Ламборгхини је компанија која се истиче по својим супераутомобилима са механиком великог обима и великим бројем цилиндара. Већ је најавио да ће ускоро лансирати СУВ веома високих перформанси, Ламборгхини Урус; али на крају, СУВ... Ова вест се није највише допала пуристи, иако гледајући пут којим иде већина ривала, чини се да смо већ излечени од страха. Сада нам представља овај прототип, Ламборгхини Терзо Милленнио, који вероватно ни најтрадиционалнији не воли превише.
То је прототип развијен у сарадњи са лабораторијама Масачусетског технолошког института и, као што му име говори, покушава да нам покаже каква би будућност модела италијанског бренда могла бити у далекој будућности. У случају да сте сумњали, морамо вам рећи да да, ради се о потпуно електричном моделу. У најмању руку, не можемо порећи агресивност његових линија у дизајну екстеријера. али ствар иде много даље, јер нас решења која данас коментаришу потпуно збуњују.
Размишљам о суперкондензаторима уместо о батеријама
Овај пројекат се, поред тога, фокусира на високих перформанси овог електричног прототипа, у истискивању електричне енергије до максимума иу поседовању високог капацитета за допуну свог система за складиштење кроз опоравак кинетичке енергије. Ово складиштење се не ради са батеријама, већ са ефективни суперкондензатори на то не би утицало старење. Да би се то постигло, материјали и њихове функције не могу бити они који се данас користе; прибегавајући много напреднијим техникама и компонентама.
Четири електромотора и сензационалан дизајн
Са своје стране, Ламборгхини Терзо Милленнио користи четири електромотора, који се налази по један у сваком точку. Ово омогућава прототипу да контролише на веома ефикасан начин обртни момент који достигне сваку гуму, што би требало да се претвори у одличну вучу и веома високу вожњу у кривинама. Поред тога, још једна предност је што дизајнери су могли да праве „скулптуре” без толико услова, док би аеродинамичари могли да се фокусирају на задржавање аутомобила на земљи.
Да, тело од угљеничних влакана би могло да се поправи
Још један од најважнијих делова који нам је саопштио бренд Сант'Агата Бологнесе са овим Ламборгхини Терзо Милленнио је самолечива карбонска влакна. У случају да се пукотине или мале пукотине појаве услед ударца – благог – могу се открити захваљујући систему праћење целог тела а преко микроканала са хемијским супстанцама онемогућавале би њихово ширење и саме поправљале.
Тело би такође било елемент за складиштење терета
Да закључимо са свим студијама које су резултат ове сарадње и њеним могућим применама у будућности, Ламборгхини потврђује да би цела каросерија могла да функционише као систем за складиштење електричног набоја. Између листова карбонских влакана, било би а сићушни слој компоненти способних да акумулирају електричну енергију.
Без сумње, сви ови детаљи које смо управо сазнали о Ламборгхини Терзо Милленнио остављају нас запањеним. Очигледно, то је још увек нешто у веома експерименталној фази и неће се видети у возилима у кратком року, али идеје које нам италијанска фирма преноси кроз сарадњу са две лабораторије у Масачусетсу остављају без текста. Надамо се да ћемо ускоро сазнати детаљније детаље о свему што је овде речено.
