Свако ко воли свет мотоцикала зна да Хонда Африка Твин То је један од најпознатијих модела. Већ годинама показује да је један од најистакнутијих мотоцикала у својој категорији. Јапанска фирма објавила је прве слике и све податке о новом моделу. Хајде да упознамо ново 1100 Хонда ЦРФ2020Л Африца Твин темељно.
Главни резиме новог модела је да је, без бруталног скока у односу на претходника, ажуриран и осваја неколико целих бројева у практично свим секцијама. Овај бицикл, који ће стићи у продајне салоне у наредним недељама, јесте лакши, снажнији, опремљенији и са већим технолошким оптерећењем. Хајде да видимо.
више померања
Прва промена коју треба приметити је да његово срце иде од 998 до 1.084 кубних центиметара, сада има одобрење Еуро5. Захваљујући неким ажурирањима у односу на претходну верзију у свом мотору, посебно у облогама цилиндара, подизању вентила и ревизији контролног вентила издувних гасова, такође повећава његове перформансе.
Суочавамо се са механичаром који такође повећава своје перформансе за 7% да би достигао 102 КС при 7.500 о/мин. Обртни момент мотора такође расте, сада није мањи од 105 Нм при 6.250 обртаја у минути. Захваљујући олакшању склопа и већој снази његовог погонског горива, однос снага/тежина је порастао за 10%.
више електронике
У данашње време електроника то је један од основних стубова у сваком возилу, а Хонда Африца Твин 2020 није баш боса у том погледу. Макси стаза садржи електронски гас Риде би Вире, бирајућу контролу обртног момента (ХСТЦ), темпомат, АБС у кривинама, заштиту од точкова и чак систем за кочење у случају нужде.
На наведено се мора додати шест режима вожње. Четири од њих су унапред програмирана и делују на моторну кочницу и АБС. Зову се: Тоур, Урбан, Гравел и Офф-роад. Друга два су индивидуална режима у којима возач може да конфигурише различите параметре по свом укусу.
Настављајући са електронском секцијом, опремљена је нова Хонда ЦРФ1100Л Африца Твин стандардно са ТФТ екраном осетљивим на додир 6,5-инчни мултифункционални, са високим нивоом информација и екраном високог квалитета. Штавише, као у аутомобилима, такође је компатибилан са Аппле ЦарПлаи-ом за синхронизацију нашег паметног телефона.
Хонда ДЦТ мењач са двоструким квачилом
Хонда није баш нова марка када је у питању аутоматски мењачи ван градских мотоцикала. Мењач са двоструким квачилом није могао изостати у овом Африца Твин 2020 ДЦТ. Све префињенији и све траженији, јапански макси-траил нуди овај сада ажурирани мењач да једноставно ради паметније. Као што знате, поред секвенцијалног режима, могу се изабрати и аутоматски режими „Д“ (вожња) и „С“ (спорт).
Две верзије: Хонда ЦРФ1100Л Африца Твин и Хонда ЦРФ1100Л Африца Твин Адвентуре Спортс
С друге стране, и скоро крај, налазимо две различите верзије. С једне стране имамо Хонда ЦРФ1100Л Африца Твин и, са друге, Хонда ЦРФ1100Л Африца Твин Адвентуре Спортс. Сваки од њих има другачији фокус.
La ЦРФ1100Л Африка Твин "да се осуши" има јасан фокус на офф-роад. Има ужи резервоар за гориво, као и ново седиште (40 мм), које се може подесити на две различите висине, 850 и 870 мм. Предње стакло је такође ниже како би се омогућила већа слобода кретања за пилота. Доступне боје су Гранд Прик црвена и мат балистичка црна металик са црвеним подоквиром у оба случаја.
У међувремену, ЦРФ1100Л Африка Твин Адвентуре Спортс Више је дизајниран за велике удаљености, посебно на асфалту, али одржава велику солвентност на терену. Резервоар за гориво је 24,8 литара, што вам омогућава да уживате аутономију већу од 500 километара према Хонди. Оклоп је шири, ветробранско стакло има већу површину и може се поставити на пет висина. Такође долази са загрејаним ручкама као стандард. Можете уживати у прилагодљивим светлима за кривине као и у Схова сигнатуре електронско подесиво вешање. Боје су Трицолор Пеарл Гларе Вхите и Даркнесс Блацк Металлиц.
