У Мадриду постоји основана протокол контаминације са низом од ограничења саобраћаја и паркирања. Његово активирање и деактивирање зависи од сценарији загађења да постоји сваки дан. Зато морате бити опрезни да не направите прекршај.
Постоји пет сценарија контаминације у распону од 1, који је најблажи, до 5, који је најрестриктивнији. У зависности од еколошке ознаке коју има ваш аутомобил, оне ће утицати на вас у већој или мањој мери, тако да овде имате све детаљно објашњени сценарији.
Табела сценарија контаминације и њихова ограничења
М-30 брзина и приступни путеви | Циркулар у М-30 и унутрашњости | Окружница у општини Мадрид | Паркинг у Зони СЕР | |
---|---|---|---|---|
Сценарио 1 | КСНУМКС км / х | Било који | Било који | Било који |
Сценарио 2 | КСНУМКС км / х | Б‚ Ц‚ ЕЦО и Зеро | Било који | ЕКО и нула |
Сценарио 3 | КСНУМКС км / х | Б‚ Ц‚ ЕЦО и Зеро | Б‚ Ц‚ ЕЦО и Зеро | ЕКО и нула |
Сценарио 4 | КСНУМКС км / х | Ц‚ ЕЦО и Зеро | Б‚ Ц‚ ЕЦО и Зеро | ЕКО и нула |
Сценарио 5 | КСНУМКС км / х | ЕКО и нула | ЕКО и нула | Нула |
Сценарио 1
Једино ограничење сценарија 1 је да је максимална брзина КСНУМКС км / х на Цалле 30 (М-30) иу оба смера приступних путева за Мадрид од М-40. обично ће доћи назначено на светлосним сигналима.
Сценарио 2
Поред брзине ограничене на КСНУМКС км / х на М-30 и приступним путевима са М-40 додају још два ограничења:
- Возила не могу да круже на М-30 и његовој унутрашњости без еколошке ознаке. Свако возило са еколошком ознаком Б, Ц, ЕЦО и Зеро може да циркулише без проблема.
- Моћи ће да паркирају само на паркинг просторима. Регулисани паркинг сервис (СЕР) возила са еколошком ознаком ЕЦО и Зеро. Наравно, ако је ван вашег сати рада Свако може да паркира. Тхе становници моћи ће да се паркирају као и увек у зеленој зони која им је додељена, без обзира на еколошки утицај њиховог возила.
Коју значку има моје возило?
Ако још увек не знате шта је значку вашег аутомобила, погледајте чланак: ДГТ класификује аутомобиле на основу загађења са обојеним етикетама. А ако видите да немате беџ до датума регистрације, још има наде јер неки дизел мотори пре 2006. и бензин пре 2000. могу да носе еколошку значку.
Сценарио 3
Исто као сценарио 2, али са додатним ограничењем возила без еколошке ознаке не могу да круже широм општине Мадрид. Другим речима, није забрањено само да се креће на М-30 и његовој унутрашњости, већ и било где у граду Мадриду.
Сценарио 4
Исто као сценарио 3, али возила са еколошка ознака Б можда неће циркулисати на М-30 и његовој унутрашњости. Свако возило са еколошком ознаком Ц, ЕЦО и Зеро може да циркулише без проблема.
Сценарио 5
Ово је далеко најрестриктивније јер јесте много оштрија ограничења саобраћаја и паркирања. Поред задржавања ограничења од 70 км/х на М-30 и на приступним путевима са М-40, додаје се да једини који могу да паркирају на БЕ зона да ли су возила са Еколошка ознака нула.
Поред тога, само возила са еколошком ознаком ЕЦО и Зеро могу да се крећу широм општине Мадрид. Возила без значке и она са Б и Ц значком неће моћи да се крећу по граду Мадриду.
Слике – Луис Гарсија Следите, Хорхе Дијаз