Тест БМВ Кс3 3.5 и кДриве модел 2011, каросерија СУВ-а, спортско срце (ИИ део и последњи)

Долази од Тест БМВ Кс3 3.5 и кДриве модел године 2011, каросерија СУВ-а, спортско срце

Потрошња

Очекивано, аутомобил са каросерија СУВ-а, гуме ширине 275 мм, скоро две тоне тежине и више од 300 КС под десном ногом не могу много да потроше. Аутомобил има неколико уређаја за мања потрошња (Старт Стоп, интелигентни алтернатор који користи предности задржавања, променљиву дистрибуцију итд.), али наравно литри које троши нису погодни за све буџете. Ако га упоредите са сличним моделима (Ауди К5 3.2 ФСИ, на пример), веома су сличне бројке, донекле повољне за БМВ.

На аутопуту при 120 км/х трошио је 9,4 литара/100 км. На двослојној коловозу при веома лаганом темпу може бити око 8,5 литара. Докле год убрзавамо темпо, честим претицањем и пењањем прелазићемо 12 литара. У граду троши релативно мало, око 11,5 литара/100 км.

Максимално искористити капацитет мотора до вијугави путеви, лако је прећи 19 литара/100 км на сат, да, у замену за ђаволски темпо.

Скоро сви параметри аутомобила се контролишу одавде.

Опрема

El БМВ Кс3 2011 Може да носи веома занимљиве додатке као што су ХУД, који пројектује информације о аутомобилу и навигацији на шофершајбну, али ће заузврат рачун за аутомобил прилично порасти.

Стандардно има шест ваздушних јастука, ЕСП са асистентом при стартовању, надзор притиска у гумама, активне наслоне за главу, програматор брзине, контролу климе, кожне детаље, озвучење са прикључком помоћних извора, гуме типа РУН-ФЛАТ, Старт Стоп, контрола спуштања итд.

ХУД систем је спектакуларан и веома користан, штета што је тако скуп

Аутомобил са овим карактеристикама може да носи све што се може замислити: ксенонски фарови, панорамски кров, Хеад Уп Дисплаи, точкови разних величина, навигатор са екраном у боји од 8,8 инча, задња камера, диференцијал са ограниченим проклизавањем, подесиво вешање, активно управљање, хроматска ретровизора, моћно озвучење, разне кожне пресвлаке (беж, кестењаста, црна итд.), дрво и алуминијумски уметци, М пакет, грејање седишта, електрично отварање врата пртљажника, улазак и покретање без кључа и још много тога.

цена

El БМВ Кс3 кДриве цена КСНУМКСи део од 60.000 евра. Тестирана јединица ће коштати око 74.000 евра пошто иде од екстра до врха. Наравно, постоје много рационалнији мотори за овај аутомобил (као нпр кДриве 30д 258 ХП у дизел или чак кДриве 20д 184 ХП колико добре резултате даје код других модела марке), па ако сте изабрали овај мотор то је зато што сте заиста љубитељ осећаја и финоће које нуди у вожњи. За ову цену можете се одлучити за а Мерцедес ГЛК или Ауди ККСНУМКС. У оквиру истог бренда, можете купити а БМВ Кс5 кДриве 30д за 60.000 €

Zakljucak

Нови БМВ КСКСНУМКС никог није оставио равнодушним Actualidadmotor, а још мање у верзији као што је ова. Забавно смо га возили брзином спортског аутомобила по кривудавим путевима, удобно путовали 350 км аутопутем и националним путевима, па чак и проверили да ли има неке прихватљиве теренске способности. Недељу дана смо се осећали богато на његовом луксузном ентеријеру, иако је тај осећај бледео сваки пут када смо морали да сипамо гориво, брзином од око 11,5 литара/100 км.


Оцените свој аутомобил бесплатно за 1 минут ➜

Оставите свој коментар

Ваша емаил адреса неће бити објављена. Обавезна поља су означена са *

*

*

  1. За податке одговоран: Мигуел Ангел Гатон
  2. Сврха података: Контрола нежељене поште, управљање коментарима.
  3. Легитимација: Ваш пристанак
  4. Комуникација података: Подаци се неће преносити трећим лицима, осим по законској обавези.
  5. Похрана података: База података коју хостује Оццентус Нетворкс (ЕУ)
  6. Права: У било ком тренутку можете ограничити, опоравити и избрисати своје податке.