Закон је већ активан казнити брендове ако његова просечна емисија прелази 95 г ЦО2. Из тог разлога, све више и више брине о лансирању возила која поштују животну средину. Сеат и Цупра додати овом тренду са будућношћу плуг-ин хибридни лав. Варијанта која ће бити врх понуде овог компакта у обе куће и која ће имати до 245 ЦВ.
Леон Мк4 ће стићи ове године редизајниран изнутра и споља, са моторима и технолошким утицајем недавно представљеног волксваген голф мк8. Иако ће у случају подбренд-а Цупра бити доступан само у почетку као горе поменути плуг-ин хибрид, у својој најмоћнијој верзији.
Деби новог Леона оба бренда биће у марту, током Салон аутомобила у Женеви. Међутим, биће цупра први је ставио на продају на јесенДок Седиште ће крајем 2020. Као и у трећој генерацији, Седиште će ponuditi a компактна варијанта и друга породица, са завршним обрадама различитих нивоа опреме. Нажалост, онај којиили ће бити понуђено је верзија троја врата, за неколико продатих јединица.
Најпродаванији компакт мења своје одело
Иако су дизајнерске разлике евидентне у новој генерацији, нема посебно радикалних промена у њеној формули. Сеат је продао око 137.000 јединица Леона у години свог лансирања и задржао је тај ниво у наредним годинама или га чак премашио. Дакле, није било разлога за било какве веће промене.
Чак и Сеат Леон је инспирисан најновији модели бренда. На пример, његов фронтални део је јасно под утицајем Таррацо СУВ, који ће уједно означити и пут својих наредних модела. са своје стране, купра леон усваја нешто упечатљивије спољашње детаље Форментор СУВ.
унутар лава очекује се исти приступ минималистички и технолошки последњег Голфа или нова октавија. Панел са дугмадима ће бити смањен у корист новог, комплетнијег инфотаинмент система, који укључује контрола гласа и покрета. Све то у пратњи неких нешто бољи материјали од оних које се користе у трећој генерацији Леона.
Што се тиче архитектуре, Леон такође делиће МКБ платформу са Голфом Мк8 и Оцтавијом. То значи, добро доказана структура, развијена да буде чвршћа и омогући више унутрашњег простора. Главна разлика са њима биће у Нешто спортскији приступ Сеату са тврђим вешањем, које се укрућује још више у моделу Цупра.
Мотори Леона Мк4
Понуда мотора Сеат Леона неће укључивати изненађења, барем у најосновнијим варијантама. У бензину ће наставити да опреми 1.0-литарски ТСИ троцилиндрични са различитим нивоима снаге и 1.5 литарски ТСИ Ево. Новина долази у најмоћнијим варијантама, које ће укључивати а 48 В микрохибридизација, што према бренду смањује потрошњу за приближно 10%.
Исто важи и за дизел моторе, који ће такође бити упарени са микрохибридним системом у најснажнијим варијантама. Као и увек, биће понуђени са ручни и аутоматски мењачи и бензинске и дизел верзије. Врх ранга у Сеат-у ће бити плуг-ин хибрид протагониста овог чланка. Очекује се да ће се користити бензински агрегат 1.4-литарски ТСИ и електрични мотор, који ће имати комбиновану снагу од 204 кс. То јест, исто као и плуг-ин хибридна верзија најновијег Голфа под називом еХибрид.
Цуприн плуг-ин хибрид Леон ће бити моћнији
Са своје стране, Цупра Леон ће се продавати под новим логом бренда без икакве ознаке за седиште унутра или споља. Поред тога, његов погонски склоп ће дати комбиновану снагу од 245 КС. опет, исто што и Голф плуг-ин хибрид, али у његовој верзији ГЕ. Са којим се очекује да убрза од 0 до 100 км/х за око 6,5 секунди.
Што се тиче детаља који га чине еколошким аутомобилом, и Леон из Сеата и онај из Цупре имају а 13 кВх батерија. Са њим добијају а аутономија у електричном режиму од 56 км, али што је још важније, успевају да драстично смање производњу ЦО2. Кључни фактор који осигурава да Сеат и Цупра испуне циљеве емисије које су наметнуле власти.
Касније је врло вероватно да ће се Цупра Р врати се као он водећи бренд. Иако то још није званично потврђено. У сваком случају, извори блиски филијали Фолксваген групе сугеришу да ће она задржати погон на свим точковима и делити 2.0-литарски бензински мотор следећег Голфа Р. могуће да се овај модел нуди у ограничене количине, јер електрификација остаје главни приоритет за оба бренда.
Више информација о овом моделу
- Плазас 5
- Потенциа 110 - 204 хп
- Потрошња 1,1 - 5,6 л/100 км
- Процена 4,6