Када већ изумрли ПСА Гроуп дао зелено светло оснивању дс премиум потпис многи су били изненађени. Најкритичнији су рекли како је могуће да се Цитроен усудио на тај корак. Поготово када већ дуги низ година нису „учестали” у премијум сегменту тржишта. Уз све, Карлос Таварес је знао шта је учињено, иако ће сва патња коју су претрпели имати своју награду. Нарочито када представљају прототипове попут оног који види светлост.
Ово је ДС Е-Тенсе Перформанце, најновија верзија Е-Тенсе саге. Можда сте заборавили, али није први пут да француска фирма представља модел са овим презименом. Поред тога, сва главна лансирања бренда су имала ово име за означавање њихових електричних итерација. Међутим, овај модел је био дизајнирао, развио и креирао ДС Перформанце. Откривамо вам његове тајне јер тежи много...
ДС Е-Тенсе Перформанце има монокок шасију, 816 кс и погон на сва четири точка...
Од самог почетка, његови технички подаци представљају декларацију намера. ДС Е-Тенсе Перформанце има каросерију од угљеника и помера га а Двоструки електромотор снаге 600 кВ (815 КС). Своју снагу шаље на сва четири точка. Према званичном саопштењу које је бренд објавио, шасија, мотор и литијум-јонска батерија нуде иновативна решења. И запитаћете се, чему толика технолошка примена? Па, постоји велики разлог.
Е-ТЕНСЕ перформансе унапређује каква ће бити електрична будућност брендове Е-Тенсе саге. Неколико елемената његовог дизајна ће превазићи будуће моделе бренда, иако ће сам предњи део имати реплику у лансирањима која долазе. Како објашњавају, то открива а нови облик изражавања на роштиљу то се већ могло видети у ДС АЕРО СПОРТ ЛОУНГЕ. Поред тога што лого ДС представља тродимензионални ефекат...
Према Тхомасу Цхевауцхеру, директора ДС ПЕРФОРМАНСА...
„Наш циљ је применити искуство стечено у Формули Е и сазнања да смо наше међународне квалификације стекли у пројекту који је претеча електричне енергије високих перформанси сутрашњице. То је лабораторија која ће нам помоћи да анализирамо понашање компоненти и фино их подесимо у циљу будуће индустријализације. Идеја је такође пронаћи решења за ниже трошкове и учинити их лакшим за производњу и моћи да их примене на серијске моделе. Следеће генерације од Опсег Е-ТЕНСЕ ће имати користи од овог развоја“
За сада, Е-Тенсе Перформанце нема знакова достизања производње, али би сличан модел могао да угледа светлост дана. Мораће да се види одлука коју доносе унутар Стелантиса...
Извор - DS