Током јучерашње сесије имали смо задовољство да у првом лицу сазнамо главне детаље Ауди РС К е-трон, аутомобил са којим ће се Карлос Саинз и Лукас Круз борити у Дакар КСНУМКС. Поред тога, нисмо могли само да видимо аутомобил и добијемо информације о свој његовој технологији, већ и Своје главне детаље открили су нам сами Саинз и Круз.
Нема сумње да је изазов огроман, како за Ауди Спорт, тако и за тројицу возача и сувозача тима. А то је Ауди РС К е-трон то је хибридни, односно електрични аутомобил са продуженим дометом. Новина која потпуно мења понашање и вожњу возила, уједно тестирајући поузданост ових нових механичара.
Укратко, овај такмичарски прототип има 4-литарски турбо термални мотор доведен из ДТМ-а који ради као генератор електричне енергије за пуњење батерије, 50 кВх батерија (и 370 килограма тежине) који се пуни како деловањем мотора са унутрашњим сагоревањем тако и током кочења и електромотора на свакој осовини.
Не постоји механичка веза између оба електрична погона, али је сама електроника одговорна за дистрибуцију мање или више енергије сваком мотору у зависности од околности. То је оно што они зову виртуелни средишњи диференцијал. Сав тај софтвер је, наравно, дизајнирао Ауди.
La максимална снага електромоторног система је 500 кВ (680 кс), иако организација Дакара још није потврдила да ли ће постојати ограничења снаге, као и могућност смањења максимално дозвољене брзине која износи 180 км/х. У сваком случају, Саинз и Цруз су у презентацији навели да максимална снага не може бити стално доступна у њиховом Аудију РС К е-трон.
Ауди тим за рели Дакар
Као што знате, Ауди ће одвести три РС К е-трон аутомобила на Дакар. Парови пилота и копилота су Карлос Саинз и Лукас Круз (Шпанија), Матијас Екстром и Емил Бергквист (Шведска) и Стефан Петерхансел и Едуард Боулангер (Француска).
Логично, желимо да шпански пар доведе Тоуарег кући. Карлос и Лукас су почели да раде заједно 2009. године, а већ 2010. били су победници релија Дакар. Поновили би тај подвиг у издањима 2018. и 2020. Да ли ће то моћи поново да ураде у овом издању 2022. године?
Оно што је јасно је то Ауди Спорт тим за овај Дакар 2022 је тешко побољшати. Они немају ништа више и ништа мање од господина Дакара, Петерхансела. 55-годишњи Француз који је 33 пута возио најтежу трку на свету, победивши чак 14 пута (шест на мотоциклу и осам у аутомобилу).