Од тада је прошло два месеца Сузуки ће нам показати свој нови компактни модел са породичним телом, Сузуки Сваце. Као што смо већ рекли, ради се о возилу које је практично у сваком погледу копирано са Тоиота Цоролла ТС, породичне каросерије. И обе аутомобилске компаније имају уговоре.
Али вратимо се на Сузуки Сваце Хибрид. Шпански бренд је већ објавио своје цене и опреме своју званичну веб страницу. Дошло је време да погледамо и проверимо да ли постоје разлике на нивоу цене и опреме у односу на Цоролла од Тојоте.
Сегун ла web из Сузуки Шпаније, Сваце је доступан са два нивоа опреме, а то су ГЛЕ и ГЛКС. Први је приступ, са ценом од КСНУМКС евра. Са своје стране, Сузуки Сваце ГЛКС има званичну цену од 25.350 евра. Разлика између њих је, дакле, 1.805 евра. Хајде да видимо са каквом изванредном опремом долази свака трим.
Сузуки Сваце опрема
ГЛЕ
- Систем пре судара
- аутоматска дуга светла
- адаптивни темпомат
- Упозорење о промени траке са контролом путање
- детектор замора
- 16-инчне алуминијумске фелне и комплет против пробијања
- Сребрне кровне шине
- кровни спојлер
- Кваке на вратима и ретровизори у боји каросерије
- Аутоматски ЛЕД фарови
- предње светло за маглу
- Халогена задња светла
- Затамњена задња стакла
- Сензор за кишу
- Мултифункционални кожни волан са грејањем
- Електрични прозори на сва четири прозора
- старт дугме
- Двозонски клима уређај
- 8-инчни екран осетљив на додир са камером за вожњу уназад
- Бирач режима вожње
- Ограничивач брзине
- грејана предња седишта
- Задњи средишњи наслон за руке
ГЛКС (додати)
- Би-ЛЕД фарови
- Унутрашње амбијентално осветљење
- Кожа са везом унутра
- Мобилни бежични пуњач
- Паметни систем закључавања врата
- Предњи и задњи паркинг сензори
- Систем потпомогнутог паркирања
- Сензор мртвог угла са упозорењем на попречни саобраћај позади
У сваком случају, доступне су само ове две завршне обраде, седам боја за каросерију и један механизам, најмање снажан који нуди Тоиота Цоролла у Шпанији. То је систем Конвенционални хибрид од 122 КС повезан са ЦВТ мењачем. Бензински мотор је 1.8 са 98 КС, док електрични развија 72 КС. Погон је на предњу осовину.
Што се тиче перформанси, према својим спецификацијама убрзава од 0 до 100 км/х за 11,1 секунду и има максималну брзину од 180 км/х. Наравно, најважнији податак у овом типу аутомобила је потрошња, са мешовитим возилом одобреним у ВЛТП од 4,5л/100км.
Иако немамо довољно средстава да направимо поређење са милиметром, од онога што смо видели Сузуки Сваце ГЛЕ је по опреми упоредив са Тоиота Цоролла Тоуринг Спортс Ацтиве Тецх. Према Тојотином конфигуратору, његова тренутна цена је 23.350 евра, што представља разлику од само 200 евра.
Са своје стране, Сваце ГЛКС је на вишем степену, али без детаља као што су 17-инчни точкови који се нуде на Цоролла ТС Стиле или хромирани оквири прозора.
Ипак, чини се да је Сузуки модел нешто скупљи од тоиота на нивоу приступа, постоји мало већа разлика у ГЛКС-у.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 140 цв
- Потрошња 4,5 л / 100 км
- Процена 4,3