Смарт Форфоур

Kao i uvek, Смарт Форфоур То је највеће возило немачког произвођача, које одговара микро урбани сегмент (А). Прва генерација (В454) припадала је градским возилима, а на тржиште је стигла 2004. године захваљујући чињеници да је развијена између паметан y митсубисхи.

El За четири прве генерације, попут Митсубисхи цолт, је био модел са попречним предњим мотором и погоном на предњу осовину. Оба су произведена у фабрици НедЦар јапанске фирме у Холандији, иако је немачки градски аутомобил био у производњи две године (до 2006).

После неколико година одсуства, Даимлер АГ и Алијанса Ренаулт-Ниссан-Митсубисхи Успоставили су споразум о сарадњи из којег је трећа генерација Ренаулт Твинго а други од За четири. Главна разлика између прве генерације и следеће је промена сегмента, од Б ка А.

Техничке карактеристике Смарт Форфоур

Нови Смарт Форфоур се развија из платформа који користи трећу генерацију Twинго. Његово међуосовинско растојање износи 2,49 метара, што представља структурну крутост која је једна од најбољих у сегменту захваљујући сигурносном кавезу. "Тридион".

Споља допире Дугачка 3.549 метара, широк 1,66 метара и висок 1,55 метара. Са овим мерама, расположиви простор у његовој кабини није један од највећих на тржишту, што му омогућава да се смести без велике помпе. 4 станара. Не постоји могућност интеграције петог јер за то није одобрен.

La минимални капацитет вашег пртљажника је од КСНУМКС литара, док је максимални 975 литара. На овај начин остаје у доњој средњој зони сегмента и иза ривала као нпр Цитроен Ц1, Сеат Мии o Волксваген Уп! Развијена на истој основи као и Твинго, његова механика је постављена на задњу осовину, користећи исту као осовина трактора.

Смарт Форфоур механички опсег и мењачи

Пошто се ради о 100% урбаном моделу, Смарт менаџери су одлучили да цео опсег механичког сагоревања буде искорењен, остављајући само једну механичку опцију. Ово Једина опција је електрична и зове се Смарт ЕК Форфоур. На овај начин ће малишан моћи да се креће по градовима без икакве опасности због протокола или зона ниске емисије.

Комплет користи задњи електромотор који покреће точкове наведене осовине. Томе се додаје а водено хлађена литијум-јонска батерија са 17,6 кВх капацитет. Батерија је смештена у доњем делу кабине, тако да не смањује унутрашњи простор.

Карактеристике су прилично ограничене. 82 коња са максималним обртним моментом од 160 Нм који се веома добро понашају у урбаним срединама, али су донекле кратки на спољним круговима. Пошто батерија није великог капацитета, аутономија је ограничена, остаје у а максимални декларисани радијус од 129 км у ВЛТП циклусу.

Смарт Форфоур опрема

Распон од опреме дел Смарт Форфоур Структурисан је око четири завршетка. Од најниже до највише задужбине налазимо верзије: Басе, Пассион, Пулсе и Приме.

Из приступне верзије База, Форфоур укључује елементе опреме као што су више ваздушних јастука, контрола притиска у гумама, гувернер и ограничавач брзине, мултифункционални волан или МП3 ЦД радио са УСБ утичницама.

У горњим завршним обрадама уочљиво је пронаћи најсавременије и необичне елементе у овом сегменту као што су: инструмент табла са екраном од 3,5 инча, грејање предњих седишта, панорамски кров, Фулл-ЛЕД фарови, сензори светлости и кише и мултимедијални систем са 7-инчни екран осетљив на додир и претраживач.

Део листе опреме фокусира се на део за пуњење. ЕК Форфоур долази са каблом за пуњење од 4,6 кВ, али опционо можемо се одлучити за кабл максималног капацитета од 22 кВ да бисмо уживали у бржем пуњењу. Од 10 до 80% за мање од 40 минута.

Смарт Форфоур у видеу

Смарт Форфоур према ЕуроНЦАП-у

El Смарт Форфоур је подвргнут захтевним тестовима утицаја које је организовао ентитет ЕуроНЦАП у години 2014 пријем КСНУМКС естреллас Укупна оцена. Тестови на удар су прошли са следећим процентима.

У случају удара, заштита деце и одраслих путника било је од а 78 и 77 одсто. Обезбеђено је 65 одсто заштите у случају ударања пешака или бициклиста. Коначно, у погледу активних помагала у вожњи, постигао је дискретну заштиту од 56 одсто.

Смарт Форфоур и његови ривали

Мали Смарт Форфоур Део је једног од најконкурентнијих сегмената тржишта, микро урбаних средина.

У њему се налазе неки од најпродаванијих модела, као што је његов брат платформа, Ренаулт Твинго, или Опел Адам, Сеат Мии, Пеугеот КСНУМКС, Тоиота Аиго, Цитроен Ц1, Фиат КСНУМКС, Фиат Панда, Киа пицанто, Скода Цитиго, Волксваген Уп! o Хиундаи иКСНУМКС.

Пред њима нуди а динамичнији дизајн, врхунски квалитет ентеријера и веће могућности технолошке опреме. Напротив, не може да се такмичи за могућност становања у затвореном простору, пртљажник или стандардна опрема.

Смарт Форфоур од 0 км и половина

El Смарт Форфоур То је модел који најмање утиче на продају немачког бренда у Шпанији. Међутим, пошто су две генерације на тржишту (укључујући и тренутну), број јединица доступних у половног тржишта, или нулти километар, релативно је широк.

Ако нас занима а половна јединица, можемо наћи Форфоур регистрован 2006 (прва генерација) са бензинском механиком. КСНУМКС литара и 95 КС, пулсни завршетак и просечно 80 хиљада километара за које бисте морали да платите КСНУМКС евра.

У случају опредељивања за јединице од нула километра, наћи ћемо само јединице најновије генерације са 100% електричном механиком. У том случају понуда почиње од приближно 2.000 евра. У сваком случају, просечна амортизација Немачки урбани микро се налази у КСНУМКС пор циенто, који стоји у просеку свог сегмента.

Хигхлигхтс

• Леп и оригиналан дизајн
• Урбана вожња
• Опције додатне опреме

Импровабле Поинтс

• настањивост
• капацитет пртљажника
• Однос цене и опреме

Смарт Форфоур цене

Пошто су укључене само електричне верзије, цена Форфоур-а је постала знатно скупља у односу на моделе претходне генерације. У најбољем случају Почетна цена Смарт Форфоур-а је 25.150 евра. Тај број одговара верзији са основном завршном обрадом без икаквих опција. На другој страни скале је ЕК Форфоур Приме са минималном ценом од 27.267 евра. Све цене одговарају без додатних попуста и промоција.

Смарт Форфоур фото галерија

Цела путања до чланка: Actualidad Motor » паметан » Смарт Форфоур