Hyundai KONA 2020 - Tekniska specifikationer, tester, pris och mycket mer

SUV-mode har åstadkommit en radikal förändring i branschen. Sedan ankomsten av Nissan Juke, alla märken har velat komma in i B-SUV-segmentet med syftet att attrahera kunder på den snabbast växande marknaden i Europa. De Hyundai KONA 2020 Det är modellen för det koreanska företaget i detta segment. En mångsidig modell som få andra.

Vi har testat denna bil:

Testa Hyundai Kona Hybrid 141 CV DCT Style Sky (med video)Testa Hyundai Kona 1.0 TGDI 48V 120 CV Tecno Testa Hyundai Kona Electric 204 CV

Om vi tar en titt på utbudet av hyundai, KONA är den minsta av sina stadsjeepar, tillsammans med jackvarianten av hyundai i20. Ovan är hans bröder Hyundai Tucson och Hyundai Santa Fe. Emellertid ingen av dem kan hysa så många mobilitetslösningar som KONA. En schweizisk armékniv av mekanik, från traditionella versioner till modernare elsystem.

Hyundai KONA presenterades på bilmässan i Frankfurt 2017. Hans speciella design gav honom en berömmelse som har vuxit med tiden. År 2020 uppdaterar Hyundai produkten och introducerar förbättringar på alla nivåer, förutom att satsa på en ännu mer vågad design än originalmodellen. Utan tvekan en bild som du antingen älskar eller hatar. I början av 2023 nästa generation av Hyundai Kona med många förändringar.

Tekniska egenskaper hos Hyundai KONA 2020

Från starten, innan den första muttern ens dragits åt, var KONA tänkt som ett mekaniskt mångsidigt fordon. Det betyder att till skillnad från sin bror KIA Sonic, använda en egen plattform speciellt förberedd för detta breda utbud av versioner. En struktur som har fungerat som ett mönster för nya och framtida modeller.

På grund av sina mått är den perfekt belägen i B-SUV-segmentet, även om den växer något med 2020 års omstyling. 4,2 meter lång, 1,8 meter bred och 1,55 meter hög. Till dessa medelvärden måste vi lägga en strid på 2,6 meter. En hjulbas som är tillräckligt stor för att fem passagerare ska få plats inuti, även om det mest bekväma är att inte överstiga fyra.

Med tanke på de olika mekanikerna finner vi olika stamvolymer. Det mest restriktiva av fallen är KONA Electric. På grund av sin konfiguration har den knappt 332 liter bagageutrymme. Resten av enheterna har en minst 374 liter, utbyggbart till 1.156 XNUMX om vi sänker den andra sätesraden i förhållandet 60:40.

Mekaniskt utbud och växellådor för Hyundai KONA 2020

En av de centrala axlarna i förnyelsen av Hyundai KONA har varit det mekaniska sortimentet. Tack vare 2020-uppdateringen introduceras mer effektiva lösningar med MHEV-teknik med ett extra 48-volts elektriskt system i sortimentet. Således sortimentet är uppbyggt enligt följande: två mikrohybrider (en diesel och en bensin), en ren bensin, en hybrid och en elektrisk. I de flesta fall överförs kraften till framaxeln, som tillval finns ett fyrhjulsdriftsystem. Transmissionerna kan vara manuella med sex hastigheter eller automatiska med sex eller sju förhållanden.

Åtkomstenheten är 1.0 T-GDI 120 hk med MHEV-schema. Den följs av dieseln, även den MHEV, med en 1.6 hästkrafter 136 CRDI-motor. Båda med ECO-märkning. Hybriden, även ECO, presenterar en klassisk kontur. 1.6 GDi bensinmotor och 1,56 kWh batteri som ger den 141 hästar kraft och en elektrisk autonomi på cirka två kilometer. Den kraftfullaste i familjen är KONA N med en 4-cylindrig motor som utvecklar 280 hästkrafter med en mycket speciell uppställning.

Den mest effektiva i sortimentet är KONA Electric, den sista som får uppdateringspaketet. Den har en främre elmotor med 136 eller 204 hästkrafter och 395 Nm vridmoment. Till den sitter ett litiumjonbatteri med en kapacitet på 39 eller 64 kWh. Tack vare detta elektriska autonomier kan vara 289 eller 449 kilometer i bästa fall. I båda fallen anförtros förvaltningen en automatisk box.

Utrustning för Hyundai KONA 2020

Hyundai, liksom KIA, har länge visat betydande förbättringar i arbetet med att skapa bättre färdiga bilar. Även om KONA tillhör ett billigt segment, kvaliteterna är bättre än segmentstandarden. Bra finish som förstärker en känsla av upplevd kvalitet och komfort. Till detta måste vi lägga ett stort tekniskt avstånd.

Även om det yttre utseendet på KONA är väldigt likt från en finish till en annan, med undantag för den elektriska, fokuserar nivåerna på sortimentet på att förbättra utrustningen och utöka anpassningsprogrammet. Inredningen är något uppdaterad från 2020, med få förändringar i sikte. Trimnivåer är: Essence, Klass, SLE Tecno, Stil och N-Line. I var och en av dem förbättrar vi den tekniska belastningen, även om inte alla mekaniker är tillgängliga med alla ytbehandlingar.

När det gäller utrustning, Hyundai KONA framstår som en av de bästa i kategorin. Bland den långa listan av element är det värt att nämna närvaron av LED-strålkastare, nyckelfri ingång och start, taklucka, klimatkontroll, uppvärmda säten, anslutning för mobila enheter, röststyrning, digital instrumentpanel med 10,25-tums skärm, navigator och multimedia system med pekpanel upp till 10,25 tum. Givetvis måste vi också lägga till ett stort team av körhjälpmedel och assistenter.

Videotest av Hyundai KONA 2020

Hyundai KONA 2020 enligt Euro NCAP

Hyundai har inte bara förbättrat kvaliteten och utrustningen på sina bilar, utan har också lagt ner mycket kraft på att implementera säkerhetsåtgärder. Euro NCAP har utvärderat den ansträngningen genom att underkasta sig sina rigorösa krocktester Hyundai KONA, med högsta möjliga certifiering, fem stjärnor. Särskilt anmärkningsvärda har varit de resultat som uppnåtts när det gäller skydd av vuxna och barnpassagerare, 87 respektive 85 av 100. Med 2020 omstyling sker ingen förändring i säkerheten, så de initiala värdena förblir giltiga.

Hyundai KONA på Km 0 och second hand

KONA-försäljningen har gått från mindre till mer de senaste åren tack vare uppkomsten av anti-föroreningsprotokoll och lågutsläppszoner. Dess varierande effektiva utbud gör att du kan ha fördelaktiga etiketter, från C till NOLL. På andrahandskanalen visar en relativt låg avskrivning, cirka 28 %. Det gör att begagnade enheter håller bra försäljningspriser.

Priserna på de billigaste enheterna börjar på siffror nära 12.500 2017 euro för 0 års enheter med bensinmotorer. I kanalen Km XNUMX återförsäljare har ett brett och varierat utbud, från traditionell mekanik till de mest effektiva lösningarna. Priserna är något till fabriksmodellerna, men med besväret att komma med stängda stilar och utrustning. För närvarande finns det inga enheter efter 2020, även om beståndet kommer att börja växa inom kort.

Hyundai KONA rivaler

Hyundai KONA är etablerad i B-SUV-segmentet. Även om det inte har varit en av de första modellerna att landa i segmentet, på kort tid har den uppnått en bra marknadsandel. Dess främsta rivaler är nissan juke, Renault Captur, Peugeot 2008, Volkswagen T Cross, FIAT 500X, SEAT Arona, skoda kamiq, Jeep renegade, och många fler. Alla är rivaler för storlek och pris, även om det mekaniska utbudet av KONA är det bredaste av alla.

Markera

mekanisk mångsidighet
djärv design
utrustningsmöjligheter

Att förbättra

sikt bakåt
elektrisk trunk
Pris på vissa versioner

Priser på Hyundai KONA 2020

Inom segmentet crossover är priset nyckeln. Varje euro räknas och gör skillnad. KONA har ett mycket bra pris-produktförhållande, även om de mest effektiva versionerna höjer slutpriset. I bästa fall startpriset för Hyundai KONA är 23.590 XNUMX euro Inga erbjudanden eller kampanjer. KONA Hybrid börjar på 29.290 37.850 euro och slutligen är den elektriska den dyraste av alla med ett lägsta värde på XNUMX XNUMX euro, utan erbjudanden eller kampanjer.