Од тада Ренаулт Цаптур стигао на тржиште 2013. године, француски модел је позициониран као један од темељни стубови аутомобилске фирме заједно са Цлиом и Меганом. Сада, бренд дијаманата представља другу генерацију свог веома важног модела за СУВ Б сегмента, онај урбаних кросовера.
Током ових шест година живота своје прве генерације, Ренаулт Цаптур није продао ништа више и ништа мање од 1,2 милиона јединица. А то је да је Цаптур, откако је стигао на тржиште, постао веома важно возило за бренд чак и код нас, како због великог обима продаје, тако и због производња у фабрици каросерије у Ваљадолиду. Током прошле године продато је више од 230.000 јединица широм света.
Нова генерација, али еволуциони дизајн
Упркос чињеници да је реч о промени генерација, Ренаулт је желео да његов урбани кросовер и даље буде јасно препознат као Цаптур, стратегија коју су недавно следили и лансирањем нове пете генерације Ренаулт Цлио-а. И то је то, Ако нешто функционише, зашто то мењати?
Сада изгледа као возило динамичнији и ажуриранији по укусу европских купаца. И даље има подигнуто тело, заштиту у доњим деловима четири стране и може имати велике точкове (до 18 инча); да не помињемо велики лого бренда на предњој страни.
Међутим, нови модел повећава свој технолошки стил укључивањем неких фарови са "додатком" на које смо већ навикли на Мегане или нови Цлио. Решетка и облици браника су такође на одговарајући начин ревидирани и прилагођени. Капуљача се такође истиче, са више ребара за повећање осећаја робусности.
Са стране постоје и модификације, са а закривљенији облик ваше силуете од предњег до задњег стуба, плутајући кров захваљујући употреби црне боје на крову и новим облицима на задњим вратима. Кук је такође израженији него раније, због чега видимо сложенији спољашњи дизајн.
Ако погледате задњиПрва ствар која привлачи нашу пажњу је нови стил пилот светла, који су потпуно другачији од претходника. Као што видите, они сада показују веома фини дизајн у облику слова Ц који новом Ренаулт Цаптуру даје веома лични и препознатљив стил позади.
Много више технологије за Ренаултов урбани кросовер
У међувремену, у путнички простор Такође су желели да пронађу технолошки „ваздух”. Они су то учинили увођењем а до 9,3-инчног мултимедијалног дисплеја у вертикалном положају, како је то уобичајено у последње време у француској компанији. Благо је оријентисан ка возачу и нуди Ренаулт Еаси Линк, навигацију, цео инфотаинмент систем и разна подешавања аутомобила.
С друге стране, иза волана, а дигитална инструмент табла са екраном у боји између 7 и 10,2 инча за све информације о путовању, који се могу конфигурисати. У случају већег, такође ће омогућити приказ информација о навигацији.
Промењена су и седишта, пресвлаке и распоред простора, али бих издвојио нову команду бирача за ЕДЦ аутоматски мењач, који има обновљен и много пријатнији дизајн. Са друге стране, стил контролне табле је измењен у овој новој генерацији и сада је, барем визуелно, пријатнији.
више дебла
Захваљујући повећању екстеријера и коришћењу нове платформе, Ренаулт Цаптур је такође видео повећање товарног простора, што је увек добра вест. капацитет на пртљажник је сада до 536 литара, који су ни мање ни више него 81 литар. Овоме морамо додати да задња клупа може да клизи уздужно како би се распоредио простор између задњих седишта и пртљажника. Под пртљажника се може поставити на две различите висине.
Мотори Ренаулт Цаптур
Нови Цаптур ће се прво нудити са неколико традиционалних механичких верзија. У одељку бензин можемо наћи 1.0 ТЦе са КСНУМКС ЦВ и 160 Нм обртног момента, што је вероватно најтраженија варијанта код нас. Са блоком 1.3 ТЦе ФАП, опција КСНУМКС ЦВ и 240 Нм обртног момента, као и још једну још више перформансе КСНУМКС ЦВ и 270 Нм. Мање моћна механика, 100 КС, такође се може купити прилагођена за ТНГ директно из фабрике.
У међувремену, опције дизелски Они пролазе кроз 1.5 Блуед дЦи блок прилагођен да успешно превазиђе прописе против загађења, укључујући СЦР систем. С једне стране биће верзија са КСНУМКС ЦВ и 240 Нм, док је варијанта са КСНУМКС ЦВ и 260 Нм.
Доћи ће и плуг-ин хибрид Ренаулт Цаптур
Досадашњој механици морамо додати да је 2020. нова Ренаулт Цлио плуг-ин хибрид, технологија под називом Е-тецх Плуг-ин. Ова варијанта ће имати батерију од 9,8 кВх, што ће вам омогућити да уживате аутономија до 45 километара и достижу до 135 км/х само на електричну енергију. Наведена енергија ће се преносити на два електромотора, док ће термички мотор бити 1.6-литарски бензински мотор.
И много присутних!
Између системи за помоћ у вожњи и безбедносни системи активирати наћи ћемо адаптивну контролу брзине, помоћника за вожњу у саобраћајним гужвама, ограничавач брзине, аутоматска дуга светла, аутоматско кочење у случају нужде, детектор мртвог угла, препознавање сигнала, упозорење о промени траке са одржавањем путање, камеру од 360 степени, упозорење позади попречни саобраћај, предњи , задњи и бочни радар близине, камера за вожњу уназад или лака помоћ при паркирању, између осталог.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 90 - 160 хп
- Потрошња 4,7 - 5,8 л/100 км
- Процена 4,7