Кад бисмо имали посебну жељу да ово стигне Сајам аутомобила у Франкфурту Било је то да се упознају Мерцедес-АМГ Пројецт Оне. Јуче је дошло до цурења које нам је омогућило да видимо његову спољашњу и унутрашњу естетику, иако су многи његови технички детаљи још увек били у ваздуху. Током вечерас је њемачка фирма то представила и ми већ имамо све ваше службене податке.
Састају се 2017 50 година првог АМГ-а И, случајно или не, чињеница је да је партнерство Мерцедес-АМГ развило најспектакуларнији улични производ у историји и, вероватно, један од најпосебнијих аутомобила у историји мото спорта. Практично јесте а Формула 1 одобрена за градске путеве, са више решења изведених директно из Великог циркуса. Жао ми је Бугатти Цхирон, али Мерцедес-АМГ Пројецт Оне је у другом свету.
Мерцедес-АМГ Пројецт Оне Перформанце
Уопште не претерујемо када кажемо да је то практично Формула 1 изнета на улице, а ми вам то доказујемо својим техника. Хибридни погон се састоји од не мање од пет потисника, четири електрична, а остатак на бензин. Топлотни мотор је а 6цц В1.600 са директним убризгавањем и турбо пуњењем. Ово погонско гориво које се налази у централном положају је способан да се окреће на 11.000 обртаја у минути.
Један од електромотора уграђен је у сам турбо, пошто је на електрични погон да избегне чувени „турболаг”. Следећи електрични погон се налази у радилици топлотног мотора, служећи као подршка у одређеним условима. Преостала два се налазе у сваки од предњих точкова тако да се, у ситуацијама мале потражње, Мерцедес-АМГ Пројецт Оне креће без трошења иједне капи бензина и, наравно, да обезбеди погон на све точкове немачком хипераутомобилу. Успут, тхе пренос је секвенцијални са 8 брзина.
Према ономе што кажу у свом саопштењу за јавност, овај модел постиже термичку ефикасност од 40%, што није лоше за овакав супераутомобил. Мерцедес-АМГ није дао тачне податке о укупној снази, али кажу да је реч о КСНУМКС ЦВ; достижући задњу осовину стижу око 680 КС. Његова максимална брзина је више од 350 км/х, док можете да урадите 0 до 200 км/х за мање од 6 секунди. Коначно, у електричном режиму може да пређе око 25 километара.
Да, Бугатти Цхирон је много бржи у погледу највеће брзине, али ово је много живљи аутомобил, много радикалнији, много чистији. Изведен са такмичења на улицу.
Мерцедес-АМГ Пројецт Оне на визуелном нивоу
Сва спортска и радикалност његове динамике огледа се у дизајну екстеријера и ентеријера, јер је много сличнији аутомобилу спремном за трку 24 сата Ле Мана него супераутомобилу за улицу. Огромни и вишеструки усисници ваздуха, каросерија залепљена за тло, свуда веома изражени аеродинамички профили, огроман задњи дифузор, точкови са једном навртком који крију огроман кочиони систем и дугачак итд.
El унутрашњост Наставља се са истим трендом, а практично једино што нас подсећа на улични аутомобил је његово дугме за лампице упозорења. Веома велика површина од угљенична влакна на видику, а правоугаони волан који би могао да буде онај који користи Луис Хамилтон у својој Ф1, двоструки инструментални екран и не мали простор резервисан за луксуз. Минимализам и прави елементи за вожњу. Једноставно спектакуларно.
