Diego Ávila
Од када знам за себе, моја велика страст је свет мотора, посебно оних на четири и два точка. Сећам се да сам у детињству међу паркираним возилима тражио брзиномер са највећом највећом брзином. Убрзо након тога, не само да је познавање максималних брзина била моја једина жеља, већ су и механичари аутомобила и мотоцикала почели да изазивају више радозналости у мени. У то време изгледало је да је моја будућност била усмерена на механику и поправку возила; али пошто сам му се посветио једно лето, схватио сам и асимиловао да то није моје. Волела сам да возим, а познавање механике ми је помогло да боље разумем понашање аутомобила. Зашто га не искористити као комуникатор? Курс је кренуо у правом смеру када сам имао прилику да напишем свој први чланак. Није то била дубинска анализа аутомобила, али све се променило од тог дана у јануару 2014. Сада, више од десет година касније, написао сам хиљаде чланака, потписао стотине писмених тестова и направио неколико десетина тестова аутомобила на видео снимку. .
Diego Ávila написао је 3343 чланака од августа 2016
- 25. април Пробајте Тоиота Ц-ХР 220ПХ, јер је данас неопходна мултитехнологија
- 25. април Волксваген ИД. Код, чему служи овај прототип?
- 24. април Тесла Модел 3 Перформанце 2024: ненадмашан у односу цена-перформансе
- 23. април БИД Сеал У цене: Сада доступно у Шпанији од 32.080 € (али са ситним словима)
- 23. април Важна новина Цупра Форментор 2024 коју још нико није видео
- 23. април Улазимо у Астон Мартин Вантаге 2024. Од 250.000 евра!
- 22. април Тестирајте МГ ХС, највећи и најјефтинији компактни СУВ на тржишту (са видео снимком)
- 22. април БМВ се сада може похвалити продајом више од милион електричних возила
- 16. април Тестирајте Ауди РС 3 Перформанце 2.5 ТФСИ 407 ХП куаттро
- 12. април Сада можете купити Сеат Ибиза ФР 40 Анниверсари: није јефтин, али је занимљив
- 11. април Алфа Ромео Милано, ово је први Алфин електрични аутомобил (који је такође термички)