Пре неколико сати представили смо вам БМВ и Висион Динамицс, потпуно електрични Гран Цоупе који предвиђа нови модел за који не би требало дуго да стигне до баварске фирме. Али није само БМВ, премиум бренд који носи електрични прототип, још од својих ривала Ауди и Мерцедес су такође искористили предност Сајам аутомобила у Франкфурту да покаже електричне прототипове. Онај са трокраком се одазива на име Мерцедес-Бенз концепт ЕКА.
Диетер Зетсцхе, шеф Мерцедес-Бенза, изјавио је да ће се његов бренд пласирати на тржиште до 2022. године више од десет возила са електричним погоном свеобухватан, чинећи Мерцедесову посвећеност електрификацији својих производа веома јасном. Али Мерцедес-Бенз Цонцепт ЕКА, поред тога што се може похвалити електрификацијом, такође се може похвалити дизајном и сензуалношћу. Шта мислите о овом електричном компакту у естетском смислу? Хајдемо прво са његовом техником.
Мерцедес-Бенз Цонцепт ЕКА: његова технологија
Мерцедес-Бенз концепт ЕКА се ослања на два електромотора да понуди стални систем погона на сва четири точка, постављајући један на предњу осовину и један на задњу. Његове литијум-јонске батерије могу достићи а укупни капацитет већи од 60 кВх, у зависности од изабране верзије. Ове батерије се могу пунити бежично индукцијом или у зидној кутији.
"А шта је са његовим предностима?", питате се. Па, немачки бренд потврђује да са својим батеријама може достићи а аутономија од око 400 км, мада не знамо да ли у нормалним условима вожње, мада ће зависити и од инсталиране варијанте. Максимална снага се налази на 200 кв, што је отприлике КСНУМКС ЦВ. С друге стране, има неколико режима вожње, „као што су Спорт“ и „Спорт Плус“, који дистрибуирају испоруку енергије између обе осовине. Наравно, бренд није пријавио перформансе убрзања.
Дизајн Мерцедес-Бенз концепта ЕКА
Морамо препознати бренд и дизајнерски тим за рад на каросерији овог Мерцедес-Бенз концепта ЕКА. Поред тражења а ласкава аеродинамикаТакође желе да уђу у купца њиховим очима. Има каросерију са троја врата, што је увек јасан знак спортског духа, али оно што највише привлачи нашу пажњу је течне и глатке линије поред линија које формирају њихову оптику светла.
И решетка хладњака и амблем немачке фирме су просвећени, уз модерне ЛЕД фарове. С друге стране, све је модерније кваке на вратима на самим вратима или ретровизорима спољашње камере. Занимљиво је да су ова два последња елемента такође усвојена у концепту БМВ-а који смо споменули на почетку. Да не варирамо, фелне су огромних димензија.
У његовом задњи наставља тренд фронта са разна осветљења који, мимо своје функције осветљења, пружају веома диференциран и карактеристичан дизајн. Главни пилоти су веома издужени и завршавају се у средини задњег дела штитећи такође осветљени амблем марке.
