Антифриз за аутомобил: које врсте постоје и које се могу мешати

Има их неколико врсте антифриза зависно од тога да ли су органски или неоргански, сегун су боја а према вашем концентрација. На шта се мора додати различито антифриз Г12, Г12+, Г12+, Г13 и стари Г11. Рећи ћемо вам све о њима и да ли се могу мешати или не.

Врсте антифриза: органски и неоргански

Прва типологија антифриза је према његовом саставу. Њихове функције су исте, али су течности веома различите и по компонентама и по својствима. капацитета:

• Органски антифриз: Такође се зове технологија органских несрећа (ОАТ). Има већу издржљивост, може имати нижу тачку смрзавања у концентрованијим верзијама (50%), има бољу заштиту неких савремених материјала за возила и најеколоичнију.
• неоргански антифриз: такође се зове технологија неорганских удеса (ИАТ). Траје краће, његове концентрисаније верзије не достижу ниску тачку смрзавања као органска, његов антикорозив је типичнији за стара возила и најмање еколошки
• хибридни антифриз: или хибридна технологија органских несрећа (ХОАТ). Имају својства издржљивост, заштита и отпорност на смрзавање слично органским. Користе се у неким европским и америчким моторима.

Мешати органски и неоргански антифриз?

Не морате мешати органски антифриз са неорганским или хибридним. Основа већине органских и неорганских антифриза је иста, етилен гликол, али су њихове антикорозивне компоненте некомпатибилне. Они чак могу реаговати једни на друге поништавајући њихова својства и изазивајући проблеме у расхладни систем.

То је зато што јесу дизајниран за заштиту различитих материјала од галванске корозије. Ако постоје различити метали који се међусобно додирују унутар исте проводне течности, размена електрона ће створити оксидацију која их погоршава. То није апсолутно правило, али органски антифризи штите метале који се користе у модерним моторима, а неоргански штите оне у старијим моторима.

Повезани чланак:

Антифриз за наш ауто

Антифриз жути, плави, зелени, розе...

са бојама, не постоји консензус између брендова. Неки их користе да разликују ниво концентрације, други да ли су органски или неоргански, а трећи за тип возила.

На пример, Органски Мотул Пинк и Органиц Мотул Иеллов имају исту концентрацију од 50% и отпорност на идентичне температуре: од -35º до 145º. Међутим, прво је назначено за аутомобиле и транспортна возила, док друго важи и за мотоцикле.

У случају Репсол антифриз, боје се користе другачије:

• Органиц: Репсол од 30% амарилло и Репсол оф 50% Пинк
• Неоргански: Репсол Зелен и Репсол Азул

Мешати антифриз различитих брендова?

Ако сте већ ставили марку антифриза у њега, боље је да се држите исте марке. Не препоручује се мешање различитих брендова ако није баш јасно да ли имају потпуно исте компоненте. Оно што вам неће представљати проблем је коришћење различитих концентрација истог антифриза. Мешање 30% са 50% у једнаким деловима ће резултирати 40%, али то што је од истог произвођача и типа неће изазвати проблеме.

Изузетак: Ако је антифриз Г11, Г12, Г13, можете без проблема мешати различите марке. Само се уверите да су исти: Г12 са Г12, Г13 са Г13, итд. Можете мешати само различите типове као што је објашњено у наставку.

Мешати антифриз различитих боја?

Антифриз различитих боја може се мешати све док су истог типа. То јест, ако боја показује само концентрацију антифриза, неће бити проблема. Ако боја марке коју имате на уму указује на то да је неорганска, док вам је потребна органска, не треба их мешати. Такође није препоручљиво мешати антифризе различитих боја које указују да су за различита возила.

Антифриз Г12, Г12+, Г12++, Г13 и стари Г11

Ови антифризи они су органски и користе их неки брендови. То су течности са специфичним својствима заштите материјала. Стога, ако ваш аутомобил указује да мора да носи ову врсту течности, боље је да не користите другу. Ако је то ваш случај, нећете имати проблема да сазнате јер произвођачи брину о стављању у експанзиону посуду. Видљиво место кад год треба проверити ниво или променити антифриз.

Реч је о неким антифризима који су били еволуира током година. Г11 је био антифриз који је почео да се користи 1994, Г12 и Г12+ 1996, Г12++ 2005 и Г13 2008. Иако су истог органског типа, боље је не мешати их заједно, ако не знате шта су су компатибилни. У следећем одељку говоримо о томе.

Да ли се Г11, Г12, Г12+, Г12++ и Г13 могу мешати?

Г11, Г12, Г12+, Г12++ и Г13 антифризи се могу мешати неки да а неки не. Иако су еволуције једни од других, немају исте компоненте, тако да могу да се покваре када се помешају или, барем, изгубе антикорозивна својства. У следећој табели можете видети који се могу мешати:

*: Губи својства против корозије

Врсте антифриза према концентрацији

Што је већа концентрација има антифриз, што ниже температуре подноси без смрзавања. Међутим, оно што не схватају сви је да вам већа концентрација такође омогућава да издржите више температуре без кључања. Најчешће концентрације су:

• 100%: подноси температуре до -4ºЦ
• 100%: подноси температуре до -9ºЦ
• 100%: подноси температуре између -16ºЦ и 18ºЦ
• 100%: подноси температуре између -35ºЦ и -37ºЦ
• Пуро: Дизајниран је за мешање са водом у концентрацији од 50% или мање, у зависности од потреба.

Максималне температуре које могу да издрже без кључања зависе и од других адитива, тако да они доста варирају између брендова. На пример, њега 50% органски мотул издржава до 145ºЦ према произвођачу, међутим Тамар издржава до 132ºЦ са истом концентрацијом.

Мешати антифриз различитих концентрација?

може се обавити без проблема. Само морате имати на уму да ће резултат бити антифриз са средњим својствима у зависности од тога како их мешате. На пример: мешањем једнаких делова 10% антифриза са 50% антифриза добија се 30% антифриза.

Мешати воду и антифриз?

Антифриз је производ који много пута продаје се у концентрату тако да је купац тај који га меша са водом у концентрацији која вам је потребна. Међутим, ова операција мора да се уради са дестилована вода или , да би се избегло задржавање талога у круговима система за хлађење. Узимајући ово у обзир, ову врсту воде можете користити за допуну док не буде на одговарајућем нивоу за ваш аутомобил.

Уз то, имајте на уму да даље разређивање вашег антифриза неће само смањити његову способност издржати хладноћу и врућину, али изгубићете антикорозивна својства. Нешто што није препоручљиво за ваш аутомобил. Урадите то само у хитним случајевима и што је пре могуће промените сву течност за нову са одговарајућом концентрацијом. Када то урадите, не заборавите очистити систем.

Слике 2, 4, 5, 6 и 7 – Мајк Моцарт, Ентони Истон, мс.акр, зхоукуан12345678, Јулија Мезија