Шкода не може да сакрије жељу да лансира најбржи СУВ са 7 седишта на стази Нирбургринг. Ако он Скода Кодиак РС. Бренд из Чешке је објавио неке податке пре неколико месеци када је његов модел постигао најбоље време на легендарној немачкој стази са Сабином Шмиц за воланом спортског теренца још увек са мало естетске камуфлаже.
Шкода Кодиак РС биће званично представљена почетком месеца октобра током Сајма аутомобила у Паризу, иако ће бити потребно неколико недеља да почне да слеће код званичних дилера. Преко друштвених мрежа покренула је чешка фирма пар тизер слика да мало загреје ствари и створи неке хипе.
Ви сте први који знате: Ново #СКОДА #КодиакРС је спреман за светску премијеру. Нови #РС лого, са црвеним додирима, дебитоваће на #ПарисМоторСхов 2018. Ускоро више информација! @МондиалАуто #скодасторибоард #МондиалАуто #МондиалПарис #пмс2018 пиц.твиттер.цом/И7Ин8фИД52
— ШКОДА АУТО ВЕСТИ (@скодааутоневс) Август КСНУМКС, КСНУМКС
Слике су донекле тамне и омогућавају нам да видимо нешто више од силуете која се види спреда и у профилу, дневно осветљење и дизајн његових фелни које су, иначе, веома лепе. Како је фирма из Чешке коментарисала у свом Твитер посту, на Салону аутомобила у Паризу сазнаћемо и о редизајниран лого РС за нове моделе, који ће имати веће присуство црвеног тона. Наведени лого се стидљиво може видети у овим тизерима, мада не довољно јасно.
Скода Кодиак РС ће имати испод хаубе 2.0 БиТДИ мотор. Ово је битурбо верзија чувеног дизел блока Волксваген Групе, који се развија 239 КС и 500 Нм обртног момента и стога постаје најснажнији дизел мотор монтиран на Шкодиној серији. Наравно, први РС СУВ ће бити повезан са мењачем са двоструким квачилом ДСГ већ систем погон на све точкове. Тренутно не знамо да ли ће у будућности то бити повезано са бензинским мотором.
Знамо да ћеш имати разни режими вожње за прилагођавање општег рада аутомобила у сваком тренутку, мењајући одзив вешања, управљача, мотора и мењача. Сабине Сцхмитз је била у стању да шутира на Нордсцхлеифеу за само 9:29,84 са овим моделом.