То је свима добро познато Кен Блоцк Он је момак способан да прави праве трикове са аутомобилима. Поред дуге каријере у свету такмичења, уобичајено је видети га и у вишеструким експонати који пркосе законима физике а можда и на њихову срећу, пошто су неки од ових маневара веома ризични.
У свом последњем Гимкхана, звана Цлимбкхана, пилот се пење на митску деоницу Пикес Пеак управља својим Хооницорн В2; који није ништа друго до Форд Мустанг из 1965. Али не, није баш класичан серијски Мустанг, јер је подвргнут екстремној припреми са списком модификација. Ако се питате за његов мотор, захваљујући разним подешавањима и надопуњавању кроз два турбо мотора, развија ништа мање него КСНУМКС ЦВ. Представа је осигурана. ¡хит плаи!
Рута је око 20 километара, а ако сте мислили да је најопаснијих 20 километара Нирбургринг, веома сте се преварили. 1.500 метара неравнине, десетине и десетине кривина и вртоглавих литица То је оно што је Кен Блок морао да превазиђе. Наравно, паљење гуме и бензина као да сутра нема, поред злоупотребе ручице ручне кочнице.
За разлику од других „брдских успона“, овде се не узима у обзир време, већ способност да задиви гледаоце. Вероватно, или бар тако мислимо, ова Гимкхана је најспектакуларнија коју смо видели од Кен Блока, и то не баш зато што су остали оставили нешто да се пожеле, већ једноставно зато што вам данас доносимо Више личи на филм са пуно специјалних ефеката.. Резултат је, без сумње, спектакуларан.
Узгред, да ли сте видели детаље у тренутак 4:00 имитирајући легендарног Ари Ватанена са својим пежоом 405 када је једну руку пустио са волана да покрије очи од сунчевих зрака? Скидамо капе за малу почаст једном од најпропуштенијих возача у свету такмичења.
Више информација о овом моделу
- Плазас 4
- Потенциа 450 - 460 хп
- Потрошња 8,9 - 12 л/100 км
- Процена 4,7
Много аутентичнији Ари са 405