Волксваген Тоуарег

Волксваген Никада нисам имао теренско возило, правилно говорећи, модел који је способан да пређе земље пола света као што су то чинили други брендови. Из тог разлога је покренуо Волксваген Тоуарег 2002. Од свог лансирања постао је веома препознатљив модел, а данас је с правом заслужио да буде препознат као једна од најважнијих личности у сегменту.

Након достизања изузетног нивоа продаје широм света, друга генерација Тоуарега стигла је на свет 2010. године. Нажалост, удар и продате јединице нису у толикој мери одговарале онима прве генерације да је Волксваген разматрао могућност потпуног престанка производње. Ударац је био важан на виталним тржиштима за овај сегмент, попут Сједињених Држава и Кине.

Али 2018. објавили су нову итерацију, трећу. Ова последња генерација која нас данас прати то јасно показује немачки СУВ се удаљио са поља да би постао више друмски модел. Иначе, његово име, Тоуарег, одаје почаст номадском племену које живи у пустињи Сахаре.

Техничке карактеристике Волксваген Тоуарег

Приликом развоја Волксваген Тоуарега, ВАГ група је радила тимски. Развој је подељен са Порсцхе y Ауди, који су заузврат изнели на видело њихове производе; тхе Ауди ККСНУМКС и ПОРСЦХЕ Цаиенне. Сва три користе исту платформу, МЛБ архитектуру, која је заузврат иста коју користе браћа вишег ранга: Бентлеи Бентаига и Ламборгхини Урус.

У конкретном случају Тоуарега, говоримо о димензијама које нас воде у Д-СУВ сегмент, што јасно ставља до знања да је то водећи модел у линији СУВ возила, изнад Волксваген Тигуан. То у преводу значи Дугачак 4,88 метара, широк 1,98 метара и висок 1,72 метара. Овим димензијама треба додати међуосовинско растојање од 2,9 метара и минималну тежину од 2.070 килограма.

Што се тиче товарног капацитета, упркос издашној величини Тоуарега, он не може имати три реда седишта. Кубични пртљажник има минималну запремину од 810 литара, проширив на 1.800 литара када је други ред седишта потпуно оборен. Ови капацитети су драстично смањени на 655 литара у плуг-ин хибридним јединицама, пошто се део електричног склопа налази испод пода пртљажника.

Механички опсег и мењачи Волксваген Тоуарега

Током времена, Волксваген Тоуарег је постајао зрелији, удаљавајући се од блата како би постао СУВ више за пут него за терен. механички речено тренутни асортиман се састоји од бензинске, две дизел верзије и две плуг-ин хибридне јединице. Наравно, све јединице су повезане са осмостепеним Типтрониц мењачем и типичном Волксваген 4МОТИОН погоном на сва четири точка.

Асортиман почиње са В6 3.0 ТДИ. Блок од шест цилиндара у вее и три литра који је способан за развој две различите снаге, 231 коњска снага у најприступачнијој верзији и 286 коњских снага у најраскошнијем од свих. За перформансе, а као новина од 2023. године, уводи се Тоуарег В6 ТСИ са 340 коњских снага и 450 Нм обртног момента.

Најмоћније јединице користе плуг-ин хибридну шему. Све верзије представљају исту главну шему. Тролитарски В6 бензински мотор, предњи електромотор и литијум-јонска батерија од 14,3 кВх корисни капацитет. Најмање моћна верзија развија максимално 381 коњску снагу, док опремљенија јединица испушта снагу до 462 коњске снаге. Сви Тоуарег ПХЕВ су сертификовани са ознаком ДГТ ЗЕРО захваљујући њиховом 100% електричном домету до 51 километар.

Опрема за Волксваген Тоуарег

Тоуарег је водећи модел куће, и из тог разлога има за себе најновија достигнућа у опреми бренда. Атмосфера високог квалитета ствара се у његовом ентеријеру захваљујући широкој употреби племенитих материјала као што је кожа.. Упркос томе, не успева да достигне ниво премијум модела. Сви путници уживају у високом осећају удобности, делимично захваљујући издашном унутрашњем простору који је на располагању.

Асортиман опреме Волксваген Тоуарег за шпанско тржиште је структурисан око три верзије. Од најниже до највише задужбине налазимо завршетке: Елеганце и Р-Лине, плус специфична Р верзија. Ове верзије, осим што мењају степен опреме и технологије, мењају и спољашњи изглед возила, прелазећи од трезвеније до спортскије завршне обраде.

Што се опреме тиче, Тоуарег представља веома јаке елементе. Међу дугачком листом доступних система, вреди истаћи присуство: ЛЕД матричних фарова, Хеад-Уп дисплеја, четворозонске контроле климе, ваздушног огибљења, дигиталне инструмент табле, мултимедијални систем са екраном осетљивим на додир до 15 инча, панорамски кровни отвор, усмерена задња осовина, могућност повезивања за мобилне уређаје, гласовна контрола и широк спектар асистената у вожњи и безбедносних помагала.

Волксваген Тоуарег на видео снимку

Волксваген Тоуарег према Еуро НЦАП-у

Како би другачије, Волксваген Тоуарег је 2018. године био подвргнут оштрим тестовима Еуро НЦАП-а са намером да процени његов индекс безбедности. После тестирања је сертификован као безбедносни аутомобил са пет звездица, највиши могући резултат. Најбоље вредности су добијене у заштити одраслих и деце путника и у раду асистената у вожњи са оценама 89, 86 и 81 од 100. Најнижи резултат је добијен у заштити пешака, где због свог високог носа показује само вредност од 72 од 100. Ове оцене су и даље важеће након ажурирања из 2023. јер није било промена у структури аутомобила.

Волксваген Тоуарег од 0 км и половни

Током година, Волксваген Тоуарег је постао један од стандарда у сегменту. Његове способности као теренског возила и његова стална еволуција су га зарадили да убире добре цифре продаје, иако је без сумње најпопуларнији од свих био први. Секундарни канали продаје имају много доступних јединица, захваљујући свима њима то можемо разумети просечна депрецијација немачког СУВ-а износи 30,5 одсто.

Ако погледамо половни или половни канал, видимо велики број јединица на продају. Комерцијална понуда где су најјефтинији агрегати из прве генерације, 2003. и 2004. године, са почетном ценом од око 1.500 евра за јединице са више од 250 хиљада пређених километара. Тренутно се не ради о много продаваном моделу, па стога понуда доступна на каналу Км 0 практично не постоји.

Фолксваген Тоуарег ривали

Фолксваген Тоуарег се бори у сегменту великих премиум или скоро премиум кроја. Овај део тржишта је један од најбрже растућих због броја ривала и профитабилности. Из оба разлога, конкуренција у њему је једна од највећих на тржишту. Међу ривалима против којих Туарег мора да се бори је његов рођак, Ауди ККСНУМКС. Поред тога, морамо додати и друге противнике као што су Јееп гранд цхерокее, Мерцедес-Бенз ГЛЕ, БМВ КСКСНУМКС, Волво КСЦКСНУМКС, Ланд Ровер Дисцовери y Ранге Ровер Велар. Међу свима њима, онај из Волфсбурга је један од најјефтинијих, али с друге стране не може да парира квалитетима модела премијум кроја.

Истакните

• Висока технолошка задужбина
• удобност котрљања
• Настањивост и капацитет стабла

Побољшати

• Губитак теренских способности
• Механички домет (старт) ограничен у снази
• Велика тежина

Фолксваген Тоуарег цене

При одласку морамо препознати значајно повећање цена које је Тоуарег претрпео последњих година. Скок на трећу генерацију приближава га премиум тржишту. Тако је тако почетна цена Фолксваген туарега је 77.020 евра, без понуда и промоција. Ова вредност одговара агрегату са завршном обрадом Елеганце и 6-литарском В3 ТДИ механиком са 231 коњском снагом. Најскупља јединица у породици тренутно је Тоуарег Р еХибрид плуг-ин хибрид са 462 коњске снаге. Његова цена креће се од 94.900 евра, без понуда и промоција.

Галерија слика

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » Волксваген » Волксваген Тоуарег