Мерцедес проширује своју породицу ЕК електричних аутомобила доласком нови Мерцедес ЕКС СУВ. То је модел који уздиже луксуз до максималног изражаја, у оквиру електричних возила и каросерије СУВ-а. Односно, комбинује два нова тренда најприсутнија у аутомобилском сектору.
Као што можда већ замишљате, овај Мерцедес-Бенз ЕКС СУВ узима много техничких детаља из ЕКС салон, као што су платформа, батерије и погон. Такође цео инфотаинмент и систем за повезивање. Прегледаћемо све детаље овог луксузног електричног СУВ-а који ће се ускоро наћи у продаји у Шпанији.
Мерцедес ЕКС СУВ: електрични и луксузан
Као што смо рекли, нови ЕКС СУВ дели архитектуру са ЕКС лимузином. Дакле, имамо а Аутомобил дужине 5,12 метара, ширине 1,96 и висине 1,72, са међуосовинским растојањем од 3,2 метра. То је веома велики аутомобил и споља и изнутра, који такође нуди могућност опремања трећине седишта како би постао модел 7 седишта.
Као и код свог брата лимузина, Мерцедес је пажљиво третирао сваку спољашњу површину аутомобила, чак и подвозје, како би осигурао добра аеродинамика (иако немачки бренд није саопштио податке о аеродинамичком коефицијенту). Погледајте меке линије каросерије, кваке на вратима или закривљене облике целе спољашњости. Све ово да би се постигла аутономија до 660 километара у најбољем случају.
Унутрашњост: Са МБУКС Хиперсцреен-ом и до 7 седишта
У међувремену, путнички простор Наслеђује све естетске и технолошке карактеристике поменуте ЕКС лимузине. У том смислу, најистакнутија ствар је систем екрана познат као МБУКС хиперсцреен, што је веома атрактивна опција за оне који највише воле технологију. Истина је да ова три екрана са стакленом плочом величине 1,41 метар од краја до краја визуелно увелико побољшавају читаву област инструмент табле.
Као пртљажник Мерцедес ЕКС СУВ, према званичним подацима техничког листа су КСНУМКС литара за верзије са пет седишта и 565 у случају избора опционих седам седишта (са преклопљеним трећим редом). Можда је једини недостатак то немамо други пртљажник напред аутомобила, чија се хауба не може отворити. У ствари, течност за брисаче се допуњава из усисника на левом предњем крилу.
До 544 КС и 660 километара аутономије
Као иу случају лимузине, СУВ је представљен са три механичке верзије. Одговарају на деноминације ЕКС 450+, ЕКС 450 4Матиц и ЕКС 580 4Матиц, први је погон на задње точкове, а остатак интегрални. Ознаке ЕКС СУВ 450 дају 360 КС и 568 Нм (800 Нм у случају 4Матиц), док 580 4Матиц производи КСНУМКС ЦВ.
La батерија је јонска капацитета 107,8 кВх. Као што смо раније споменули, Најбоља одобрена аутономија је 660 километара у верзији 450+, преосталих 613 километара у две верзије 4Матиц. Његова максимална снага пуњења је 200 кВ једносмерне струје. У наизменичном струјом пуњач прихвата 11 кВ, опционо проширив на 22.
Као иу другим електричним аутомобилима, ЕКС СУВ има неколико режими задржавања, који опорављају енергију, лако модификовану из брегаста. Од најмањег до највећег опоравка су Д+, Д, Д- и Дауто, при чему нема задржавања у првом и потпуног заустављања у последња два без притискања кочнице.
Са ваздушним ослањањем и управљањем задње осовине
Са друге стране, ходни део новог Мерцедес ЕКС СУВ-а има осовину са четири споне на предњој страни и вишелинијско вешање позади. Тхе аирматиц ваздушно вешање Стандардно је опремљен АДС+ прогресивним подесивим пригушењем. Могуће је повећати висину возила за неколико центиметара, мењајући је у зависности од изабраног режима вожње, који укључује Оффроад програм.
Стандардно укључује а управљање задњом осовином са углом управљања точковима до 4,5 степени. Ова опрема побољшава управљивост у граду и агилност на путевима и аутопутевима. Као опција, доступна кроз касније ажурирање, нуди се верзија овог управљања са углом управљања точковима од до 10 степени.
Мерцедес ЕКС СУВ галерија
Извор - Мерцедес