Сеат Толедо

од 14.099 евра
  • Каросерија берлина
  • Врата 5
  • Плазас 5
  • Потенциа 90 - 125 хп
  • Потрошња 3,9 - 4,9 л/100 км
  • Трупек КСНУМКС литара
  • Процена 4

El Сеат Толедо То је један од најважнијих модела у асортиману шпанског произвођача, јер је то био први модел у његовој историји који је развијен под окриљем Волксваген Гроуп.

La Прва генерација године изашао на тржиште 1991 а дизајнирао га је италијански дизајнер Гиоргетто Гиугиаро а своје име дугује граду Толеду у Ла Манчи.

La друга генерација, који је такође дизајнирао Ђуђаро, изграђен је на платформи тадашње Волксваген Голф а на тржиште је изашла године у години 1998, иако је у овом случају иза себе оставила удобна приступна врата пртљажнику, да би се створила Сеат Леон.

La трећа генерација године започео свој комерцијални пут 2004 и оставио иза себе каросерију лимузине да пређе на а миниван. Дизајнирао га је Валтер деСилва претпостављајући прави неуспех у продаји, дистанцирајући се по концепту и цени од прве две генерације.

Коначно, након престанка продаје треће генерације 2009. године, дошло је до четврта итерација у години 2012. У овом случају дизајнирао га је Алејандро Месонеро-Романос опорављајући дух прве две генерације и самим тим њихову продају и славу.

Техничке карактеристике Сеат Толедо

Сеат Толедо

Четврта генерација Сеат Толедо (Мк4) је развијен користећи исту платформу коју користи тренутна генерација Ауди АКСНУМКС (у оквиру Волксваген групе се наводи као ПККСНУМКС o АКСНУМКС +). Захваљујући томе, има а растојање између оса de КСНУМКС метрос, један од најкомпактнијих у свом сегменту.

Споља допире Дужине 4,48 метра, ширине 1,70 метара и висине 1,46 метара. Упркос својој борби, представља једну од најбоље коришћених кабина у сегменту, у понуди простор за 5 особа и капацитета од пртљажник изванредан, шифрован у КСНУМКС литара.

Механички опсег и Сеат Толедо мењачи

La механички домет дел Сеат Толедо за шпанско тржиште чине га дизел механичар и два бензинска механичара. У првом случају налазимо добро познати 1.6 ТДИ блок са четири цилиндра и турбо мотором који испоручује снагу од 115 ЦВ.

Породица бензин формира нови троцилиндрични блок 1.0 ТСИ што даје 95 и 110 ЦВ респективно. Други корак формира добро познати мотор 1.4 ТСИ са четири цилиндра и турбом који испоручује 125 ЦВ.

Тхе кутије за размену доступне у Толеду су два типа. С једне стране је суд упутство са релацијама 5 и 6. Ту је и аутоматик са двоструким квачилом. ДСГ са 7 односа који су повезани са Старт/Стоп системом и најмоћнијом механиком.

Опрема Сеат Толедо

Могућности опреме у Сеат Толедо структурирани су око три завршетка. Од најмање до највеће задужбине имамо верзије: Референтно издање, Стиле Едитион y Екцелленце Едитион.

Међу главним елементима који могу укључити Толедо, поред више ваздушних јастука, АБС кочнице са ЕБД и контроле вуче и стабилности (ТЦС и ЕСП) налазимо инфотаинмент систем са 7-инчним екраном осетљивим на додир и интегрисана навигација.

Поред тога, у зависности од опреме, налазимо елементе као што су камера за задњи поглед, аутоматска контрола климе, фарови са Фулл ЛЕД технологијом, темпомат, предњи и задњи паркинг сензори или Кесси систем отварања и старт без кључа.

Сеат Толедо у видеу

Сеат Толедо према ЕуроНЦАП-у

El Сеат Толедо је подвргнут захтевним тестовима удара које је спровело европско аутономно тело ЕуроНЦАП 2012. Тада је постигао највећи могући резултат, КСНУМКС естреллас. У сваком случају, оцена добијена у сваком одељку је следећа:

У случају удара, заштита одраслих и деце у возилу износи 94, односно 80 одсто. Тест оф прегазити пешацима се населило са а КСНУМКС пор циенто заштите. Коначно, у делу о активним помагалима у вожњи, остварио је заштиту од 71 одсто.

Сеат Толедо и његови ривали

El Сеат Толедо Он се креће на пола пута између компактног сегмента и нискобуџетних лимузина. Из тог разлога, можемо сматрати конкурентима моделе као што је Цитроен Ц-Елисее, Хиундаи Елантра или његова браћа из колевка, тхе Скода Рапид y Спацебацк.

Пред њима нуди а штедљив механички опсег, препуштени путнички простор и капацитет пртљажника и каросерија са практичним вратима пртљажника. Напротив, а како то бива код већине ривала, не може да се такмичи унутрашњи квалитет, опрема или могућности дизајна.

Сеат Толедо од км0 и половни

El Сеат Толедо, у својој првој и другој генерацији, био је један од најпродаванијих модела шпанске фирме у нашој земљи, тако да постоји велики број јединица на тржишту половних. Трећа генерација је била продајни неуспех, па ако естетски део није приоритет, можемо наћи јединице по повољној цени.

У случају тражења јединице у половног тржишта, можемо приступити Толеду регистрованом 2004 (друга генерација) са дизел механиком КСНУМКС ТСИ са 110 КС, Спорт терминација и 120 хиљада километара по КСНУМКС евра.

Ако се одлучимо за Толедо од нула километра, можемо наћи агрегате регистроване 2017. године, са дизел механичарима КСНУМКС ТСИ са 115 КС, престанак Ксцелленце за шта би било потребно издвојити 18.600 евра.

Хигхлигхтс

  • механички домет
  • настањивост
  • капацитет пртљажника

Импровабле Поинтс

  • Прљав дизајн
  • унутрашњи квалитет
  • ветеран

Цене Сеат Толедо

Распон од званичне цене за Сеат Толедо у Шпанији (не рачунајући попусте и промоције) почиње у КСНУМКС евра верзије са бензинском механиком 1.0 ТСИ 95 КС, са 5-степеним мануелним мењачем и завршном обрадом Референце Едитион.

Цена најопремљеније верзије Толеда почиње од КСНУМКС евра што одговара раскиду Екцелленце Едитион, са 1.6 ТДИ дизел механиком од 115 кс и мануелним мењачем.

Сеат Толедо фото галерија

Садржај чланка се придржава наших принципа уређивачка етика. Да бисте пријавили грешку, кликните овде.