Нови Ренаулт Мегане РС приказује задњи део на овој слици

Крајем прошлог марта Ренаулт Спорт је на свом Јутјуб каналу објавио а видео у којем нам је унапредио развој Ренаулта Мегане РС четврта генерација. Наведени видео је направљен као видео игрица и, поред тога, модел је изгледао прекривен фиктивним чаршавом. Светла су била једва видљива и још мало. Пре пар недеља добили смо нове информације изјавом главног пројектанта.

Чињеница је да је Ренаулт Мегане један од најпродаванијих компактних аутомобила на старом континенту и спортске верзије су увек будиле страсти; страсти које повећавају њихове жеље када се приближи издавање нове варијанте. Многи пратиоци Меганеа РС жељно ишчекују долазак француског спортског компакта у његовој четвртој генерацији. А нова слика вашег позади Сигуран сам да им то ствара пљувачку.

Последњих месеци било је разне шпијунске слике новог Ренаулта Мегане РС, али је већина јединица користила каросерију друге верзије и доста камуфлаже, тако да је било практично немогуће добити представу о специфичним елементима спортског компакта. Међутим, слика коју видимо у заглављу приказује наранџасту јединицу потпуно изложена показујући своју истакнуту позадину.

Тхе најзапаженије разлике Што се тиче нормалног Мегане-а, они потичу из руке гломазног браника са отворима за ваздух у доњим угловима и равнијим облицима. Али ако нешто посебно привлачи пажњу задњег дела новог Меганеа РС, онда је то његов доњи део. Укључује а веома изражен дифузор (изгледа као карбонска завршна обрада), који заузврат има велики издувни отвор у централном положају. С друге стране, кров прима а нови спојлер задњи део је агресивнији од осталих варијанти, мада није ни радикалан.

Још се ништа не зна о његовој механици. Гласине сугеришу да ће користити 2-литарски турбо који ће премашити 300 КС. Учинило нам се чудним што је ова нова генерација Меганеа РС испод границе од 300 КС. Оно што је јасно јесте да ће се први пут нудити само са каросеријом са петоро врата и, по свему судећи, постојаће опција уградње мењач са дуплим квачилом. С друге стране, причају се да ће он имати користи од адреса у четири руедас да побољша своју динамику у кривинама.

Извор - Ферд