераће возача да брине само о управљању.
Ту су и систем за препознавање саобраћајних знакова, адаптивни темпомат који може да се заустави, упозорење на мртви угао, помоћ при паркирању, камере од 360º и упозорење на попречни саобраћај.
Извор – Јагуар
