Bridgevecka mellan april och maj, och aldrig bättre sagt. Bridge helgdagar den 1 maj och dagen för gemenskapen av Madrid har inte förhindrat QualityMotor vi har dag för dag följt alla nyheter från motorvärlden, som inte förstår broar eller dagars sparande. Nuet vilar inte, inte vi heller.
Veckans höjdpunkt har utan tvekan varit 20-årsdagen av Ayrton Sennas död i Imola och de nya straffen för fortkörning, som börjar gälla från och med nästa 9 maj, fredag. LandWind E32, en fräck kopia av Range Rover Evoque, Många har gillat den, vi vet inte om det beror på hur attraktivt det är att ha något som liknar en Evoque för cirka 14.000 XNUMX euro.
Den här veckan har vi avslutat, åtminstone för tillfället, med förnyelsen av de olika skåpbilarna på marknaden. Nya Renault Master och Opel Movano har presenterats i Storbritannien, med små förändringar som främst påverkar deras nya motorer. Vem kommer att behöva en renovering, och ganska viktigt, kommer att vara Ferrari F40 som drabbades i Kanada. Och vem som skulle kunna komma tillbaka till livet utan att bli alltför förnyad är familjebilen Saab 9-3, som kommer att räddas från minnenas bål av NEVS, ägaren till märket.
Vi har lärt oss hur backspegeln med Nissan-kamera fungerar och även den tester som nya Ford F-150 utsätts för för att kontrollera dess robusthet. Vi har också pratat om den viktiga renoveringen av Mercedes G-klass eller att Jeremy Clarkson själv försvarar sig mot anklagelser om rasism. han Designer Anthony Colard har visat oss, på begäran av Porsche själv, Porsche 921 Vision, en modern omtolkning av den legendariska 928:an.
Dessutom har det varit en väldigt Lexusvecka, med intressanta nyheter från Toyotas premiumdotterbolag, plus att vi har testat Lexus IS 300h. För Mellanöstern har LX 570 Supercharger presenterats, med mer kraft tack vare inbyggnaden av en kompressor, medan vi har känt till de första detaljerna för Spanien om Lexus NX, en ny SUV som kommer ut på marknaden med hybridmekanik och turboladdad bensin. Lexus har förklarat krig mot dieselmotorer, men även mot kineserna. Varumärket anser att kvaliteten på den kinesiska tillverkningen inte är tillräcklig.
Ferrari har också haft en viktig närvaro på våra sidor. Engångsmodellen Ferrari SP FXX eller Ferrari LaFerrari i aktion har glädjat många, men säkert få har haft så roligt bakom ratten på en Ferrari 458 som denna mamma. Vi har kunnat se imponerande fotografier av klassiska Ferraris i galleriet av Tour Auto 2014, och Petrolicious har glädjat oss med en fantastisk 250 GTO.
Om vi fortsätter att prata om sportbilar, även om de är från andra märken, glömmer vi inte Trident Iceni, en V8-dieselsportbil. Visst den har ett märkligt ljud, men det når inte avgaser från dessa sporter. Och eftersom bensin rinner genom våra ådror och Peugeot vet det, överväger de redan att utöka sitt utbud av Peugeot Sport-modeller, medan Opel tar sina kryddigaste modeller till Australien för att sälj dem som Holden.
Denna vecka har varit för att fira 80 år av Citroën Traction Avant, en bil mycket avancerad för sin tid och som populariserade framhjulsdriften som råder med fördel idag och för att prata om begränsningen av försäljningen av reservdelar till Camaro Z/28 , för förhindra att efterskalv devalverar priset på Camaro Kraftfullare. Fast de som verkligen borde begränsa försäljningen av reservdelar är de som har skapat en Bentley från en Chrysler Sebring eller ett stridsflygplan från en Honda GoldWing.
Vi testade antidieselhybriden: Lexus IS 300h
Den här veckan har Jorge Moreno valt att köra en hybrid, den Lexus IS 300h. Denna D-segment sedan har ingen dieselmekanik i sitt sortiment, utan istället är dess främsta rivaler de tyska sedanerna med dieselmotorer. Vi har som vanligt granskat hans interiör och slående exteriörliksom prisklass och utrustning, men där vi har stannat mest är att analysera dess dynamik och konsumtion. Lexus sa att diesel sayonara och denna modell motiverar varumärkets argument och övertygar.